Kerrataanpas hieman projektin loppuvaiheita. Odottelin pari viikkoa korvausosia On-onelta, sitten lähetin mailia. Sanoivat, että sorkke, unohtu. Sillä aikaa stemmi jonka halusin, oli myyty loppuun, mutta sain vaihdettua sen kuitenkin ihan mieluiseen. Tilauksessa oli myös Fleegle-tanko. Viikon päästä tavarat tuli, mutta tanko puuttui. Lähetin mailia kahdelle eri tyypille, eikä vastausta ole kuulunut. Ajattelin luovuttaa. Päädyin sitten bilteman suoraan tankoon, kun sielläkin oli “ohjaustanko sport” loppu.
Olin hankkinut jo bullhornin ja 10 senttisen stemmin mutta ohjaamo karkasi käsistä vähän liian kauaksi niin tilalle päätyi on-onen 456-stemmi. En uskaltanut pistää tuota bullhornia (26 mm) tuohon on-onen stemmiin (25,4 mm, ehkä olen vainoharhainen?)
Seuraavaksi tappelin ketjulinjan kanssa. Ajattelin säästäväisenä miehenä, että tilaanpas velosololta Sugino Maxyt kun ovat edulliset ja aika kivan näköiset. No eihän siitä mitenkään saanut 42 mm ketjulinjaa (ainakaan tuohon runkoon) vaikka niin lupasivat. Sitten tilasin edelleen säästävisenä miehenä (vieläkin) velosolosta Lascon kammet ja niillä ja 107 mm shimanon keskiöllä homma pelittää (vaikka velosolo sanoi että osta poika 103 mm keskiö, ostin).
Voin laittaa kuvia arvosteltavaksi ja tarkemman osalistauksen myöhemmin. Äsken olin ekalla lenkillä, oli muuten hauskaa mutta zen jäi kokematta, koska:
-
Halpis-kalloy-tolpasta puuttuu satulan kaltevuuden säätö. Satulan nokka sojottaa hieman alaiviistoon. Se yhdistettynä bilteman melko kumipintaiseen penkkiin voisi pidemmällä lenkillä aiheuttaa ns. istumavaikeuksia. On kyllä varastossa laadukkaampi matkustamo mutta en ehkä rospuuttoa vasten viitsisi sitä laittaa kiinni. Yllättävän hyvä tuo bilteman satula silti oli.
-
Suora tanko ei ollut herkkua käsille ja ehkä tuon satulan kaltevuusongelman takia painoa tuli kämmeniin normaalia enemmän.
-
Ketju pitää meteliä, vaikka linjan pitäisi olla viivasuora (ja testasin sen suoraksi tietämälläni metallityökalulla, suora on). Kokeilin kahta ketjua, eri merkkiä. Tuloksetta.
-
Otin mukaan kaksi oikean käden hanskaa.
Ensikertalaisena ja lukkopoljin-häkki-neitsyenä voin suositella power grippejä, oli todella vaivattomat käyttää.
Jarrut tulivat tarpeeseen ensimmäisellä kilometrillä kun nosturin vieressä kontin takaa syöksyi kaveri suoraan eteen, oli ilmeisesti helpottanut oloansa näkymättömissä.
Kaiken säädön jälkeen osasin kuin osasinkin rakentaa itselleni fillarin melko alkeista asti. Painoa on 11 ja risat mutta tuntuu vanhaan pyörään verrattuna höyhenenkevyeltä. Projektin tiimoilta nurkkiin kertyi myös kaikenlaista ylimääräistä, mikä v*tuttaa turhana rahanmenona, mutta ehkä se oppitunti oli otettava:
- Sugino Maxy kammet
- Tangen keskiö 115 mm
- Tangen keskiö 103 mm
- Pro xlt 10 cm stemmi 6 asteen nousulla
- Blackwell research bullhorn 42 cm c-c
Teen noista ehkä myynti-ilmot myöhemmin, tää oli nyt vaan tällainen avautuminen. Jos joku tilaa wiggleltä jotain niin mulle Charge slice, tänks 
Näihin kuviin, näihin tunnelmiin.
