Tuonne yleiseen “internetlöytö” -ketjuun on itsekin näitä tullut postattua, mut varmasti välillä myös polkupyöräaiheisella foorumilla uudet fillarijulkistukset varmasti ansaitsisivat ihan oman säikeen. Aloitetaan pienellä toistolla:
Kunhan Langsterista aika jättää, niin tässä on mun seuraava pyörä.
Ehkä siihen mennessä tuosta on sellainen versio, jossa satulatolppa ja satulaputki ovat esteettisesti vähemmän eri paria.
ripaus - 5:39, 10.9.2009 »
Bianchi Pista Via Brera
http://www.bianchiusa.com/typo3temp/pics/f031a172a9.gif
Sekä kuva yllä mainitusta Condottista. Näyttää oikein hyvältä.
http://www.bianchiusa.com/typo3temp/pics/274a7c75a0.gif
Kas, onko loivat ohjauskulmat uusinta hottia (tosin kameran polttovälikin saattaa tehdä tepposet kuvauskulmasta riippuen)!
randomm - 6:41, 10.9.2009 »
Kas, onko loivat ohjauskulmat uusinta hottia (tosin kameran polttovälikin saattaa tehdä tepposet kuvauskulmasta riippuen)!
[s]Ihan samat ovat kulmat, kuin siinä alkuperäisessä teräksisessä Pistassakin. Kuvissa on vain aika pienikokoiset rungot.[/s] Pienikokoisissa maantiepyörissä ohjauskulmaa loivennetaan, jotta eturengas mahtuu kääntymään paremmin (toe overlap ja etäisyys viistoputkeen).
^Ohhoh, luulin, että vanhoissa pitsoissa olis ollu enemmän ratamaiset kulmat, mutta nuohan on kaiken kokoisina astetta loivemmalla ohjauskulmalla kuin Roller. Joku kyllä muistaakseni sanoi noiden loiventuneen jo vuodeksi -09.
Ei siitä kannata sanoa, että se olisi pilattu ennen kuin on päässyt koeajamaan. Ei se pelkkä jyrkkä ohjauskulma tee hyvää pyörää. Vanhatkaan Pistat eivät mielestäni ole jyrkästä ohjauskulmasta huolimatta olleet mitenkään erityisen hätäisiä ohjaukseltaan.
Pilattu ja ‘pilattu’ tietenkin mutta alkuperäisessä Pistassa on selkeästi perinteinen tiukka ratageometria jyrkällä ohjauskulmalla ja korkealla keskiöllä, uudessa sitä ei enää ole. Se ei siis ole enää sama pyörä vaikka nimi on edelleen sama.
Mutta toisaalta eipä tota toisaalta enää edes myydä ns. ‘oikeana’ entry-level ratapyöränä vaan jonain ihan muuna.