Overdrive - 21:56, 29.11.2013 » Joo tuo vaakaputki niin ylös kuin suinkin kehtaa, jos ei isoa satulasta tankoon -pudotusta olla hakemassa. Tosin en ole tosissani ajanut pyörällä, jossa on negatiivinen clearance haarojen välissä. Keskiö näyttää vähän hassulta noin ylhäällä. Mittailisin niin, että halutun mittaiset kammet mahtuvat hyvin pyörimään, siitä taisikin olla jo puhetta. Vaan tuleeko pienessä raamissa aluputkista tosi oversizen näköisiä, vaikka mitä laittaa? Omissa pyörissäni näyttää normaali teräsputki sirolta, ovat kokoa noin 55 cm. Titaani ja alumiini lienee väkisin tuhdimpaa putkea...Mikä on negatiivinen clearance? Oversizelle ei mahda itään, mutta sehän onkin oikeastaan muoti-ilmiö.
Sorry. Minulle on tullut mittausvirhe. Genesiksessä on hieman BB dropia.
0 bb drop ihmetyttää muakin, muuten näyttää ihan rungolta.
Jos kiinnostaa (ja vaikkei kiinnostaisikaan) niin tuossa verrokiksi yhden oikean 650c-kiekoille tehdyn triathlon/tt-rungon mitat:
top tube c-c 530
seat tube c-c 490 c-t 540
wheelbase 960
head tube 137
ht angle 72,5
st angle 77
bb drop 53
seat stay 369
reach 431
stack 511
…mitattu jollain iPhonen astemitta-applikaatiolla ja rullamitalla, toleranssi siis ehkä 0.5deg ja 2mm.
Biciolli - 22:16, 29.11.2013 » Mikä on negatiivinen clearance?luulisin että negatiivisella clierenssillä ns. kassitus on todellinen mahdollisuus
Puhutaan silti suomea. Tuossa kuvassa on tekstit englanniksi vain siksi, että muutosten jälkeen lähetän sen Duratecille. En osaa tshekkiä.
Tuossa jostain vaiheesta projektia mittoja, en muista tuliko noihin vielä muutoksia lopulliseen versioon…
Biciolli - 21:26, 29.11.2013 » Tämä alkaa näyttää surullisen 28-tuumaisen matalan lättänän sijasta oikealta kepeältä polkupyörältä. http://imageshack.us/a/img713/5530/zmfa.png Jos kuvassa ei näytä olevan mitään erikoista, niin katson onnistuneeni pienen pyörän disainissa.http://urbanvelo.org/wordpress/wp-content/uploads/2011/02/nahbs_2011_37.jpg http://blog.trick-bike.com/wp-content/uploads/2008/11/deadly-trick-bike-show-02.jpg olli keksi sirkus/polo pyörän uudestaan
aika fucked up geo
jatkoon 
Jossain tuolla alussa taisin kirjoittaa tai ainakin ajattelin voimakkaasti, että ehkä tässä keskitään ruutia uudestaan, mutta eipä tätä ruutia kuitenkaan ihan marketista saa.
Vähän tuntuu Olli, että otat vittuilun neuvoina ja ystävälliset neuvot vittuiluna, mutta sehän ei minulle kuulu mihin rahasi ja aikasi laitat.
Tulee “melko jännä” ajettava 0 bb dropilla ja noilla kulmilla. Suoraan vauhdilla menee varmaan kivasti, mutta kääntyminen saattaa olla hauskan tuntuista.
Mutta niinkuin aikaisemminkin olet tehnyt, sivuuta kaikki järkevä neuvominen, poimi kuittalua sieltä täältä ja keskity epäolennaiseen värimaailman tuumimiseen, sen sijaan että keskustelisit jonkun joka rungon geometrioista ja rakentamisesta ymmärtää.
Jos kuitenkin tulet katumapäälle, ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, tiedän yhden tilin mihin voi sijoittaa nuo rahat miettimisen ajaksi tai 4eva… väitän että se polkupyörälähetti saa dissainattua sinulle passelin pyörän joka oikeasti toimii
Mieti ku vedät liikennevaloissa SIRKUS SEISONTAAN niin TAKSI antaa latua ja HOJO ja se toinen jätkä ei kirjoittele vaan on sanattomia.
Osta valmis fiksirunko. Osta se eri materiaalista tehtynä kuin entinen niin se ehkä tuntuu erilaiselta.
Mihinkään muuhun järkevään et tällä hetkellä pysty, päätellen tuosta sirkuspyörästä.
Toinen vaihtoehto on että testailet erilaisia pyöriä avoimin mielin. Esimerkiksi meidän perheellä on kotona viisi erilaista pyörää sinun kokoasi. Santulla on muutama myös. Tule keskareille, ota puheeksi, autamme mielellämme.
wigglellä ois muuten edelleen sitäalennus-gazzettaatarjolla.
Aikasen kiva, luulis että joko XS tai S vois olla passeli jonka oston jälkeen voit keskittyä speksaamaan osia.
Tai kopioi vaikka geometria jos siltä tuntuu…
^Italian Ebayssa oli ainakin vielä viime viikolla myös Gazzetta runkoa alennuksessa 299e, kuljetukset olisi ollut 25e siihen lisää.
Myös pientä Vigorelliä oli 395e hintaan.
Mäkin lähtisin ratkaisemaan skaalaamalla perinteisen isomman rungon kaikki mitat sulle sopivaan kokoon, myös ne kiekot jos siltä tuntuu. Kulmat kuitenkin vakioina pitäen, ja keulan taivutuksen varmistaisin olevan sellainen, jolla trail pysyy järkevissä mitoissa, kun tuo kiekon koko siihenkin vaikuttaa.
Tilaat rungon joltakin ammattilaiselta, niin saat tietoa ja mielipidettä fiksusta toteutustavasta.
Ekana vois tietysti vain hankkia nykyiseen runkoon ne pienemmät kiekot ja kokeilla, ei ne erot niin suuria kuitenkaan ole, etteikö silläkin voisi havainnoida.
^ Tiedän täsmälleen missä kohdassa pyörän strategiset pisteet pitää olla. (satula, ohjaustanko, keskiö) Niiden pitää olla juuri siinä, missä ne ovat nykyisessä pyörässäni. Ohjaustangon korkeutta olen vähän ajatellut laskea. Ostan valmiin kustomoidun fiksirungon Duratecilta. Tässä varmaan käydään vielä Duratecin kanssa keskutelua heidän tuotantoprosesiinsa soveltuvuudesta.
http://imageshack.us/a/img716/8940/3yhr.png
Laskin keskiötä 20 mm. Se ominaisuus mitä joku sanoi sirkuspyörämäiseksi ja jota tavoittelin, lieveni hieman. Yritän saada sen vielä takaisin.
jee, quill
e. antaa olla. hyväprojekti.
Näyttää aika tilavalta edestä vs takarengas, ratkeisko tää jotenkin muuten ku jyrkemmällä emäputken kulmalla?
Biciolli - 21:37, 30.11.2013 » ^ Tiedän täsmälleen missä kohdassa pyörän strategiset pisteet pitää olla. (satula, ohjaustanko, keskiö) Niiden pitää olla juuri siinä, missä ne ovat nykyisessä pyörässäni. Ohjaustangon korkeutta olen vähän ajatellut laskea. Ostan valmiin kustomoidun fiksirungon Duratecilta. Tässä varmaan käydään vielä Duratecin kanssa keskutelua heidän tuotantoprosesiinsa soveltuvuudesta.Saatat tietääkin, siihen en ottanut kantaa. Kuvassa satulasi kuitenkin on niin takana, että joudut valitsemaan satulasi ja tolppasi sen ehdoilla, että saat kontaktipisteen tarpeeksi taakse, jos sellaisia edes löytyy, noin jyrkällä satulaputken kulmalla. Näyttäisi siltä, että sullekin, kuten lähes kaikille, sopisi paremmin joku normaalihko satulaputken kulma, eli suunnilleen 73 astetta. Keulakulma ei asentoosi vaikuttaisikaan, vaan pyörän käyttäytymiseen. Aika normaaleissa rajoissa toki toikin, mutta klassinen olis joku 73 astetta 45 millin taivutuksella tms. Pienemmällä kiekolla voisi olla mahdollista päästä myös ton osalta näihin ideaalimittoihin, tollaisen isokiekkoisen pienen pyörän kompromissiratkaisun sijaan, jolta toi maantiepyöräksi loivahko keula nyt haiskahtaa.
josbanse - 23:13, 30.11.2013 » Näyttää aika tilavalta edestä vs takarengas, ratkeisko tää jotenkin muuten ku jyrkemmällä emäputken kulmalla?Tiukkaperäisempiäkin näkee. http://imageshack.us/a/img543/3458/fokv.jpg