Ajelin femman clasun ketjulla koko talven vain välillä öljyä lisäten. Hyvinhän se pelitti, kunnes tässä männäviikolla päätin putsata sen oikein kunnolla. Eli rasvanpoistoon etc., luikasta öljyä rulliin ja putsausta ja toistoa. Tunti meni ja lopputulos on se, että se pukkaa hyvin hienojakoista skeidaa pihalle sieltä. Hukkaan heitettyä aikaa sanon ma.
Hyvä ketju sit erikseen, mut noi mummisketjut, ei kannata.
^edellisessä huomiona se, että kuskin oma laiskuus pesemisessä oli syynä tuolle hiekkapölyn muodostumiselle. Tai no, onhan noi rullatkin aika väljät.
Sheldonin kuumausvahaus on työlästä mutta eikös ole olemassa jotain erityistä ketjuvahaa, joka laitetaan suht samalla tavalla kuin tavallinen ketjuöljy? Ketjuvahan pitäis olla öljyjä parempaa just yksivaihteisissa joissa vaihtaminen ei kärsi tahmeammasta liukasteesta. Ketjuvaha ei kerää likaa.
On sellaista liuottimeen sekoitettua ketjuvahaa mitä saa pullossa. Maksaa paljon ja ei voitele kunnolla, IMHO, YMMV.
Moottoriöljy on halvin ja paras ketjuöljy.
Kai muistatte että tärkeintä on kuitenkin kunnollinen puhdistus. :op
Ketjujen puhdistus ja voitelu keirin-tyyliin:
Kokeilin, toimi erittäin hyvin.
^testiin!!
Vahoista, lainaan itseäni monivaihdepalstalta:
Pedros Ice Wax:
Valkoista mönjää. Neito käyttää fiksissään pelkästään tätä. Voimansiirto on Helsingin puhtain. Ketjua pyyhitään silloin tällöin rätillä. Puhdistuu hyvin myös vedellä. Haittapuolena että vahaa pitää lisätä usein, mieluiten sekä ennen pitkää ajoa että sen jälkeen. Muuten kitisee. Rattaan viereen kertyy hieman moskaa.
TF2 Dry Wax with Krytox:
Vihertävää tavaraa, joka katoaa nätisti ketjuun. Muuten kuin Ice Wax mutta ei pidä kitinää poissa läheskään yhtä kauan. Kuivaa mutta ei silti kovin siistiä. En suosittele.
Finish Line KryTech Wachs:
Oudon hajuista kirkasta, juoksevaa nestettä, katoaa ketjuun nopeasti ja täysin. Pitää ketjun äärimmäisen puhtaana. Vaatii hieman useampia käyttökertoja kuin Ice Wax.
Lopputulos vuoden vahavertailusta: Pyörien ja ketjujen puhdistamiseen riittää vedellä suihkuttaminen. Öljyisiä tahroja tai mustaa öljymöhnää ei ole. Vaihdepyörien pakka pysyy melko kirkkaana eikä kerää maata, fiksien ketjuihin voi tarttua kädellä, ja jos käteen tulee jotain likaa, se lähtee pois pyyhkimällä.
Vaatii kuitenkin työtä, ja silti pitkällä lenkillä ketju voi alkaa kitisemään. Kitinä haittaa. Tehdasvaseliinit ovat myös ongelma, jonka vaha tosin poistaa aikanaan.
En ole varma aloitanko öljykokeilua. Säilytän pyöriä sisällä…
Tähän mennessä testatuista:
White Lightning Clean Ride
White Lightning Epic Ride
Öljyä en ketjuun laita. Pedros:in biolube on muuten hyvä, mutta kerää kyllä semmosen paskakotelon, että ei jaksa.
Ja en tiedä kehtaako edes tunnustaa, mutta tuota keirin-tyyliä käyttäessäni onnistuin jättämään sormen rattaan ja ketjun väliin paperia asetellessa. Nätisti meni rattaan piikki kynnestä läpi, joten varovasti :).
ripaus - 5:39, 13.8.2009 » Ketjujen puhdistus ja voitelu keirin-tyyliin:Mitä paperia/kangasta/harsoa käytit? Muistaakseni itse kokeillessa ei meinannut enää pyöriä, kun valitsin liian paksun kankaan.
^Mä käytin vessapaperia. Ylimääräiset öljyt olis kannattanut pyyhkiä jollain muulla pois.
JeeJee - 7:38, 13.8.2009 » Ja en tiedä kehtaako edes tunnustaa, mutta tuota keirin-tyyliä käyttäessäni onnistuin jättämään sormen rattaan ja ketjun väliin paperia asetellessa. Nätisti meni rattaan piikki kynnestä läpi, joten varovasti :).http://www.picamatic.com/show/2009/08/13/11/58/4722902_249x172.jpg
Käytin ihan tavallista vanhaa sukkaa, juuri ja juuri pääsi pyörimään.
^^^Vanha kulunut lakana toimii.
uao - 8:06, 13.8.2009 » ^Mä käytin vessapaperia. Eteen meni kaksinkerroin taitettuna, taakse puoliksi leikattuna. Ylimääräiset öljyt olis kannattanut pyyhkiä jollain muulla pois.tai http://media.stadia.fi/~0302104/kullipukun/Rockhuorapiirrustaa51.jpgJeeJee - 7:38, 13.8.2009 » Ja en tiedä kehtaako edes tunnustaa, mutta tuota keirin-tyyliä käyttäessäni onnistuin jättämään sormen rattaan ja ketjun väliin paperia asetellessa. Nätisti meni rattaan piikki kynnestä läpi, joten varovasti :).http://www.picamatic.com/show/2009/08/13/11/58/4722902_249x172.jpg
White lightningiin olin pettynyt. Sitä sai kokoajan laittaa lisää ja silti ketju ruostui. Nyt käytössä Holmenkol puhdistusspray ja saman valmistajan lube, hiukan ehkä kallista. Tai ainakin jollekin persaukiselle saattaisi siltä tuntua. Seuraavaksi Rock ‘n’ rolli kokeiluun.
MrHat - 11:01, 16.8.2009 » Mitä paperia/kangasta/harsoa käytit? Muistaakseni itse kokeillessa ei meinannut enää pyöriä, kun valitsin liian paksun kankaan.Mä käytin tuohon suikaleiksi revittyä talouspaperia ja se toimi hyvin. Ajattelin sen jälkeen, että tukevampi ja ohuempi "raksakäsipaperi" olisi paras vaihtoehto.
asb - 11:08, 16.8.2009 »Piste raksakäsipaperille. Sellaista würthin sinistä paperia käytin torstaina ja nyt on täysin äänetön voimansiirto.MrHat - 11:01, 16.8.2009 » Mitä paperia/kangasta/harsoa käytit? Muistaakseni itse kokeillessa ei meinannut enää pyöriä, kun valitsin liian paksun kankaan.Mä käytin tuohon suikaleiksi revittyä talouspaperia ja se toimi hyvin. Ajattelin sen jälkeen, että tukevampi ja ohuempi "raksakäsipaperi" olisi paras vaihtoehto.
Päivitetäänpä ketjuvaha-asioissa. Pedro’s Ice Wax oli ok, kuten tuossa ylempänä kirjoitin. Mutta Pedro’s Ice Wax 2.0, sellainen mehiläisvahapohjainen biohajoava, on aivan kamalaa. Ei voitele mutta muuttuu ensin muhjuksi joka kerää moskaa ja sitten kovettuu tahmeaksi.
Ei toiminut edes ideaaliolosuhteissa lämpimissä maissa. Lähti sentään liuottimella pois.
Täällä mennään vaihteeksi perusöljyillä.
Chain-L on kova sana ulkomaalaisilla foorumeilla. Ilmeisesti melko paksua tavaraa. Onko jollain kokemuksia?
