Fillarin kumiosien kuten huppujen ja renkaiden käyttöiän pidentämiseen suosittelen vahvasti tätä 303 Aerospace Protectant litkua.
Tää on vähän kuin autosol mut kumille. Huomioitavaa että on melkoista myrkkyä, et kandee käyttää hanskoja, ja pyyhkiä/huuhdella ylimääräiset pois kontaktipinnoilta.
Geishakuulat nahkasträpseillä!?
Whip dat pussy / ass.
Pari käpyä nyt lyönyt sisään haarukasta alakautta vedetyllä riittävän pitkällä m6-kierretangolla, jolle käpy kierretään niin että sentti-pari jää lyöntivaraa. Alhaalla voi vielä olla topcap tai sopiva prikka, jolla kierretanko pidetään hyvin keskitettynä ja sitten yläpäästä naputellen käpy ineen, ruuvataan pari senttiä lisää tankoa näkyviin ja hakataan sopivalle syvyydelle.
Tosin kyllähän oikea asennustyökalu on ostoslistalla, mutta kierretanko maksoi joku kaks euroa niin.
The Mighty Majavanhännästä saa poutakelillä turvaviirin kun kääntää sen sivuun ja kiinnittää hännänhuippuun heijastimen.
Kaarle2001 - 17:27, 21.4.2019 » The Mighty Majavanhännästä saa poutakelillä turvaviirin kun kääntää sen sivuun ja kiinnittää hännänhuippuun heijastimen.Hm. Ajokuva kiinnostaa...
kolkka - 14:01, 26.8.2019 » Eka kerta vastaus oli kyllä, kun kysyin huoltoasemalla, löytyykö presta-adapteria kompuraan. Kyllä-vastauksen lisäksi muutenkin kohtelias ja supporttaava vastaanotto. Elikkäs: Brahen kentänkulmalla, Porvoonkadun Shell on paikka josta saat ilmaa prestoihisi vaikka oma sovitepala olisi toisten shortsien taskussa.Koska kaikilla huoltoasemilla ei välttämättä olla yhtä valveutuneita, mulla on sovitepala kiinni useimmissa pyörissä, ja nyt kun tää tuli puheeksi, niin pitääkin hakee niitä kaikkiin.
RTZ - 20:41, 26.8.2019 »Tykkään kun venttiilien ollessa kyseessä puhutaan valveutuneista huoltoasemista :Dkolkka - 14:01, 26.8.2019 » Eka kerta vastaus oli kyllä, kun kysyin huoltoasemalla, löytyykö presta-adapteria kompuraan. Kyllä-vastauksen lisäksi muutenkin kohtelias ja supporttaava vastaanotto. Elikkäs: Brahen kentänkulmalla, Porvoonkadun Shell on paikka josta saat ilmaa prestoihisi vaikka oma sovitepala olisi toisten shortsien taskussa.Koska kaikilla huoltoasemilla ei välttämättä olla yhtä valveutuneita, mulla on sovitepala kiinni useimmissa pyörissä, ja nyt kun tää tuli puheeksi, niin pitääkin hakee niitä kaikkiin.
Giron kypärästä(Reverb) oli takaraivon kuminauha venähtänyt niin vaihdoin tilalle tollasen velcro-kaapeliremmin. Toimii, kypärä istuu napakammin ja muutenkin paremmin kuin ehkä koskaan.
https://cdn1.sareskoski.com/loadimage.php?filename=kaapeliremmi-2.jpg&w=600&h=600&c=1&wm=0
Vinkki helppoon sinkulointiin.
Olin vaihtamassa vaihdevaijeria toverin pyörään. Kesken kaiken se sanoki että ei tarvi laittaa uutta, ei hän käytä ku aina yhtä vaihdetta ja se on toi ratas tossa. Rajoitinruuvin pituus ei riittäny siihen että olis saanu jumitettua vaihtajaa just siihen kohtaan eikä mulla ollu sopivia ruuveja olemassa ny tässä. Mutta sitte kekkasin ja kaivoin roskiksesta sen vanhan vaihdevaijerin jonka just olin sinne heittäny. Pätkä näkyy kuvassa. Pysyy!
(Jos tää vinksu on jo ollu jossain nii ei sii mitää.)
Noin hieno vaihtaja ja käyttää sitä ketjunkiristimenä - RIP.
Näyttää käyttävän myös seisontatukena.
Kiitos vinkistä, en tiedä olisinko tullut itse ajatelleeksi.
Sit ku tiem päällä katkeaa se vaihtajakaapeli holkin juuresta Sram double tap -kahvan sisällä, niin pullotelineen ruuvi satulaputkessa tai tartsin ruuvi seat stayssa käy hyvin tämän asian ratkaisemiseen kenttäoloissa.
Miten? Kolkka selittää. En tunne sramin kahvojen rakennetta.
No huomasin vaan itse että perus 10spd. Apex double tap kuluttaa kaapelia just siitä päätyholkin juuresta, jolloin kaapeli rispaantuu aikansa ja lopulta katkeaa, toivottavasti siten että säikeitä ei tarvitse poistaa kärkipihdeillä kahvan koneistosta rakosista joihin ne eivät kuulu.
Sram kaapeli on vahvuudeltaan sen 0.1mm ohuempi kuin Shimano, joten näin siinä sit käy.
Ne jokku nippon kaapelit ja Jagwiret on kyl kestäneet paremmin kuin alkuperäiset.
Niin mutta mihin se m5-ruuvi sitte laitetaan siellä kenttäoloissa?
Konsta - 22:43, 16.9.2019 » Niin mutta mihin se m5-ruuvi sitte laitetaan siellä kenttäoloissa?Aah, ok. Pidetään siis ruuvi alkuperäisessä reiässään, kaapeli taitetaan kannan alle ja kiristetään varovasti ettei maali chippaa. Ei mistään tämän monimutkaisemmasta siis kyse. Ylimääräinen kaapeli sit kelalle niin ettei sotkeennu mihinkään.
No nyt minäki ymmärrän mitä tarkoitettiin. Hyvä vinksu!
koska ikea hack state of mind oli jo valmiiksi päällä ja viritin vihdoin kasvivalon kylppäriin niin ylijäämämuovipaskeesta syntyy 97g dry bag / tent holder skenetuote satulan taakse nipparikiinnityksellä ja kilpikonnat pelastuvat.
