No sehä on selkee palpaGangsta lokareilla.
RTZ - 21:20, 29.1.2014 » #elämäonliianlyhytelettäväksiilmantalvipyörääTai sit asian voi ajatella näin: http://25.media.tumblr.com/tumblr_lw2d16dWcX1qmhg57o1_500.jpg Mut ihan hyvä, että ihmiset pyöräilee talvellakin.
Aivan liian järkevä. pitää siis avata projektilanka
Thomas on oikeassa, runko on Nishikin SL-One. Paksumpaa takarengasta paikoilleen sovittaessa huomasin, että laatu on mitä on, eli runko ei ole täysin suora. Mut painaa vaan 2500g haarukoineen 
Takahaarukka on myös jalkajarrumenneisyyden takia jotain 110 ja 120 millin välistä, eli kiekkoa saa vähän asetella paikoilleen. Mutta ihan kiva ajettava tuo on, ens talveks sitten jotain muuta.
^^Et Zigura tainnut seurata eilistä konversiokeskustelua?
Edit: joo, ketjun vois kiristää. Tai jopa mitata kuluman varalta.
Zigura - 23:46, 29.1.2014 » Tai sit asian voi ajatella näin: http://25.media.tumblr.com/tumblr_lw2d16dWcX1qmhg57o1_500.jpgHaluaisin huomauttaa, että tapauksessa, joka tämänkin langan inspiroi, meni taas kerran ajaminen ja rakentelu sekaisin. Yleinen speksi-ihmisten tekemä virhe.
Paskan kiillottaminen ihan kiillottamisen vuoksi voi olla varsin palkitsevaa touhua.
Tämä lienee oikea topicci asian vatvomiseen.
Zigura - 23:46, 29.1.2014 »kyllä talvella ajovehkeiden laatu on melko yhdentekevää. kun vetää tarpeeksi vaatetta niskaan että pärjää -25c niin esim tän fillarin ja maailman parhaan vastaavan ero siinä jalkojen välissä lähentelee käytännössä nollaa suoritteen aikana. onhan se paras varmaan kivempi katsella sit kun sillä ei aja...RTZ - 21:20, 29.1.2014 » #elämäonliianlyhytelettäväksiilmantalvipyörääTai sit asian voi ajatella näin: http://25.media.tumblr.com/tumblr_lw2d16dWcX1qmhg57o1_500.jpg Mut ihan hyvä, että ihmiset pyöräilee talvellakin.
2500g haarukoineenhan on vähemmän painoa kuin rollerissa! (ja ilmeisesti gangstassa) joten ihan selkeestihän tämä on keventelyprojekti
järkevän näköinen järkipyörä.
olen mä gangstastakin karmeampia buildeja nähnyt, joten varmasti tällä ajaa.
budjetti-pyörillekin on oma paikkansa tässä maailmassa ja tässä se selkeästi täyttyy.
kiva, että ajat.
peltsip - 8:12, 30.1.2014 » kyllä talvella ajovehkeiden laatu on melko yhdentekevää. kun vetää tarpeeksi vaatetta niskaan että pärjää -25c...Useimmiten talvellakaan en pue selviytyäkseni -25 asteessa, kun pakkasta ei kuitenkaan ole kuin vajaa kymmenen tms.
Ihan kiva pyörä kyllä.
Biltsun takaloksu edessä? Ainakin yltää miellyttävän alas.
^ onko tuo fillari-lehdestä vai tekniikan maailmasta?
Kaikki tuon arvostelun miinukset on alan friikeille plussaa.
SuicideHub - 9:35, 30.1.2014 »vale, emävale, tilasto.peltsip - 8:12, 30.1.2014 » kyllä talvella ajovehkeiden laatu on melko yhdentekevää. kun vetää tarpeeksi vaatetta niskaan että pärjää -25c...Useimmiten talvellakaan en pue selviytyäkseni -25 asteessa, kun pakkasta ei kuitenkaan ole kuin vajaa kymmenen tms.
mites sit nastarenkaiden tarjoama mahtava ajotuntuma?
vieläkö riittää virtaa saivarrella ja jatkan vielä pointtini rautalangasta vääntämistä?
Anna mennä. Määrittely talvesta, talvella tapahtuvasta pyöräilystä jne. kiinnostaa.
SuicideHub - 9:52, 30.1.2014 »no, nastarenkaiden mukanaan tuoma ajotuntuma pyörään kuin pyörään?peltsip - 9:49, 30.1.2014 »Anna mennä. Määrittely talvesta, talvella tapahtuvasta pyöräilystä jne. kiinnostaa.
Tekee siis kaikista pyöristä tasavertaisen paskoja?
Kaikki talviajo ajetaan nastoilla?
Viimeisen 2v aikana oon ajanut n. 3% ajoistani siten, että alla on nasta(t). Mut peltsillä on näköjään nyt päätökset tehty tän asian suhteen ja vain hän voi olla oikeassa. Tuskin täällä palstalla muut edes talvella ajaa, ja jos ajaa, ni pyörät on yhtä hitaita paskoja, mallista riippumatta…
E: ettei nyt mene pelkäksi kinaamiseksi, vaikka se foorumilla tuntuukin olevan näinä päivinä muodikasta, ni pyörästä ei paljoa ole pahaa sanottavaa. Vaikuttaa ihan hyvältä ja järkevältä ajokilta, mitä nyt lokareiden clearance ujosti jännittää…
Alumiinikeulaki taitaa olla ihan jepa jos voi ajella 30-35mm kepoisilla kumeksilla?
SuicideHub - 9:56, 30.1.2014 » Tekee siis kaikista pyöristä tasavertaisen paskoja? Kaikki talviajo ajetaan nastoilla?eli paras rahalla saatava pyörä alle niin nastoilla on nautinto ajaa? mikäs siinä jos tykkää harrastaa renkaiden vaihtoa eikä ajamista...
e: nastojen tarvetta on mahdotonta ennustaa joten käytännössä on 2 vaihtoehtoa: ajaa keskimäärin ihan turhaan nastoilla tai sit liukastelee joillain muilla renkailla sit kun osuu olosuhteet kohdilleen.
pikku-antti - 9:59, 30.1.2014 » Viimeisen 2v aikana oon ajanut n. 3% ajoistani siten, että alla on nasta(t). Mut peltsillä on näköjään nyt päätökset tehty tän asian suhteen ja vain hän voi olla oikeassa. Tuskin täällä palstalla muut edes talvella ajaa, ja jos ajaa, ni pyörät on yhtä hitaita paskoja, mallista riippumatta...en edes vastaa tähän, voisit opetella vähän vähemmän paskaa retoriikkaa.