Kävelin lauantai yöllä Hesarilla ja joku loisti cycle centterin ikkunasta kadulle. Kurkin ikkunasta sisälle ja katosta roikkui hirvittävä dolomiitti attitude, mun oli pakko saada se. Seuraavalla viikolla pääsin kyselemään pyörästä ja se oli myynnissä! Kaupasta suoraan maastokeskareille ja sen jälkeen vaihteet pois.
Kaikki paitsi jarrukahvat ja ratas löyty kaapista odottamassa tilaisuuttaan. KOOKAn jarrukahvat löyty yv-kirpparilta ja KOOKAn rattaan pabsi toi ameriikoista freebie- laatikosta. Juomapullotelineet lahjoituksena Jaskalta ja Pablolta. Sittemmin speksasin nossit LX- jarrut. XT- toispuoli polkimet on paskat ja kaiken lisäks jumissa kammissa. Ohjainlaakeri on huono enkä uskalla avata tota ihmettä. Stemmi nitisee kovaa ja toinen jarrukahva on murtunut kiinnityspannasta. Vihaan vapaaratasta joka jättää aina välillä vetämättä, varsinkin talvisin. Inhottava kruisailla kaupungissa, maastossa oon käyny kaks kertaa. Painaa alle 10kg.
Satulatolpan pikalinkun tosin vaihtaisin pulttiversioon, ja poistaisin pullotelineen (vaikka ymmärrän jälkimmäisten oikeutuksen).
Mun speksaushammasta on viime aikoina kolottanut pahasti aina kun oon nähnyt tavallisuudesta poikkeavia kakskutosia maastureita, ja tää ei helpota asiaa ollenkaan…
toi toinen pulloteline on hämy - miten tosta saa pullon napattua kätsysti kätöseen?
muutoin oikein mainio laite, varmasti hyvä talvella. ja miksei muulloinkin.
Kesäkatukumit ollu harkinnassa mut en oo vieläkään saanu aikaseks. Tolla on niin inhottava ajella muuten vaan niin ehkä sen takii renkaatki jääny ostamatta.
Noita 16" runkoja harvemmin edes mainitaan missään katalookeissa mitä oon nähny.
Keskiö taattu Klein kakkaa, samoin myös ohjainlaakeri. Kumpaakaan ei voi vaihtaan mihinkään stanttu kamaan. Entry level malleissa sentään ollu tavallinen ohjainlaakeri.
Ja ihan vinkkinä, mulla on 18" Rascal kaapissa odottamassa uutta omistajaa.
