Helsingin Velodromi 2014

2015 lanka pystyyn ?

janoinen - 18:10, 11.3.2015 » lentävä 200 olis kova
Tämä!

lentävä 200. ei siinä edes kerkee tehdä mitään

melkein 1 kierros ? mustasta mustaan ?

200, 400 ja 1K on hyvä

Lentävä 200, comp.

400 standing start?

400 lentävällä. Kilo sitten paikoiltaan.

Millä väleillä siellä tehdään aikoja?

Kandee katsella noista tuloksista ku siellä on välitys mainittuna.


Tommosta puuhailin. En ole kyllä kahta kertaa katsonut kaavoja.

Toi keskikadenssi on mielenkiintoinen data :smiley: Pitäisiköhän vähän rankemmalla välityksellä kokeilla ensi kesänä, kun kerran tollaista dataa tuli ja kovat ajomiehet on rankemmilla väleillä ajaneet.


Kun tuo wattikaava ei ollut niin kauhean monimutkainen niin miksei sitäkin käyttäis. Tosin en tiedä näyttääkö se oikein koska kellään ei ole yli kW, joka on hirmu pettymys.

Miksi mun tiedot puuttuvat! Yhyy, eikös se ollut 49x15 millä vetelin?

Kapteeni - 16:06, 12.3.2015 » Miksi mun tiedot puuttuvat! Yhyy, eikös se ollut 49x15 millä vetelin?
Olisit nyt ilmoittanut sen painon samalla :D Päivitin.

Sun pitää Eetu päivittää kuskien painot kohdalleen. Taitaa löytyä tuolta reisiseurannan puolelta helpoiten.

Lentävälle 200m:lle peukku.

Avaisitko wattikaavaa. Ilmanvastus pitäisi olla nopeuden funktio ja luulis jokun ilmanvastuskertoimen löytyvän netistäkin, vai mikä termi tossa edustaa mitäkin ja mistä oot noi arvot ottanut?

josbanse - 17:22, 12.3.2015 » Avaisitko wattikaavaa. Ilmanvastus pitäisi olla nopeuden funktio ja luulis jokun ilmanvastuskertoimen löytyvän netistäkin, vai mikä termi tossa edustaa mitäkin ja mistä oot noi arvot ottanut?
[Wikipedia](http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_performance#Power_required). Kaava ja käytetyt vakiot on kaikki kuvan ylälaidassa.

Okei, kelasin jos jossain ois ollut tarkempaakin tutkimusta ilmanvastuksesta velolla.

Metro: Pyöräilystadionin kunnostus sai takaiskun – tuuli lennätti valkoisia levyjä Mäkelänkadulle saakka