-Tesla Evo navat: edessä 9 mm läpiakseli ja takana 10 mm läpiakseli
-Teräsvapaaratas
-Tactic vanteet: sisäleveys 23 mm
-Läpiakseli-pikalinkut
-Ilman työkaluja irrotettava vaparattaan runko. Mahdollistaa siis nopean välitysten vaihdon jos hommaa toisen vapaarattaan rungon.
Tarkotus ois speksata kuitukeula ja nestejarru varmaan molempiin päihin. Ehkä jotain muutakin jännää.
Top Dog - 19:53, 12.10.2014 »
Juuh elikkäs haluan tähän kuitukeulan. Ei kuopata.
Kattelin että löytyy niin tapered kuin ilman. Paljonkin eroa?
Taperoidun joudut myymään mulle suoraan.
Laita osoite niin voin suoraan laittaa toimitusosoitteeksi. Ei vaan. Kannattaako siis urheilla ulkoinen 1.5" alakuppi tähän vai tyytyä mm. On-onen kuitukeulaan tasapaksulla ruotoputkella?
Siksi piruilin, kun mulla on vähän sama rojekti edessä. Laakeri on mulla tällä hetkellä suoralle, mutta kruunurallia vaihtamalla menis puoltoistatuumainen. Ota se mikä on lompakolle järkevin: Lakru uusiksi ja uus keke, vai esim. vähän käytetty kuituhärveli suorana?
Tapered näyttää tässä paremmalta, on luultavasti kestävämpi, koska pinta-alaa enemmän ja moderni. Do it.
Ite menisin kyllä hinta/laatu -edellä, enkä speksais taperedia, vaan sen vuoksi kuitenkaan. Jos hyvään hintaan, niin kyl. Mut jos samalla rahalla saa hyvän 1 1/8 keulan ja tanwallit, niin parempi. Jos ei rahasta kii, niin sit kaikki.
taitaa nykyään sen suoran kepin etsintä olla hankalampaa ku kartiollisen, etenkin näissä vuoripyörissä. Ja varsinkin jos on valmis tilaamaan suoraan taiwanista.