^huikkaat lapsille että “Älkööt teidän tekemän kuten minun” ja maailma pelastuu?
AA:n APPA:n iskulauseita:
"Päivä kerrallaan"
"Hiljaa hyvä tulee"
"Elä ja anna elää"
"Ajattele, ajattele, ajattele"
"Ensimmäiset asiat ensin"
"Tämäkin menee ohi, mutta ohitat sen ennen seuraavia valoja"
"Tänään et ole yksin"
Yleensä aamuisin ajan punaisiin ihan vain vastareaktioiden toivossa. Elämäni muuten on kovin tylsää.
E: Parhaat vastareaktiot olen saanut:
- Töölön tapaturma-aseman henkilökunnalta
- Taksikuskeilta
- Saab-kuskeilta
Ajan työmatkalla päivittäin, tai ainaki 9/10, kaksista punaisista läpi. Painotunnistimet ei laukea, vaikka läski oonki ja poliisit oli duunikaverille joskus todennut, että “Turhaan siinä seisot, ei ne sulle vaihdu. Aja läpi vaan.” Muuten en koe suurta tarvetta, harvoin on niin kiire ettei ehtis pysähtyä ja vuodet ratin takana on juurruttanu homman aika lailla selkärankaan. Myös esimerkkiys on iso juttu. Muuten en kyl paheksukaan…
Ajan punaisia päin ja muutenkin ihan miten sattuu, enkä pode lainkaan huonoa omaatuntoa. Oikeastaan päinvastoin, esim. rage-ketjua lukiessa tuntuu siltä, että varmaan mullakin olis sinne edes joskus asiaa, jos yrittäisin säntillisesti ajaa sääntöjen mukaan. Silloin luultavasti muiden tunarointi vituttaisi. Nyt ei kiinnosta, en kerkee nähdä, kaikki huomio ja keskittyminen on omasta sekoilusta selviämisessä.
Ilonanne on mukavan hassu tyttö. Avatarin kuva on todellä lähellä todellisuutta…mikäli nyt hän oli tyttö joka oli Cyclomania ajoissa mukana.
Asiaan. Ajan punaisia päin jos autoja ei ole lähettyvillä. Olen tekopyhäpaska, sillä en aja punaisia päin kyseisessäkään tapauksessa mikäli samoissa valoissa on nuoria lapsia.
Yritän kyllä olla ajamatta punaisia päin. Mitä sössötän, ei tämä mikään yrittämisen asia ole vaan tietoinen valinta.
Poikkeuksia kuitenkin on: jos ei ihan oikeasti ole ketään lähettyvilläkään eikä ole näköesteitä (eikä mielellään edes jalankulkijoita tms. todistamassa) tai jos ei tunnistimet toimi. Tunnustan myös, että saatan kiihdyttää keltaisilla, vaikka keltaiset nimenomaan meinaa että pitää hidastaa, ja välillä valot ehtii just vaihtua punaisiksi. Kynnys tähän madaltuu jos valot on keskellä ylämäkeä.
Mutta en ole noista sanottavimmin ylpeä, vaan tiedostan että ne on vaan laiskuutta ja mukavuudenhalua, olkoonkin että 100 % tilannekohtaista.
Selittelevänä lohtuna olkoon, että noi on ehdottomasti poikkeuksia. Yleensä harrastan ennakoivaa ajotapaa, eli hidastan vauhtia mateluvauhtiin saakka järkevissä/hyvissä ajoin, ja jos ei valot ehdi vaihtua ennen kuin olen kohdalla, sitten vaan pysähdyn. Aina välillä kyllä joku autoilija saattaa tästä hiiltyä, mutta siinähän hiiltyy, ei voi olla niilläkään niin kiire punaisiin seisomaan. Kuvittelisin päinvastoin, että pieni ennakointi ajossa voisi autoillekin tehdä hyvää vs. äkkinäiset jarrutukset ja raivoisat kaasuttelut liikkeelle.
Yleisesti ottaen pyrin toimimaan hyvänä esimerkkinä fillarilla liikkuessa. Ihan tarpeeksi jo kiristellään hampaita puolin ja toisin, enkä halua osaltani olla lisäämässä mausteita “voi vittu noita pyöräilijöitä” -soppaan.
Mä ajan tosi harvoin punaisia päin. Ehkä siksi, etten halua enää koskaan ambulanssin kyytiin potilaan roolissa uudelleen… Vaikkei mulla silloin punaset ollutkaan, kun jouduin pää edellä kuljetettavaksi…
Pääasiassa vihreillä siis… Paitsi joskus älläreissä. Mutta niitä ei lasketa eikä siitä tuu paha mieli.
dpstyles - 23:26, 7.9.2014 » Ilonanne on mukavan hassu tyttö. Avatarin kuva on todellä lähellä todellisuutta....mikäli nyt hän oli tyttö joka oli Cyclomania ajoissa mukana.Sama tyttö ^^ Leikkaisin avatariltakin tukan, jos osaisin Photoshoppailla.
pikku-antti - 23:12, 7.9.2014 » Ajan työmatkalla päivittäin, tai ainaki 9/10, kaksista punaisista läpi. Painotunnistimet ei laukea, vaikka läski oonki ja poliisit oli duunikaverille joskus todennut, että "Turhaan siinä seisot, ei ne sulle vaihdu. Aja läpi vaan." Muuten en koe suurta tarvetta, harvoin on niin kiire ettei ehtis pysähtyä ja vuodet ratin takana on juurruttanu homman aika lailla selkärankaan. Myös esimerkkiys on iso juttu. Muuten en kyl paheksukaan...näköjään löytyy ees [s] joku[/s] e: joitakuita :D Myönnän, et kun ohittaa jotain nitiseviä mummistelijoita, jotka on just painanu punaisissa ohi, tekis mieli tokaista: "Miks ajoit punaisia päin, eihän sulla näytä olevan ees kiire." Ja polkea hikoilematta ohi. Ei niin, et kiire oikeestaan olis hyvä syy.
Joskus pysähdyin Ruoholahden kanavan rannassa punaisiin ja vierelle pysähtyi myös äiti muksunsa kanssa joka oli just saanu apufillarit pois. Katsoin sitä muksua, jonka kirkkaista silmistä paistoi ylpeys omaan uuteen fillariin ja siihen, että pysyy pystyssä ihan itse. Sellaista lapsenomaista vilpittömyyttä.
Sit menee kaks sekuntia, vierelle rullaa veijo nopeissa laseissa markettihybridillään, hidastaa vähän ja ajaa läpi. Odotin valot ja ajoin äijän kiinni. Ajoin rinnalle ja kysyin, “Miks ajat näin vitun hiljaa, vaik äsken oli niin kiire ettet ehtiny odottaa valoissa? Oliko nyt hyvää esimerkkiä?”
Ukko pakoili kontaktia ja nosti vauhtinsa ehkä kahteenviiteen. Ajelin sit sen rinnalla ympäri Ruoholahtea, ku se paniikissa kurvaili milloin mihinkin tivasin koko ajan vastausta. Lopulta jossain Kaapelitehtaan takana päätin, että setämies on menetetty tapaus ja jatkoin matkaani sinne minne olin menossa.
Nämä vituttaa. Muuten aikuiset ihmiset saa mun puolesta ajaa punasista läpi, jos näin parhaaksi katsovat. Mielummin kuitenkin muuta liikennettä liiaksi häiritsemättä. Tämän verran siis tarkennan omaa lausuntoani, kun tuli nyt tarina mieleen…
ilonanne - 23:54, 7.9.2014 » Myönnän, et kun ohittaa jotain nitiseviä mummistelijoita, jotka on just painanu punaisissa ohi, tekis mieli tokaista: "Miks ajoit punaisia päin, eihän sulla näytä olevan ees kiire." Ja polkea hikoilematta ohi. Ei niin, et kiire oikeestaan olis hyvä syy.Niiden näkökulmastahan niiden ei tartte sykkiä ja kiirehtiä niin kovasti, koska osasivat nerokkaasti soveltaa liikennesääntöjä. :)
Mulla nää retkahdukset menee aalloissa. Toinen viikko paheksun ylväästi träkståndaillen kiireisempiä punasiin puskijoita, toinen viikko kuvittelen olevani kaiken liikenteen yläpuolella periskooppiniskoineni risteävää liikennettä tarkkaillen ja jännistä väleistä suhaillen. Aika jakomielistä, ja näin itsereflektion päälle aika kusipäistäkin.
Näillä tähän maanantaihin _o/
Kannatan Idahon pysähtymissääntöä. Muutenkin liikennevaloihin tulee pyörällä suhtauduttua vähän enemmän suosituksina koska itsensähän siinä lähinnä satuttaa jos menee väärästä kohdasta.
Tämän aamun saldo: ei kertaakaan varsinaisesti punaisia päin, mutta kolmet “kyllähän tästä vielä ehtii” ja kerran yllätetyt vihreät eli valot taisivat vaihtua vasta kun olin jo selvinnyt risteyksestä yli.
madutin - 8:41, 8.9.2014 » Kannatan [Idahon pysähtymissääntöä](http://www.vox.com/2014/5/9/5691098/why-cyclists-should-be-able-to-roll-through-stop-signs-and-ride). Muutenkin liikennevaloihin tulee pyörällä suhtauduttua vähän enemmän suosituksina koska itsensähän siinä lähinnä satuttaa jos menee väärästä kohdasta.Ei se nyt välttämättä ihan mikään olankohautusjuttu ole kaikille autoilijoillekaan jos joku anonyymi punaisia päin ajava pyöräilijä taittaa niskansa tuulilasiin. TJEU: itsemurhiin osallistetut junakuskit.
Ajan kyllä itsekin joskus päin punaisia, mutta en kuitenkaan sillai fiilistelyvideot-tyyliin.
Ajoradan valot merkkaavat pakollista pysähtymistä ja pyörätien jatkeen valot väistämisvelvollisuutta.
Suosikkini on edelleen Tampereen Kalevassa oleva klv-valokombo, jossa pitää tietää lähteä yksistä valoista vähintään viisi sekuntia ennen vihreää hirveällä höökillä, jotta ehtii kymmenen metrin päässä oleviin toisiin valoihin ennen punaista.
Tasa-arvoisessa yhteiskunnassa kaikkien on odotettava liikennevaloissa samalla tavalla.
ech - 9:34, 8.9.2014 » Ajoradan valot merkkaavat pakollista pysähtymistä ja pyörätien jatkeen valot väistämisvelvollisuutta.Ite toteutan tätä katsantoa. E. Varsinki täällä Tikkurilan kirkonkylässä kun ajoradalle tarvii harvemmin mennä ja klv-valoissa on usein napit. Vidudaa pysäyttää poikkiliikenne X ajaks jos turvallisesti ehtii yli muutenkin. Esimerkin vuoksi toimiminen sit toki erikseen. Mutta jos oon keskenäni valoissa ni joo.
pikku-antti - 23:12, 7.9.2014 » Ajan työmatkalla päivittäin, tai ainaki 9/10, kaksista punaisista läpi. Painotunnistimet ei laukea, vaikka läski oonki ja poliisit oli duunikaverille joskus todennut, että "Turhaan siinä seisot, ei ne sulle vaihdu. Aja läpi vaan." Muuten en koe suurta tarvetta, harvoin on niin kiire ettei ehtis pysähtyä ja vuodet ratin takana on juurruttanu homman aika lailla selkärankaan. Myös esimerkkiys on iso juttu. Muuten en kyl paheksukaan...Jos kyse ajorataan upotetuista tunnistimista, niin kyse lienee induktiosilmukasta, tai jostain vastaavasta värkistä. Joku insinööri vahvistakoot tai kumotkoon tämän. Ne reagoivat päälle tulevaan metalliin, jota fillarissa ei ole riittävästi. Kuituvehkeet ei näissä skulaa.
Itse olen joskus ajanut parkkihallista ulos hyppäämällä selästä, ja laittamalla pyörän kyljelleen silmukan päälle, jolloin ovi on auennut. Metodi lienee vähän turhan kömpelö liikennevaloihin 
joo, kai se on sanomattakin selvää että ajan punasista. usein. juurikin noitten induktiosilmukoitten ja turun pyöräteiden typerien sijotteluiden takia.
^ Tunnistimia on kahdenlaisia, sekä paino, että induktio.
Kipeenä kun on aikaa niin oon opiskellu liikennevalosuunnittelysta Opi liikennevalosuunnittelua ei paljon pyöriä valitettavasti mainittu 
Lähinnä niissä be - polite pyöräilijöiden valoissa. Mut ihan mielenkiintoista sairaslykemista muuten
Onko kellään tietoa, mutta minne voisi antaa (asiallista) palautetta valoista? Esim. monet noista painonappivaloista on täysin turhia päivällä/yöllä. Aiheuttaa vaan turhia kiihdytyksiä/pysähdyksiä kaikille. Tosin voi olla, että tekniikka tulee vastaan, “nää valot on niin vanhat, ettei niitä voi ajastaa pois päältä”.
e:Palaute pulautin löydetty! (HKI)
siinä jopa paikka karttamerkinnälle/osoitteelle.
Syö miestä odotella kiltisti annankadulla että uudenmaankadun-risteyksen valot vaihtuisi. On paljon iloisempaa ajaa autojen ohi punaisia päin, koska se ei pyörällä oo niin justiinsa (silloin pitää varoa jalankulkijoita, koska kaikki neljä suojatietä nauttivat vihreää valoa yhtä aikaa).
Sitten on näitä risteyksiä missä on mentävä kaksista kevyenliikenteen valoista yli, jotta pääsisi kääntymään risteävälle tielle! Ei sitä aina jaksa mennä autojen sekaan ramboilemaan, jotta selviäis yksillä valoilla. Niissä tulee vähän sovellettua punaisen ja keltaisen merkitystä.
Olen ajoradalla valoissa kökötellessä laskeskellut, että edessäni poikittain olevan suojatien valon vaihtumisesta punaiseen menee noin neljä sekuntia omaan lähtömerkkiin.