Uusin versio (huhtikuu 2019):
Postaan nyt kuvan tästä kun semmoinen tuli viikonloppuna otettua.
Päivittelin viime syssynä istuinosastoa ja ohjaamoa. Mutta koska aina täytyy jotain nykertää niin huomaan miettiväni ton stongan vaihtoa toiseen taas. Mutta olkoon nyt vielä jonki aikaa. Ehkä mä totun siihen.
Spexit:
Runko: Scott AFD 2003 tiimispekseillä (994g)
Haarukka: Easton EC90 SLX (286g)
Ohjainlaakeri: Tune Bobo (78g)
Bungi: J&L (7g)
Top cap ja pultti: Aerozine (7g)
Stemmi: UNO, 31,8/80mm, vaihdettu titskupultit ja kevyemmät klämpsyt (110g)
Stonga: Lightweigh Rennbügel, 440mm (176g)
Tankonauhat+tulpat: Velox (35g)
Kahvat: Campagnolo Record (211g)
Jarrut: Planet X (185g)
Jarrupalat: KoolStop Ceramic (20g)
Vaijerit: Clarck’s ja Shimano (?g)
Kuoret: Jagwire Ripcord (47g)
Satula: Fabric Scoop Shallow Pro (197g)
Tolppa: joku kiinalainen hiilari, vaihdettu titskupultit ja paremmat yoket (118g)
Klämppi: Mortop 34,9mm ja 0,3mm messinkishimmi (13g)
Keskiö: Stronglight Twister (181g)
Kammet: Stronglight Pulsion, 172,5mm (347g)
Polkimet: NC-17 Trekking, vaihdettu VP:n häkit (256g)
Eturatas: Stronglight 7075, 42T (67g)
Rattaanpultit: jotku alu (7g)
Ketju: KMC X10SL (206g)
Sinkulakitti ja lukkorengas: joku (28g)
Takaratas: Point, 16T (35g)
Etukiekko: Speed-Tec Speedy 1 / Revo 1,8mm / messinkinipat / Open S.U.P. CD Ceramic 28H (687g)
Takakiekko: FRM Feather / Sapim Laser ja D-Light / alunipat / Open Pro CD Ceramic 32H (847g)
Vannenauhat: Schwalben teippi (12g)
Linkut: J&L (29g)
Renkaat: Veloflex Master ja Grand Bois Cerf EL, 25-622 (207+211g)
Sisurit: Schwalbe SV15 + Specialized Turbo Tube (107g+69g)
.
.
.
.
Vanhempi versio (kesäkuu 2018):
Kiekkopäivitys. Painoa tuli lisää mutta fiilistä myös. (Kiitos, a-2000, että myit vanteen takas ja kiitos, wehola, että diilasit Revot!) Yhteispaino ~5,92kg.
Runko: Scott AFD 2003 tiimispekseillä (994g) Haarukka: Easton EC90 SLX (286g) Ohjainlaakeri: Tune Bobo (78g) Bungi: J&L (7g) Top cap ja pultti: Aerozine (7g) Speisseri: alu (2g) Stemmi: Syntace F99, 26,0/90mm, vaihdettu titskupultit (94g) Stonga: ITM Kero3, 440mm (268g) Tankonauhat: Force (39g) Kahvat: Campagnolo Record (211g) Jarrut: Planet X (185g) Jarrupalat: KoolStop Ceramic (20g) Vaijerit: Clarck’s ja Shimano (?g) Kuoret: Jagwire Ripcord (47g) Satula: Selle Italia Flite Alpes (212g) Tolppa: Thomson Elite, tuunailtu vähä (137g) Klämppi: Mortop 34,9mm ja 0,3mm messinkishimmi (13g) Keskiö: Stronglight Twister (181g) Kammet: Stronglight Pulsion, 172,5mm (347g) Polkimet: NC-17 Trekking, vaihdettu VP:n häkit (256g) Eturatas: Stronglight 7075, 42T (67g) Rattaanpultit:[/b] jotku alu (7g) Ketju: KMC X10SL (206g) Sinkulakitti ja lukkorengas: joku (27g) Takaratas: Point, 16T (35g) Etukiekko: Speed-Tec Speedy 1 / Revo 1,8mm / messinkinipat / Open S.U.P. CD Ceramic 28H (687g) Takakiekko: FRM Feather / Sapim Laser ja D-Light / alunipat / Open Pro CD Ceramic 32H (847g) Vannenauhat: Schwalben teippi (12g) Linkut: J&L (29g) Renkaat: Veloflex Master ja Grand Bois Cerf EL, 25-622 (207+211g) Sisurit: Specialized Turbo Tube ja Continental Supersonic (69+53g)
.
https://u.cubeupload.com/Konsta/dvzNW0.jpeg
https://u.cubeupload.com/Konsta/3l9mmT.jpeg
https://u.cubeupload.com/Konsta/zZbKtc.jpeg
https://u.cubeupload.com/Konsta/gi1BNx.jpeg
https://u.cubeupload.com/Konsta/lvxEBE.jpeg
https://u.cubeupload.com/Konsta/Do6xSq.jpeg
https://u.cubeupload.com/Konsta/L4rIbC.jpeg
.
.
.
.
.
Vanhempi versio (huhtikuu 2018):
Pientä kevätlaittoa. Tolppa vaihtu kirkkaaseen Thomsoniin ja jotain vähä muutaki. Magic gearilla nytte. Yhteispaino ~5,60kg.
https://s9.postimg.cc/fh8u2oc3j/IMG_0286.jpg
https://s9.postimg.cc/gh8bpt0v3/IMG_0291.jpg
Runko: Scott AFD 2003 tiimispekseillä (994g) Haarukka: Easton EC90 SLX (286g) Ohjainlaakeri: Tune Bobo (78g) Bungi: J&L (7g) Top cap ja pultti: Aerozine (7g) Speisseri: alu (2g) Stemmi: Syntace F99, 26,0/90mm, vaihdettu titskupultit (94g) Stonga: ITM Kero3, 440mm (268g) Tankonauhat: Force (39g) Kahvat: Campagnolo Record (211g) Jarrut: Planet X (185g) Jarrupalat: KoolStop Salmon (20g) Vaijerit: Clarck’s ja Shimano (?g) Kuoret: Jagwire Ripcord (47g) Satula: Selle Italia Flite Alpes (212g) Tolppa: Thomson Elite, tuunailtu vähä (137g) Klämppi: Mortop 34,9mm ja 0,3mm messinkishimmi (13g) Keskiö: Stronglight Twister (181g) Kammet: Stronglight Pulsion, 172,5mm (347g) Polkimet: NC-17 Trekking, vaihdettu VP:n häkit (256g) Eturatas: Stronglight 7075, 42T (67g) Rattaanpultit: jotku alu (7g) Ketju: KMC X10SL (206g) Sinkulakitti ja lukkorengas: joku (27g) Takaratas: Point, 16T (35g) Kiekot: navat jotku, pinnat jotku aerot, nipat alu ja messinki, vanteet Kinlin XR-200 (1 309g) Vannenauhat: Schwalben teippi ja Veloplugsit (11g) Linkut: J&L (29g) Renkaat: Grand Bois Cerf EL, 25-622 (211+183g) Sisurit: Specialized Turbo Tube ja Continental Supersonic (65+53g)
.
https://s9.postimg.cc/w2pn9ukjz/IMG_0292.jpg
https://s9.postimg.cc/ws8fm8fyn/IMG_0293.jpg
https://s9.postimg.cc/wfh1g2sjz/IMG_0294.jpg
https://s9.postimg.cc/yk1eh8727/IMG_0295.jpg
https://s9.postimg.cc/wgqz9mzkf/IMG_0296.jpg
https://s9.postimg.cc/3r43d28fz/IMG_0297.jpg
https://s9.postimg.cc/8e0yn0onj/IMG_0285.jpg
.
.
.
.
.
Vanhempi versio (heinäkuu 2017):
Tässähän siis vaihtui kevään aikana runko ja aika paljon muitakin osia. Mutta edelleen samassa tehtävässä kuin aiemminkin eli vähän pidempien maantielenkkien ajopelinä joten pysyköön tässä AMAssa. Tua noinnii oli jotenkin niin mukava ja helposti lähestyttävä väliaikaisiksi tarkoitetuilla flättipolkimilla että ne jäikin nyt kiinni sitten. Mitäs muuta. No toi 72° satulaputki tahtoi suoran tolpan ja keventelyklämppi räjähti joten piti laittaa painavampaa tilalle. Stemminki sitte vaihdoin ja flippasin. Hiilarivanteet olis kivat noin ulkonäöllisesti mutta ei oo budjettia semmoiseen. Koko fillarissa on nyt rahaa kiinni semmoset 750—800 euroa ja kokonaispaino on ~5,70kg. Aika tosi hyvin mun mielestä.
.
http://i65.tinypic.com/20t5bib.jpg
Runko: Scott AFD 2003 tiimispekseillä (994g) Haarukka: Easton EC90 SLX (286g) Ohjainlaakeri: Tune Bobo (78g) Bungi: J&L (7g) Top cap ja pultti: Syntace Litecap (8g) Speisseri: alu (2g) Stemmi: Syntace F99, 26,0/90mm, vaihdettu titskupultit (94g) Stonga: ITM Kero3, 440mm (268g) Tankonauhat: Force (39g) Kahvat: Campagnolo Record (211g) Jarrut: Planet X (185g) Jarrupalat: KoolStop Salmon (20g) Vaijerit: Clarck’s ja Shimano (?g) Kuoret: Jagwire Ripcord (47g) Satula: Selle Italia Flite Alpes (212g) Tolppa: joku kiinalainen hiilari, vaihdettu titskupultit ja paremmat yoket (120g) Klämppi: Mortop 34,9mm ja 0,3mm messinkishimmi (13g) Keskiö: Stronglight Twister (181g) Kammet: Stronglight Pulsion, 172,5mm (347g) Polkimet: Xpedo Spry (256g) Eturatas: Stronglight, 44T (?g) Rattaanpultit: jotku (7g) Ketju: KMC X10SL (?g) Sinkulakitti ja lukkorengas: joku (27g) Takaratas: Point, 17T (36g) Ketjunkiristin: Surly Singleator, tuunailtu vähä (98g) Kiekot: navat Novatec ja joku, pinnat Pillar, nipat alu, vanteet Kinlin XR-200 (1 339g) Vanneteippi: Schwalbe (11g) Linkut: J&L (29g) Renkaat: Grand Bois Cerf EL, 25-622 (211+183g) Sisurit: Specialized Turbo Tube ja Continental Supersonic (65+53g)
.
http://i65.tinypic.com/2m44l5f.jpg
http://i67.tinypic.com/wtg1fa.jpg
http://i68.tinypic.com/14a8nmg.jpg
http://i67.tinypic.com/2u4hgf7.jpg
http://i66.tinypic.com/2wgby92.jpg
http://i66.tinypic.com/2w53z0g.jpg
http://i68.tinypic.com/b638r4.jpg
.
.
.
.
.
Vielä vanhempi versio (heinäkuu 2015):
Ei oikeestaan edes toi rungon harmaa vaan vaakaputken teippaukset. Ne oli niin kamalat etten enää kestäny. Joten tässä vaihtui väri. Ja parin erittäin vittumaisen ketjujen putoamisen jälkeen myös kunnollinen pitkäpiikkinen sinkularatas taaske. Ja ketjunkiristin lisävarmuudeks. Ohjainlaakeriosastolla pientä muutosta ja poljinosastolla myös. Rahaa tähän on nyt palanu aika tarkkaan 1 200 €. Paino ~ 6,1 kg.
.
http://i60.tinypic.com/k96eds.jpg
Runko: SAB Equipe (1 215 g) Haarukka: Easton EC90 SLX (286 g) Ohjainlaakeri: noname, paitsi yläosa Cane Creek 110 (71 g) Speisserit: noname, hiilari, 18 mm (8 g) Stemmi: Syntace F99, 26,0/105 mm (100 g) Stonga: ITM Kero3, 440 mm (268 g) Tankonauha: Force (39g) Jarrukahvat: Campagnolo Record (211 g) Jarrut: Planet X Ultra Light CNC (185 g) Jarrupalat: KoolStop Salmon (20 g) Vaijerit: Clark’s (20 g) Kuoret: Jagwire Ripcord (45 g) Satula: Selle Italia Flite Titanium, 1993 (211 g) Tolppa: noname, hiilari, 27,2 mm (156 g) Klämppi: noname, 31,6 mm (7 g) Keskiö: Campagnolo Record, ITA, 102 mm, ISO (196+18 g) Kammet: Campagnolo Record, hiilari, 172,5 mm (422 g) Polkimet: Look KEO Blade 2 Carbon Ti (185 g) Eturatas: Stronglight, 44T (49 g) Rattaanpultit: Campagnolo + noname, alu (13 g) Ketju: KMC X10SL (205 g) Sinkulakitti: Gusset + jotain prikkoja (36 g) Takaratas: A2Z, 16T (30 g) Ketjunkiristin[/b]: Surly Singleator (98 g) Etukiekko: Campagnolo Record 32H / DT Revo / Sapim alunipat / Kinlin XR-200 / Schwalben teippi (674 g) Takakiekko: Campagnolo Record 32H / DT Revo / Sapim alunipat / Kinlin XR-200 / Schwalben teippi (792 g) Linkut: J&L titaani, noname mutskut (31 g) Renkaat: Panaracer Race L, 23-622, taittuvat (176+181 g) Sisurit: Vittoria ja Michelin, lateksi (71+84 g)
.
http://i61.tinypic.com/2pzb295.jpg
http://i58.tinypic.com/2c0ys3.jpg
http://i61.tinypic.com/2jetsmp.jpg
http://i59.tinypic.com/2ic1v61.jpg
http://i62.tinypic.com/snc9cp.jpg
http://i61.tinypic.com/sfat5v.jpg
http://i61.tinypic.com/jl5354.jpg
http://i57.tinypic.com/10ztlki.jpg
http://i61.tinypic.com/5ufr51.jpg
.
.
.
.
.
Eka versio (huhtikuu 2015):
En voinu vastustaa kun huomasin Planet X:n myyvän tämmöistä runkoa — varsinkaan kun painoksi luvattiin yks kilo, koko oli suunnilleen oikea ja hinta houkutteleva. No, painavampihan se tietysti lopulta oli ja kamalan rumat teipit tossa vaakaputkessa mutta muuten vaikuttaa oikein hyvältä rungolta. Hyvän pituinen, mukavan pehmeä. Palikat on aika pitkälti edellisestä vastaavasta tähän siirrettyjä, pienin päivityksin. Kiekoista kiitos janoiselle, stongasta heijarille, polkimista ankoldille ja renkaista kid_scientifikille. Rahaa on menny tasan 1.154,69 € mutta onneks painoa on vain ~ 6.030 g.
.
http://i59.tinypic.com/mw84xt.jpg
Runko: SAB Equipe (1 215 g) Haarukka: Easton EC90 SLX (286 g) Ohjainlaakeri: noname (61 g) Speisseri: noname, hiilari, 20 mm (9 g) Stemmi: Syntace F99, 26,0/105 mm (100 g) Stonga: ITM Kero3, 440 mm (268 g) Tankonauha: Force (39g) Jarrukahvat: Campagnolo Record (211 g) Jarrut: Planet X Ultra Light CNC (185 g) Jarrupalat: KoolStop Salmon (20 g) Vaijerit: Clark’s (20 g) Kuoret: Jagwire Ripcord (45 g) Satula: Selle Italia Flite Titanium, 1993 (211 g) Tolppa: noname, hiilari, 27,2 mm (156 g) Klämppi: noname, 31,6 mm (7 g) Keskiö: Campagnolo Record, ITA, 102 mm, ISO (196+18 g) Kammet: Campagnolo Record, hiilari, 172,5 mm (422 g) Polkimet: Look KEO Blade Carbon (228 g) Eturatas: Stronglight, 44T (49 g) Rattaanpultit: Campagnolo + noname, alu (13 g) Ketju: KMC X10SL (205 g) Sinkulakitti: Gusset ja jotain prikkoja (36 g) Takaratas: Campagnolo, 17T, Chorus-pakasta (21 g) Etukiekko: Campagnolo Record 32H / DT Revo / Sapim alunipat / Kinlin XR-200 / Schwalben teippi (674 g) Takakiekko: Campagnolo Record 32H / DT Revo / Sapim alunipat / Kinlin XR-200 / Schwalben teippi (792 g) Linkut: J&L titaani, noname mutskut (32 g) Renkaat: Panaracer Race L, 23-622, taittuvat (176+181 g) Sisurit: Vittoria ja Michelin, lateksi (71+84 g)
.
http://i61.tinypic.com/whilx2.jpg
http://i59.tinypic.com/wbpi0l.jpg
http://i57.tinypic.com/24cgj89.jpg
http://i58.tinypic.com/16bzza1.jpg
http://i59.tinypic.com/2z6w4t2.jpg
http://i58.tinypic.com/255u9u8.jpg
http://i57.tinypic.com/9bk4ch.jpg