Mull Dundane - 0:18, 13.9.2013 » Ehdotan varovasti krossi- ja talvirengaskeskustelun erottamista omiin ketjuihinsa. Alkaa nimittäin olla jo aika paljon hajanaista asiaa yhdessä ketjussa....johon minä, että jos vaikka. Tuossa rengasarvosteluketjussa on kuitenkin 72 sivua ultimaalisen skidauskumin pohdintaa, joten sieltä voi olla hieman hankalaa etsiä tietoa vaikka siitä, mitä renkaat kannattaa speksata alle, kun TALVI ON TULOSSA. [s]Jos tää idea oli ihan paska, niin pistäkää lanka lukkoon.[/s] EDIT ei näemmä ollut :)
Aloitan julkeasti:
Nokia A 10 / 700x30c - a.k.a. kuiskaava kuolema.
72 nastaa ja kantikas profiili. Kapea ja painaa kuin synti. Jos mikään muu nastakumi ei pyörään mahdu tai jos satut löytämään kumit hyljättyinä jätelavan viereltä, niin ota käyttöön. Muutoin suosittelen käyttämään hulavanteena tai etsimään jonkun oikean nastarenkaan.
Nokia W106 / 700x35c
106-nastainen perusnastarengas. Noissa nastat on sijoiteltu aika keskelle, joka tarkoittaa että jos ajat eturenkaan uraan niin sinne jää, koska sivuilla ei oo nastoja haukkaamassa spooriin. Itse ajelin tuollaisilla silti pari talvea ihan onnellisena, vaikka eiväthän ne mihinkään rullanneet. Voisin kuvitella että takana toimisi ihan hyvin.
Kenda Small Block 8 / 700x32 c
8 riviä pikku nappuloita, ja kumi rullaa kivasti sekä asvaltilla että maastossa. Lumella tai mudalla tosin taitaa mennä kuvio helposti tukkoon. Painoa mun yksilöillä oli n. 350 g, mutta ne eivät olleet sitä kevyempää DTC-sarjaa. Kumien leveys vastasi ilmoitettua. Kesto ok, luulisin koska en muista tapelleeni flättien kanssa. Jatkoon.
Kenda Karvs / 700x28 c
En oikein tiedä, kuuluvatko tähän lankaan. Näyttää vähän niinkuin kääpiökasvuiselta SB8:lta eli nappulat ovat pikkuruiset. Mutta keväällä niillä ajelin, ja on ne nyt hiekalla tahi sohjossa paremmat kuin sliksit. Todellinen leveys vastasi CX Prota, ja paino ehkä samanlevyistä Gatorskiniä (≈260 g). Rullaavuus ja ajettavuus oli mielestäni muutenkin mitä mainioin, mutta em. pikku nappulat kyllä sulivat skidatessa aika vikkelään. Jos rajoitettu GG kiinnostaa eikä rata/maantierunkoon/keulaan kerta kaikkiaan mahdu isompaa kumia, niin selkeä mahdollisuus. Omat maksoivat Evanssin alessa n. 21 €/kappale, joten olivat ihan jepa ostos.
Panaracer Cinder X / 700x35c
22.5 mm leveällä vanteella nämä olivat 36 mm leveät, ja painoivat noin 360 g (first things first). Olivat hiemat tyyriit, mutta mä tykkäsin näistä kovasti. Ilmatilaa runsaasti eli juurakkohelvetissäkin näillä pystyi ajamaan. Tasaisella rullasivat kivasti. Saattavat muuten rullata vielä tulevaisuudessakin, jos spessun jaksan laittaa talveksi ajokuntoon. Ainoo pikku miinus: ei mahtunut kunnolla fagorellin takapäähän pyörimään, olisi pitänyt puukottaa.
Panaracer Firecross / 700x45c
Nää on sellaiset Monstercrosskumit. Halusin tykätä näistä kovasti, joten ostin sellaiset Tricrossiin, johon ne juuri ja juuri mahtuivat. Tai siis, takakumia joutui pikkuisen puukottamaan, edessä mahtuminen oli tietty ns. non issue <600g, nappulasta nappulaan leveyttä varmaan yli 45 mm. Maastossa tietty olivat ihan ok, tasaisella taas ei. Takarenkaan vahingossa skidasin pooloissa sileiksi ja eturenkaan möin. En varmaan ostais toista kertaa, vaan öögailisin mieluummin jotain kevyempiä 700x40ish kumeja, joita taitaa olla muutamia tarjolla.
Panaracer Crossblaster / 700x31c
Hei, ostin tällaisen kevennyspäissäni Fagorelliin üllatüs. Jos on ihan pakko ostaa ylikapea krossikumi, niin mieluummin tämä kuin CX Pro. Tai sii, jos saa jostain halvalla. Profiili on kivan pyöreä, ja kumi muistaakseni 28 mm leveä. Ajossa en huomannut mitään negatiivista, mutta eipä niitä kilsojakaan paljoa tullut. Painaa niukasti yli 300 g. Odottelee talvea koska olen melko varma että Fago tulee näkemään actionia vielä lumentulon jälkeenkin.
Schwalbe CX Pro / 700x30c
Kuvittelin näiden olevan mahdollisuus, mutta ei. Ensinnäkin, ne ovat vammaisen kapeat eli normaalilla ≈20 mm vanteella noin 27 mm, ja edestäpäin katsottuna kumi on suunnilleen neliskanttinen → paska ohjata. Näissä ei ilmeisesti ole pistosuojausta, mutta ainoa katastrofaalinen rengasrikko sattui toissa jouluna jossain jumalan selän takana kun sivu repesi. Silloin kyllä nauratti. Ai niin, mahtui tietty Fagorellin keulaan kun laittoi pari korokepalaa, ja taittuva versio oli tietty kevyt eli jotain 310 g.
Schwalbe CX Comp / 700x35c
Budjettirengas, jossa sileä keskikohta, ja nappuloita lähinnä sivuilla. Ostin yhden joskus n. 12 eurolla, ajoin kunnes se tuhoutui. Hintaansa nähden varmaan ihan jees, mutta tarkempia muistikuvia mulla ei valitettavasti ole.