VPCX 2013 - mutaa, kaljaa ja kivaa ja päättyy 5.1.2014

Stenu, kyllä nyt puhutaan jauhavasta myllystä eikä kuunnella vapaarattaan raksutusta. Sitä paitsi Dictat ja Shimpat alkavat pyöriä tyhjää jo kuullessaan nuo taianomaiset kirjaimet… V… P… C… X!

^Hmm, tänä vuonna tyhmäpyöräilijävaihtoa vuosien takaa VPCX mentaliteetillä? Etelästä mukaan Oulun avoimiin 12.10. ja Oulusta porukkaa noihin etelän karkeloihin. olis aika kva! Oulun krossisyksystä pukkaa tänään omaa viestiketjua, niin siellä lisää dataa tarjolla…

ridelikeahell

oho

Kare_Eskola - 10:30, 27.8.2013 » Stenu, kyllä nyt puhutaan jauhavasta myllystä eikä kuunnella vapaarattaan raksutusta. Sitä paitsi Dictat ja Shimpat alkavat pyöriä tyhjää jo kuullessaan nuo taianomaiset kirjaimet... V... P... C... X!
Mun ei tarvi sitten alkaa speksailla mitään turhaa, koska Vaihde Pyörä Cyclo X. Kovat ajaa kovaa kiinteelläkin. Mä en.

Tätä on jo odoteltukin. Rossikumiostoksille lähettävä.

Jos Salsa 2bendin kääntää nurinperin niin onko se riittävän droppitanko? Kysyn kun Midge on lainassa ja Mungo kiinni Rostsekissä.

ritari_s - 14:11, 27.8.2013 » Tätä on jo odoteltukin. Rossikumiostoksille lähettävä.
Hi5Bikes -> Jimmy -> code word VPCX
kmw - 14:17, 27.8.2013 » Jos Salsa 2bendin kääntää nurinperin niin onko se riittävän droppitanko? Kysyn kun Midge on lainassa ja Mungo kiinni Rostsekissä.
Sinuna hakisin kyläsaaresta droppitangon. Maksaa sen pari euroa. Tai sitten ajat rehdisti tanko oikein päin vapaassa sarjassa. Tarkoitus on kuitenkin ajaminen ja hauskanpito.

Tulkaas joku myymään mulle droppistonga ja kaffat komponenttikirppikselle, VPCX kiinnosta.

kmw - 14:17, 27.8.2013 » Jos Salsa 2bendin kääntää nurinperin niin onko se riittävän droppitanko? Kysyn kun Midge on lainassa ja Mungo kiinni Rostsekissä.
Suora tanko ei juurikaan muuta kaljan makua tai räädiyttä tai VPCX:n muita ydinasioita. Kuolemanvakavat droppiasiat koskevat vain niitä, jotka haluavat PISTEITÄ CUPISSA.

Kollektiivin halusta FGCC SM:n kisanaama-sarjassa pitää olla oikea droppi, eli Midge tai syvempi. Muissa osakilpailuissa järjestäjä on silloin tällöin hyväksynyt pisteille myös käännettyjä raisereita ja muita purkkavirityksiä, jos pyörä on fiksi alle kahden tuuman renkailla.

Paikalla on perinteisesti ollut UCI:n hyväksymä tuomari, jota on voinut lahjoa jallulla.

FGCC SM pääpalkinto by Helsingin Katse:

En edes osaa sanoa kuinka räädit.

Kare_Eskola - 21:16, 27.8.2013 » FGCC SM pääpalkinto by Helsingin Katse:

sonny_crockett_alpeilla.jpg

En edes osaa sanoa kuinka räädit.

Nyt on pakko sanoa että noi on hienoimmat lasit jotka mä oon nähnyt. Kumarran pääni Mikon stashin edessä.

Hitto kun en osaa ajaa pyörällä.

Uijui ku makeet mojavet!

EN oo ennen oikeen tämmöstä ajanut mut yritän päästä kaikkiin ajamaan edes jollain pyörällä.

Ennen VPCX-kauden alkua voi kesän aikana kadonnutta rossituntumaa tulla verestämään Rhubarbin HEL CX -ajoihin. Esimerkiksi tiistai-iltaisin poljettava Mustikkamaan rata hapottaa vähemmilläkin vaihteilla ajaen ja rataa on viritetty viime talvisesta varjo-SM-versiosta parilla uudella polkupätkällä.

Olikos tosta ekasta kapasta jotain tietoa, missä mitä häh?

Su 22.9. VPCX MyyrYork

Julkinen naamakirjatapahtuma: VPCX MyyrYork 22.9.2013

Referoituna:

Kisakeskus

Myyrmäen vesitornin välittömässä läheisyydessä
Parkkipaikkoja löytyy osoitteesta Uomatie 23, Vantaa

Aikataulu

13 rata merkattu (toivottavasti)
14 koekierroksia
15 startti

Ilmoittautuminen

Ilmoittautuminen mielellään facebookissa tai sähköpostilla akiheinonen@hotmail.com
Jälki-ilmottautuminen paikan päällä.
Osallistumismaksu 5€ (mahdollisesta saunasta ja ruuasta 5€ lisää) maksetaan paikan päällä.

“Kilpailu”

Kärki ajaa 45 minuuttia täyteen ja sen jälkeen yhden kierroksen. Kilpailijat otetaan maaliin kärjen jälkeen.
Kyseessä ei ole oikea kilpailu vaan kaveriporukan yhteislenkki.
Kalusto- ja henkilövahingoissa järjestäjältä saa sympatiaa ja ehkä laastarin.
VPCX-cupin kilpailuihin saa osallistua millä tahansa polkupyörällä. Palkintoja ja cup-pisteitä saa vain, jos pyörässä on droppitanko ja jäykkä keula.

Rata

Sauna

Tilanne vielä auki

Lisätietoja
akiheinonen@hotmail.com / 050 3747 142 sekä yksivaihde.netin, fillarifoorumin ja facebookin keskustelut.

Uppista. Rossilieska!