Nordavinden muute hubjubilla tarjouksessa £274.99
oli viikko sitten vielä £349
pitäskö vaihtaa lht nordavindeniin? vastaus: ei pitäisi.
on kyl siisti peli tekis mieli vähän tutkia
Niitä harvoja pyöriä, joihon voisin kommentoida: dibs.
Herkku. Oispa myös isommissa koissa 650B.
eikö niihin sitten voi laittaa? Minkä verran pitäisi olla brake droppia?
Soman grand randonneur on 650B ja suunnilleen saman hintainen. Tosin 1" kierteelliselle keulalle pieni http://gt5.rippingsilk.com/forum/images/smilies/facepalm_icon.gif.
Speksien perusteella vain BB-dropissa eroa, joten eiköhän siihen voi laittaa.
mustAfa - 14:31, 11.9.2015 » [Swiss Army MO93 by Condor](http://www.benvanhelden.nl/Condorclub/Fiets/Switserland/MO93/model93.html) [käkikellontekijäsotaleikissä.jpg]No nyt! Noissa kuvissa näytti kyllä aika hajoittavalta poljettavalta. Tosin, taisi sitä lastiakin olla. Vähän salaa kyllä haluaisin tuollaisen.
Kaktus - 11:57, 22.9.2015 » Soman grand randonneur on 650B ja suunnilleen saman [hintainen](http://sella-berolinum.de/rahmen-und-gabeln/1522/650b-soma-grand-randonneur-rahmen-gabel-set). Tosin 1" kierteelliselle keulalle pieni http://gt5.rippingsilk.com/forum/images/smilies/facepalm_icon.gif.Tuota on moituttu kovaksi, esim. [tossa](http://lovelybike.blogspot.fi/2015/07/grand-designs-impressions-of-somas-low.html), verrattuna vaikka tohon Nordavindeniin joka on jotain 7/4/7 tms. Tohon Somaan on ton ekan version jälkeen ainakin geoa vähä päivitetty, en tiiä onko muita muutoksia. Ja tossa ois noi kaikki korvakkeet.
Isompikokoisia Nordavindeneitä on moitittu woblaamisesta. Tiiä sitte. Kaikki kai ne low trailit neulalaakeria kaipaa.
747 ja plaanaus kiinnostaa. Kyse on siis rungon päätykolmion putkien paksuuksista ja jonkinlaisesta jousimaisesta fleksauksesta polkiessa?
Jeh.
Tosin eräät ovat mieltä että tuokin on liikaa, kun putket on ns. oversize, pitäis olla 25,4, jos kuski ei ole iso. Vai mikä vaakaputki Nordavindenissä halkasijaltaan on?
Voisivat testata fiiliksensä myös vaihteetta voimalla ajaessa.
SuicideHub - 12:26, 22.9.2015 » Kaikki kai ne low trailit neulalaakeria kaipaa.Mun värkki on ollut vakaa niissä vauhdeissa mitä olen ajanut, kovimmillaan viittäkymppiä jossain alamäessä. Mitään viemäriputkea runko ei ole, mutta viistoputki aika jämy. Paino on kyllä hyvä pitää takana vauhdilla lasketellessa, oon aatellut että vois johtua lyhyestä perästä.
Eikös nämä ole ne klassiset putkimitat, eli ei ns. oversize:
Putkien seinämävahvuudetkin ovat ohuita, vertaa esim. Columbus Spirit Keirin:
- 25.4 8/5/8
- 28.6 8/5/8
No katoha, niimpä onki.
Arvatkaas missä seinämät on 9/6/9.
rollerissa
vähän kyllä saatoin luntata columbuksen putkimanuaalista
Ainakin tuossa pienimmässä Nordavindenissä perä on erikseen mitoitettu 650B:lle, eikä siihen ole mahdollista mahduttaa lokarien kanssa mitään >30 mm 700C-kumeja, joille nuo isommat on speksattu. En tiedä, miten menee toisin päin, lienee kiinni lähinnä chainstayden leveydestä. Keula on sama kaikissa ko’oissa, joten pienimmässä joutuu vähän speissaamaan lokaria, jos laittaa darumapultilla.
Runko on tosiaan tarkoituksella erittäin löysä, mikä on minusta kiva juttu. Perä saisi olla vähän jäykempi.
mites, oliko jo?
Meni taas Rawlandin Sepolta vähän veivuuksi tuo Ravn-proggis. Viime tietojen mukaan se on myymässä sitä enää helkkarin kalliina kompliittina, ja koko rcog sanoo ymmärrettävästi “plääh”. Sääli, koska tuo levariversio olisi kiinnostellut kovastikin, jos speksiheiluri olisi sattunut tällä kertaa jäämään oikeaan asentoon ennen tuotantokäskyä. Eiköhän se tosin ehdi vielä muuttaa mielensä muutamaan kertaan ennen (mahdollista) julkaisua.