P: Pieni&Punainen Rossin

…ja mua kiinnostaa edulliset vaihtajat vipuineen.

Kyllä tota naputtelua on tälläkin foormilla useasti suositeltu. Ekaks työkalu kunnolla kampeen ja sit semikireelle keskiön akselia vasten. Sit vaan teräviä, muttei kauheen lujia iskuja. Sama keino jumahtaneille rattaille mielummin kuin tasanen vääntö…

josbanse - 17:37, 24.2.2015 » Sit vaan [b]teräviä, muttei kauheen lujia iskuja[/b]. Sama keino jumahtaneille rattaille [b]mielummin kuin tasanen vääntö[/b]..
Haluatko kertoa, mihin tää perustuu? Ennen kaikkea toi [i]mielummin[/i].
josbanse - 17:37, 24.2.2015 » teräviä iskuja mielummin kuin tasanen vääntö
koska metallikappaleet muuttavat muotoaan värähdellessän
normaali - 14:45, 24.2.2015 » Mulla [s]taitaa olla[/s] on samanlainen, mutta rakensin sen [s]SRAMin[/s]Shimpan osilla vaihdepyöräksi. Tosi mukava pyörä ajaa pitempääkin matkaa, runko syö pienet tärinät.

ensin kandee varmistaa ettei kammenpultin alla oleva prikka ole paikallaan kammessa jos on niin ei onnistu ulosveto ilman prikan poistoa. Irrotustyökalu pitää vääntää avaimella kunnolla kiinni kampeen ja ulosvetäjän naputtellussa voi olla ideaa mutta työntöpultti pitää olla akselin päätä vasten tiukasti, jopa silleen pinteessä ennen kuin lähtee lyömään. Jos ei näillä niin seuraavaksi kokeilisin liemityksen jälkeen lämpöä.

dibs satula sitten kun tulet järkiisi

marlon - 18:40, 24.2.2015 » ensin kandee varmistaa ettei kammenpultin alla oleva prikka ole paikallaan kammessa jos on niin ei onnistu ulosveto ilman prikan poistoa. Irrotustyökalu pitää vääntää avaimella kunnolla kiinni kampeen ja ulosvetäjän naputtellussa voi olla ideaa mutta työntöpultti pitää olla akselin päätä vasten tiukasti, jopa silleen pinteessä ennen kuin lähtee lyömään. Jos ei näillä niin seuraavaksi kokeilisin liemityksen jälkeen lämpöä.
Aloittelijalle: Liemitys meinaa siis liuotinhoitoa. Ja tosiaan terävät iskut vasta kun jo muutenkin kireällä toi työkalu. Niiden ideana irroittaa mahdollisesti hapettuneet/tarttuneet pinnat toisistaan.

Noniin, kammet lähtikin varsin iloisesti kun otti vähän pidemmän vipuvarren käyttöön. Vielä pitäisi keskiö saada irti… Minkähänlaisen työkalun toi oikeen vaatii? Vaikka yritin googletella, niin ei täysin tullut selkoa. Ja keskiö on joku Shimanon perus italokeskiö.

Rossin keskiö

Ps. Noista vaihdeosista en ainakaan vielä luovu, paitsi todella hyvää tarjousta vastaan :wink:

Aukeaa vastapäivään haka-avaimella tai Virallisella Keskiötyökalulla eli tämmösellä:
http://www.bike24.com/i/p/6/3/6836_00_d.jpg

Tein tällasen törkeen siistin kuvan avuksesi.
https://farm9.staticflickr.com/8655/16022027924_308f4d4868.jpgkeskiö by olavi_takatalo, on Flickr

  1. Haka-avaimella lukkorengas poijes
    http://www.kentso.fi/prebeo/pictures/620.jpg
  2. Pin spannerilla ei-vetopuolen kuppi pois
    http://media.rei.com/media/546091Lrg.jpg
  3. Kiintoavaimella vetopuolen kuppi pois
    http://www.jrbicycles.com/storefront/images/uploads/Tools/park-tool-hcw-7-headset-wrench.jpg

saako lähikuvaa satulasta? on aika 5/5.

Kattelin tätä kun oli myynnissä ja himottelin hetken, mutta nyt ei oo aikaa eikä rahaa. Hyvä että tuli foorumille!

Vantteralle ja olaville paljon kiitoksia nopeista vastauksista! Varsinkin olavin piirrustustaidoista oli apua! :slight_smile:

Toi satulahan ei itsessään ole tollanen värikäs, vaan siinä oli tollanen magee suojus päällä.

Fujita Conpy Seamless NJS

uuummmjea

suojus takaisin ettet tule ryöstetyksi

plussaa ainoasta oikeasta asennusmatosta

saattaa joku nippeli ja mutteri hukkua mutta kakkels ei näy ensimmäiseen kolmeen vuoteen tai ehkä

Vetopuolen eli sen kammen jossa on rattaat, kuppi voi olla todella tiukassa kiinni. Eli kunnon työkalu sitten kehiin

Viikonloppuvapailla saatu Rossinia liikahtamaan hieman taas eteenpäin. Hitaasti, mutta varmasti. :slight_smile:
Ensimmäisenä tuli putsattua ohjainlaakeri. Shimanon 105 sarjalainen oli sisältä sen verran hyvässä kunnossa, ettei sitä ole tarvetta vaihtaa. Vaikka toki kirkas laakeri olisi esteettisesti paljon kivempi. Noh, uudet rasvat sisään ja mennään tällä jonkun aikaa. :slight_smile:

Laakeri

Seuraavaksi tuli putsattua runko läpikotaisin. Päälle heitin vahat. Näyttää hyvältä. Myös noname tolppa tuli kiillotettua, kun oli sen verran törkeen näkönen. Siitäkin tuli kiva. Laitoin muutamat osat kiinni ja mallailin hieman. Tuli hyvä mieli. Sulaispa lumet kohta!

Pientä kasailua

Tuli myös tilattua satulatolpan pultti ebaystä. Toivottavasti tulee vikkelään.

saattaa tulla hyvä

kiekkojen kans on nyt helppo mokata

hieno rossin, ja projektissa näyttäisi olevan mukavasti ns. pieteettiä.

Jotkut NOS Campagnolon kehät tuolta Campy Oldysta ois kova.