Lupaukset on tehty rikottaviksi. Altistan siis arvostelulle toisen koskaan kasaamani fiksipyörän. Otsikko viittaa yhtäältä siihen, että kun sain tämän ajoon, puoliso kertoi nähneensä lähikaupalla lukittuna “tutun näköisen postipyörän”, toisaalta taas siihen, että tää on palvellut monessa roolissa: lenkkipelinä, retkipyöränä ja nykyisellään lähinnä kaupunkikäytössä sinä pyöränä, jossa on loksut ja jonka kanssa ei tarvi lukkokenkiä.
Pidemmittä puheitta siis:
Runko: Nishiki “joku master”, Kongan kierrätyslavalta pelastama. Rungossa ollut 'Handcrafted by Nishiki" ja “Made in Japan” -tarrat. Haarukka taas on Aprebicin Taiwanilla tekemä hi-ten-punnus. Rungon luulisin olevan ohentamatonta cromoa. Painoa setillä 'rollerimainen reilut kolme kiloa.
Voimansiirto: BB-UN55/Andel Classic/K710/Surly, 46/18
Kiekot: Surly/Alexrims, tnts:n rollerin pakettikiekot, takanapa Ultra New -konvertoitu, etunapa huutas samaa käsittelyä
Kumit: 4season/Haterskin 28mm
Jarru: Campagnolo Veloce
Ohjaamo: CNC
Istumo: noname tolppa, Toupé gel 143
Polkemo: MKS Sylvan Track/Cristophe/Toshi
Loksut: Biltsu
Kännyräpsy reissumoodista:
Tässä ohjaamona Deda Piega + Tektro RL340 jotka meni kaverin pyörään, tulevaisuudessa samaan tehtävään joutuvat Procraftin tanko ja SCR-femmat. Seuraava inkarnaatio on mahdollisesti alkutalvipyörä, jos saan 30mm Winterin pyörimään tuossa etuhaarukassa.
^^Ikävä tuottaa pettymys, mutta suojapussissa on toi dildo-tasku telttakeppejä varten. Mulla oli lainassa täysin vettä pitämättömät laukut, niin piti askarrella sadesuoja.
NYt vasta törmäsin tähän. Toi on muuten paras mahdollinen väri pyörään, vaikka ei olekaan ihan yhtä nopea kuin punainen. Erityiskiitos psykedeelisistä laukuista Sysmässä.
äh yritin ehkä liikaa olla skenessä. Eli kun nyt on ollut tapana nimittää pyöriä muiksi merkeiksi, niin nimitin tätä merckxixi niinkuin kunnianosoituksena tälle yksilölle. Eli niinku niin, että ei tartte maksaa rahaa brandistä, kun halvempi on aivan yhtä hyvä kuin se kalliimpi.
