^^^ tiedän. Vanhoihin veloihin oisin laittanna mut kirjautuminen estetty.
Vanhat velot ovat tietääkseni uusimassa keskustelupalstaa, joten jossain vaiheessa pystyy taas.
Hieno löytö kyl. Diggaan etenkin ohjaamosta ja vanhasta Brooksista.
Muutenkin oli hyvässä kunnossa. Maaleja pikkasen karissut. Ei paha. Satulatolppa oli tulpattu puutapilla jotta brooksin päällä olevista ilmareijistä ei mene vesi rungon sisälle.
Oma Chainthugilta hankittu Flygstål projekti on semi ok ajokunnossa. Kiekot pitäis uudelleen kasata kunhan saan kehät kiillotettua. Naapurimaassa tekivät jossain vaiheessa asiallista pyörähistoriaa. Tämän putket on Reynolds 53 ygöstä.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1475954/nettikuvat/Velo/monark%20flygstål.jpg
wehola - 9:09, 27.7.2014 » Arpoo arpoo mitkä renkaat?Yks vaihtoehto on [contin gp classicit.](http://www.bike-discount.de/en/buy/grand-prix-classic-25-622-88097/wg_id-5112) Laitoin omaan pyörään ja mätsää aika hyvin ruskeaan brooksiin.
E. Kuva
conti gp classicit on muutenkin mummielestä hyvät kumit. nolla flättiä toistaiseksi suorituskykypyörässä ja rullaa ja on smuutti.
rokpete - 12:57, 27.7.2014 » conti gp classicit on muutenkin mummielestä hyvät kumit...rullaa ja on smuutti.Komp. Tosin jos ruskeeta haluaa, niin sidewallit vaalenee aika paljon kunhan kumi ottaa vähän aurinkoa.
Toi mun monark on sitten varmaan halvempaa mallia. Ei muhveja ja fauber.
Tietääkö joku new-star ja exeltoo navoista? Onko mitä?
Joo tiiän vitun iso kuva mut miten tää aukastaan siististi? Työkalua kellään?
http://imagizer.imageshack.com/img536/6402/KfLNUP.jpg
Ootko jaksanu kiillottaa? Mites Brooksin käsittely onnistui?
sopivan kokone tuurna ja vasara 
Hain siis ihan oikeeta työkalua tähän…
Mut joo runko on hiomavahan kanssa käyty läpi. Päälimmäinen vahaus puuttuu. Takakiekko on kiilotettu. Polkimet on kiilotettu. Häkkejä etsitään. Satulatolppa ja satulan kiinnityshässäkkä on kiilotettu. Sitten voitte varmasti arvata et vanhat “cripit” oli vähän piukassa ( kierros erkkaria, toinen sähköteippiä, kolmas erkkaria.) No onneks 95E auttaa. Eli droppikin on kiilotettu. Jarrut tarvis viel purkaa ja kiilottaa. Ohjainlaakeri avata ja huoltaa. Sitten tässä olikin tuubikiekot, joten kumitkin pitäis liimata.
http://imagizer.imageshack.com/img906/5110/SBAWcv.jpg
Brooksin pesin nahkasaippualla ensin. Sitten pari kierrosta öljyä alapuolelle ja päälle. En uskaltanut enempää ettei lötsähdä nahka. Vahaa pitäis viel hommata päälle.
On täsä vielä kaikkee ennen ku pääsee ajaa.
Ok. Mistä?
Tappi-haka-avain taitaa olla työkalun nimi. Ihan jokaisesta rautakaupasta ei löydy, työkalutukuista varmaan parhaiten. Noita on sitten aika montaa eri kokoa, eli tarvitset tuon pienen reiän koon ja mutterin läpimitan kun menet kyselemään. Mut eiköhän täälläkin joltain löydy lainaan.
Tämä selvä. Huomenna haen jos ei löydy, ni huutelen täällä.
No niin nyt on keskiö- ja ohjainlaakeri putsattu ja öljytty. Ihan varmuuden vuoksi kysyn niiltä joilla monarkki oli/on ollut, onhan ohjainlaakerissa yhteensä 40 pientä kuulaa?
ai että laakerit öljytty!? Jos näin on niin otetaas uusiksi ja putsauksen kautta tätä kamaa vaikka tilalle.
Jep. just. Anteeksi sanavalintani. Rasvattu kestosuosikillani Gulf:n rasvalla.