Uusia fillarijulkistuksia

ripaus - 5:39, 10.9.2009 » Bianchi Pista Via Brera http://www.bianchiusa.com/typo3temp/pics/f031a172a9.gif Sekä kuva yllä mainitusta Condottista. Näyttää oikein hyvältä. http://www.bianchiusa.com/typo3temp/pics/274a7c75a0.gif
Kas, onko loivat ohjauskulmat uusinta hottia (tosin kameran polttovälikin saattaa tehdä tepposet kuvauskulmasta riippuen)!
randomm - 6:41, 10.9.2009 » Kas, onko loivat ohjauskulmat uusinta hottia (tosin kameran polttovälikin saattaa tehdä tepposet kuvauskulmasta riippuen)!
[s]Ihan samat ovat kulmat, kuin siinä alkuperäisessä teräksisessä Pistassakin. Kuvissa on vain aika pienikokoiset rungot.[/s] Pienikokoisissa maantiepyörissä ohjauskulmaa loivennetaan, jotta eturengas mahtuu kääntymään paremmin (toe overlap ja etäisyys viistoputkeen).

Edit: Skeidaa puhuin.

^Ohhoh, luulin, että vanhoissa pitsoissa olis ollu enemmän ratamaiset kulmat, mutta nuohan on kaiken kokoisina astetta loivemmalla ohjauskulmalla kuin Roller. Joku kyllä muistaakseni sanoi noiden loiventuneen jo vuodeksi -09.

^ mielestäni kyllä luin jostain että Pistan uusissa versioissa ohjauskulmaa on nimenomaan loivennettu, eli hyvä pyörä on pilattu.

Vanhoissa Pistoissa ohjauskulma oli 74-75 astetta ja uusissa “Pistoissa” 71,5-73 astetta o_O

Ei siitä kannata sanoa, että se olisi pilattu ennen kuin on päässyt koeajamaan. Ei se pelkkä jyrkkä ohjauskulma tee hyvää pyörää. Vanhatkaan Pistat eivät mielestäni ole jyrkästä ohjauskulmasta huolimatta olleet mitenkään erityisen hätäisiä ohjaukseltaan.

Niijoo, mähän katoin tosiaan vaan 2009 geometrioita.

jarkko - 7:39, 10.9.2009 » Ei siitä kannata sanoa, että se olisi pilattu ennen kuin on päässyt koeajamaan.
Nyt sä unohdat, että yli puolet pyörän hyvyydestä perustuu imagoon.

Mun mielestä Pista oli oikeasti aika pirun mainio fillari, oli imagopyörä tai sit ei.

Edit: tarkoitan, että nythän sillä on trendikkyyden nimissä mahdollista ajaa ilman että se tuntuu punavuorelaisen mielestä huteralta.

Pilattu ja ‘pilattu’ tietenkin mutta alkuperäisessä Pistassa on selkeästi perinteinen tiukka ratageometria jyrkällä ohjauskulmalla ja korkealla keskiöllä, uudessa sitä ei enää ole. Se ei siis ole enää sama pyörä vaikka nimi on edelleen sama.

Mutta toisaalta eipä tota toisaalta enää edes myydä ns. ‘oikeana’ entry-level ratapyöränä vaan jonain ihan muuna.

Kyllä se Bianchin BB-drop on sen 58 milliä.

Kaikkihan me tiedetään, ettei Bianchilla ole tarpeeksi tietoa ja taitoa pyörien suunnittelusta. Kokemattomuuttaan tuommoisenkin virheen ovat menneet tekemään.

Onneksi satulakulma on kuitenkin riittävän jyrkkä ja chainstayt tarpeeksi lyhyet, jotta ainakin perse saa ratatuntumaa.

Perus-Pista samoin kuin nämä uudet mallit, Concept ja tuleva uusi Super Pista ovat kaikki Bianchin ameriikan jaoksen tuotantoa joka tuottaa tavaraa Taiwanista pääasiassa jenkkimarkkinoille. Kyllä ne varmaan osaa pyöriä suunnitella siellä kun kauppa kerran tuntuu käyvän ihan kivasti.

Mutta pitääkö tästäkin nyt alkaa vääntämään?

Mun pointti oli vain se että uudet Pistat ei ole samoja pyöriä kuin vanhat - vaikka ne päällisin puolin näyttää samalta ja nimikin on edelleen sama. Varmasti ovat edelleen ihan kivoja fillareita, jopa kohtuuhintaisia sellaisia. Ja aina ne jotkut retkipyöräkonversiot voittaa, ainakin kun hipsteripisteitä jaetaan.

EDIT
On varmasti jopa viisas veto Bianchilta loiventaa ohjauskulmaa nyt kun Pista ei enää ole oikea ratapyörä (se on se ‘Pista’ siinä nimessä, hei!) vaan pikemminkin katufiksi/sinkula/muotipyörä.

Näin.

Prolly uutisoi Cinellin 2010 -mallistosta.

MASH

Gazetta

Supercorsa Pista

tnts - 20:18, 10.9.2009 » MASH http://prollyisnotprobably.com/Cinelli_2010-22-thumb.png
Yök
Gazetta http://prollyisnotprobably.com/Cinelli_2010-28-thumb.png http://prollyisnotprobably.com/Cinelli_2010-29-thumb.png
punttiviba, mut silti tulee vähän paha olo
Supercorsa Pista http://prollyisnotprobably.com/Cinelli_2010-26-thumb.png
Aloitan säästämisen. Heti seuraavan projektin jälkeen. Tää on vaan nätti.

Gazetta. Ei näin.

^^tuo supercorsa on kyllääh niin siisti, muut on muovia

M/V: rummut+kissat+fillarit+kamerat Supercorsa Pistaan (53cm)

Tollanen näky olevan suoratankoisena Käpylän lähikaupan ikkunassa.