AMA: Dodici Gara Nero

Projekti on päätöksessään. Pyörällä on ajettu nyt noin kuukausi. Vaikuttaa kivalta ja hyvältä. Vastaa visiota.

http://farm6.staticflickr.com/5482/9208576784_7a8f3c0c8c_z.jpg

Runkosetti: Dodici Gara, silver, 55 + Dodicin oma haarukka porattuna (Alpina) + Cane Creek 110
Voimansiirto: Omnium, 170, 48t + GXP-keskiö + Shimano M520 / häkit + 19t On-One takaratas
Kiekot: Miche Primato LF + DT Swiss Competition + Open Pro CD 32 + Gatorskin 23/25
Istuin: ITM 27,2 + Selle Italia + Thomsonin panta
Ohjaamo: 3T Arx Team Black, 110 mm + BBB Carbon/alu, OS, 55 cm + Dedan tankonauha

Pari extrakuvaa. Klikkaamalla löytyy vielä muutama ylimääräinen.
http://farm4.staticflickr.com/3743/9205796031_35febb234a_z.jpg
http://farm3.staticflickr.com/2890/9208578626_5f1a9f013b_z.jpg
http://farm6.staticflickr.com/5461/9205795359_6d32409ac4_z.jpg
http://farm6.staticflickr.com/5528/9208577844_fb7e0989ee_z.jpg
http://farm4.staticflickr.com/3675/9208576512_9a7681e4e8_z.jpg
http://farm6.staticflickr.com/5502/9205793477_65f7f180f0_z.jpg

todella kiva ja kova yhtäaikaa

Dodi rules. Flite alkoi sit toimimaan?

On komee.

tnts - 15:09, 4.7.2013 » todella kiva ja kova yhtäaikaa
+1
Freeflow - 15:10, 4.7.2013 » Flite alkoi sit toimimaan?
Jep. Ostin itse asiassa toisenkin tuohon Pompinoon. Arkikäytössä ja päivälenkeillä parempi kuin muut istutut.

Hieno on!

hyvä meininki.

rungon geo ja koko näyttävät kuvan perusteella tulevan hyvin lähelle mun/sun entistä leaderiä. osaatko punnita näiden, eri materaalista valmistettujen runkojen eroja ajossa?

pakollista fiksausehdotusta:

*tarrat veks kehistä
*riseriä mahd. kevyesti eteenpäin
*tankonauhat grippeihin

Jos tökkään riseria eteenpäin se slouppaa sivuilta alas ikävästi. Joudun ehkä speksaa uutta tässä lähitulevaisuudessa. Tankonauhaan oon vaan mieltynyt ja Open Pro CD:ssä saa olla tarrat paikallaan.

Leaderin kanssa nää on tosiaan hyvin samanlaiset. Mie ajoin sillä ainoastaan Surlyn keulalla, jossa oli lötkömpi ohjautuvuus. Tässä on kadulle erittäin sopivat, mutta silti riittävän tiukat kulmat. Myös ainakin korkeammalta tuntuva BB tuo mukavaa säpäkkyyden tunnetta. Tämä menee Leaderistä rataisampaan suuntaan ja Pompino taas selkeesti maantiemaisempaan. Oon ihan tyytyväinen näihin eroihin.

E: Niin ja onhan tää buildi huomattavasti kevyempi. Ehkä se sit tuntuu myös jalkojen alla ilmavammalta. Kumpaakaan en ole vaa’alla punninnut.

Toinen huomattava ero on 2 senttiä pidempi stemmi tässä pyörässä. Tuo hallittavuutta ohjaukseen.

Sikahieno buildi! Rungon decalssit näyttää pirun hyvältä.

Gara on kyllä nopee ja hätänen! Hyvännäköistä speksiä, hillitty mutta väkevä.

harmaat katuradat = the best. On kova. Pitäs itekki laittaa jotain setbäktolppaa. Fiksumman näkönen noin.

On kyl nätti pyörä.

Paska ku o nätti

http://farm8.staticflickr.com/7389/9308316944_de06ef4d52_z.jpg

Punnasin tämän. Narun paino oli n. 100 g eli fillarin painoksi jää n. 7,65 kg. Olen tyytyväinen.

ei samaa eikä eri mieltä.

tota joo. onhan tää kiva. ajaisin.

Viime joulukuussa iski speksauskuume.

Bongasin eBaystä semi-rarea jenkkipalpaa eli protoversion varhaisesta Mashista. Sillä oli kuulema ajanu vanhat MASH SF -kuskit, se oli käsin väsätty ja sen mukana ois tullu Gran Mightyt ja Philin navalliset kiekot sekä Thomsonin putkiosat. Koko roska 600 euroa + postit. Voitetun biddauksen jälkeen olin erittäin fiilareissa. Voitetun eBay-metsästyksen tuoma sydämentykytys oli huumaavaa.

Totesin, että kunhan tää kotiutuu, myyn ylimääräset palat pois ja katon kumpi jää taloon Dodici vai MASH.

Homma ei kuitenkaan sujunu kovin iisisti. Myyjä oli herkkänahkainen ja hermostu, kun halusin tietää lisää rungon taustoista. Sit oli ongelmia maksujen kanssa. Sit oli ongelmia postituksen kanssa. Välissä päästiin sopuun, mutta kohta myyjää vitutti taas. Postit ois ollu lopulta 500 dollaria, mitkä totesin ns. vitun kalliiksi. Päälle tullit. 1100 dollarilla saa jo Cännärin, joten totesin, että hitot. Lisäksi oon aika varma, että myyjä on luukuttanu tuon miun voittaman Mashin eteenpäin jo viidesti. Se koitti vaan pelata miut turvallisesti ulos kaupoista.

Hetken jo ajattelin, että juuh, kyllä tällä Dodilla pärjää. Mutta ei. Speksautti. Artpow tarjos miulle ystävällisesti Boltiaan, kun olin sitä hamustellu joskus back in the days. Tarjous tuli kuitenkin samaan aikaan tuon yllä olevan Mashin kanssa, joten jouduin kieltäytymään. Sit kun protokaupat peruuntu, koitin uudestaan ostella Boltia, mutta se oli tietty menny eteenpäin. Seuraavaks koitin ostaa foorumilta vihreen Mashin, mutta sekin meni. Ja jossain vaiheessa juttelin myös yhden britin kanssa sen Mashista. Jostain olin saanut päähäni, että Mash on nyt oltava.

Totesin lopulta, että Mash on hiton tyhmä omaan käyttöön, koska en saa siihen droppia. Ja dropin halusin. Tai jos Mashissa ois droppi, niin sit ois myös 5 cm speisereitä, että ois kiva ajaa. Välissä taas muistelin Garaa ja tajusin, et sillähän oli hiton hyvä ajaa.

No seuraavalla speksauskierroksella laitoin PM:ää varmaan kaikille foorumilaisille joilla on GT. Ulkomailtakin ostattelin, mutta en ostanu. Dodicille oli jo ottaja, joten sinänsä turvallista kaupustelua. Koitin myös vaihdattaa Dodicia heikkona hetkenä, mutta luojan kiitos kukaan ei laittanut viestiä.

Tuossa joku päivä sit totesin, että kyllä se Gara saa jäädä talliin ja sekopäinen haaveilu on syytä lopettaa. Garan säilyttämiselle on pari hyvää syytä:

  • Oon saanut tän aikanaan hyvällä diilillä itelleni, oon ensimmäinen omistaja ja runko on tip top.
  • Siinä on hyvää palaa kiinni jo valmiiks. Esim. 110 nokalla suht kiinteänä elementtinä.
  • Miulla on speksattuna tähän hauska haarukka setup-vaihteluja ja -hassutteluita varten, jos käy ulkonäöllisesti kyllästyttämään. Speksillisesti haarukka on sama kuin orkkis.
  • Geo sopii erittäin hyvin. Hyvä sekä raiserilla, että dropilla.

Eilen ja tänään niputin Garan pitkästä aikaa kasaan ja kävin pyörimässä pari tuntia ympäri keväistä Helsinkiä. Helvetin hyvä. Iskin jamessilta ostetun ja valmiiksi käärityn dropin keulille laatikosta löytyneen 100 millin stemmin jatkeeksi. Hain Velobiasta pikkuspacerin ja vaihdoin tolpaksi eilen Chain Thugilta hommatun Thomsonin setbäckillä.

Sen voi todeta loppukaneettina, että henkilökohtaisesti tartteen setbäckin myös 73 kulmaiseen pystyputkeen. Nyt takamuksen saa riittävän taakse, että dropilla ajo ei tunnu syöksymiseltä, vaan makaamiselta.

Setbackin pelko on vaihe.

Ps. Katsotaan nyt kuinka kauan tätä harmoniaa kestää.

http://distilleryimage2.s3.amazonaws.com/0c1b967ea14c11e395c812993fcf169e_8.jpg

Hyvä palpa.

Dodi <3