Tähän topikkii laitelkaa sellasia mitä ette ikinä suosittele kellekkää… paskat osat, työkalut ja muut hyödukkeet.
alotetaan bilteman haka-avaimesta. eli sellanen jossa se haka osa on “näppärästi” nivelen päässä jotta sopis eri paikkoihin paremmin. Lensi jus parvekkeelta alas ja toivottavasti osu bilteman toimitusjohtajaa kuulaan. Onhan se tiedossa ollu että se on ihan paska mutta sellasen about viis vuotta sitte ostaneena piti vielä viimisen kerran todeta!
onneksi ei lukko renkaan pykälät menny paskaksi, avaimen hakanen vaan tuhannen muusisksi…
Ainakin vanhat Bilteman ketjuruoskat oli ihan hyviä, ne punakahvaiset, mulla on pelittänyt sellainen vaikka kuinka pitkään. Uus malli näyttää erilaiselta, voi olla paska. Mut ketjuruoskaahan ei oikeestaan tarvi kun rotafixaa.
Tacxin Minimax -ketjutyökalu on paskin kaikista. Sen on tarkoitus olla mukavan pieni niin että mahtuu mukaan, ja käydä kaikenlevyisille ketjuille, mutta tosiasiassa sillä ei saa ketjua katki ilman että vääntää toista puolta papukaijapihdeillä ja toista puolta toisilla papukaijapihdeillä. Pieni koko menee vähän hukkaan kun täytyy pitää kaksia papukaijapihtejä mukana.
Eiks toi bilteman haka-avain oo tarkoitettu enemmän keskiön availuun? Paska se silti on, ei se siitä ole kiinni.
Ylipäänsä kaikki femman työkalut vois unohtaa. Just viikonloppuna tein selvää yhdestä clasulta ostetusta räikästä. Tai oikeastaan sen jatkokappaleesta. Nojoh, minkäs teet. Näissä käsissä ainoa sopiva kapine on metrin mittainen pätkä kiskoa. Lyhyemmän mä kadotan ja pidemmän väännän solmuun.
tya - 23 minutes ago »
Ainakin vanhat Bilteman ketjuruoskat oli ihan hyviä, ne punakahvaiset, mulla on pelittänyt sellainen vaikka kuinka pitkään. Uus malli näyttää erilaiselta, voi olla paska.
Ne mun on varmaankin niitä uusia sitten. 4mm pellistä leikatut keksinnöt jotka vääntyilee ihan bodaamattomissakin kourissa, pitänee tehdä omat SanttuT:n [ohjeita](https://www.yksivaihde.net/old/44) noudattaen
tya - 8 hours ago »
Ainakin vanhat Bilteman ketjuruoskat oli ihan hyviä, ne punakahvaiset, mulla on pelittänyt sellainen vaikka kuinka pitkään. Uus malli näyttää erilaiselta, voi olla paska. Mut ketjuruoskaahan ei oikeestaan tarvi kun [rotafixaa](http://204.73.203.34/fisso/eng/schpignone.htm).
Tacxin Minimax -ketjutyökalu on paskin kaikista. Sen on tarkoitus olla mukavan pieni niin että mahtuu mukaan, ja käydä kaikenlevyisille ketjuille, mutta tosiasiassa sillä ei saa ketjua katki ilman että vääntää toista puolta papukaijapihdeillä ja toista puolta toisilla papukaijapihdeillä. Pieni koko menee vähän hukkaan kun täytyy pitää kaksia papukaijapihtejä mukana.
http://www.tacx.com/mediatheek/images/producten/fietsgereedschappen/gereedschappen/ketting/newchaintools_240x130.jpg
oon kertaalleen tommosen saanu tuhannen paskaksi ku niillä papukaijoilla väänsin sitä.. tais olla se metallitappi ainut mikä ehjäksi jäi.. paska mikä paska
Alle vuodessa nämä älyttömän kalliit maastokengät ovat menneet tuhannen päreiksi. Pohja on norjistunut tennariksi. Nahka repsottaa. Kaikki neljä räikkää ovat ainakin kerran irronneet omia aikojaan ja kadonneet. Pohjista on irronnut kuusi ruuvia. Pohjat ovat kuluneet täysin finaaliin.
Aivan, saahan niihin varaosia, uudet räikät ja uudet pohjapalikat, mutta varaosat maksavat saman kuin uudet kengät. Velosportilla tai Sidillä ei ole riittänyt ymmärrystä kenkien ongelmille.
Onneksi Sidi on luopunut räikistä. Ja onneksi minä ostan seuraavaksi jotkut ihan toiset kengät.
En suosittele tilaamaan yhtään-vitun-mitään bike-componentsin nettikaupasta (bike-components.de). Vannekehät ja takarattaat makseltiin jo kuukausi sitten, mutta eipä oo tuotteita kuulunut.
Laitettiin postia pari viikkoa sitten, niin vastasivat (auf deutsch!) että vannekehiä ei olekaan paikalla, vaikka verkkosivujen mukaan piti olla in stock… niitä sitten odottelevat sikäläiseltä mavicilta, vittu, ikuisuuden.
Viime viikolla soiteltiin sinne, niin osasivat sanoa että kuluvalla viikolla tulee kehiä, mutta jotain sensuuntaista ne sanoivat jo sillon pari viikkoo sitten. Koko ajan lupaillaan että tällä/ens viikolla, ja se viikkohan venyy, venyy ja venyy.
Pieni puollustuspuhe Bike-Componentsin puolesta. Olen tuolta tilannut monta kertaa tavaraa ja aina homma toiminut moitteetta. Ei se maailman nopein kauppa ole, mutta yleensä luvatut toimitusajat pitävät paikkansa. Viimeksi tilaamaani tuotetta ei lopulta ollut lainkaan saatavilla, mistä sain ilmoituksen englanniksi kohtuu pian. Tämän jälkeen tuote vaihdettiin toiseen alkuperäistä halvempaan ja erotus maksettiin takaisin tililleni saman tien. Vaihtoa sovittaessa sähköposteihin vastattiin muutaman tunnin viiveellä. Välillä käy toki huono säkä, mutta noin yleisesti ottaen B-C on yksi luotettavimpia ja halvimpia eurooppalaisia nettikauppoja.
Jooh, omat fiilikset on vaan just nyt sellaset, että ois vaan pitäny tilata kalliimmalla. Samaan aikaan on-onelta (eli kauempaa!) tilatut navat tulivat muutamassa päivässä.
Bike-Componentsista huonoja kokemuksia täältäkin. Niillä on ihan hullu valikoima, mikä meinaa sitä että kaikkea ei oikeesti todellakaan oo hyllyssä. Sit niitä saa odotella, tai ne lähettää vajaan paketin kysymättä - mikä on vähän vittumaista jos esim. etu-/takaspesifien renkaiden setistä jää toinen puuttumaan.
Bike-Discount.de sensijaan toiminut aina. Chainreaction tietty sitäkin paremmin. Nettikaupoista on aika kattavasti läppää fillarifoorumin (gasp!) Kaupat-osiossa.
Nonii, status update: 5 viikkoa sitten tilatut joo-on-varastossa-will-ship-in-two-days vannekehät ja takarattaat tulivat postissa. PASKA VAAN ETTÄ PAKETISTA PUUTTUU YKSI TAKARATTAISTA
Ei vittu miten voi olla näin saatanan vaikeaa.
Pitää lähettää paluupostissa saksaan jotaki partakoneenteriä.
Tää on varmaan jo yleistietoa, mutta kertauksen vuoksi. Parcelforcen kuljetukset on aika haitarista. Paketin chainreactionista piti tulla 3-4 päivässä, ja pari viikkoahan siinä sitten vierähti. Ja muilla foorumeilla näyttäis olevan vielä hirveämpiä tarinoita kyseisestä kuljetusfirmasta. CRC:n toiminnassa muuten ei ole ollut moittimista.
CRC väitti ainakin mulle tossa viimeviikolla, että niillä on ollut siellä joku tulva ja sen takia eivät ole voineet laittaa kamoja liikkeelle normaalilla vauhdilla. Tiedä siteen.