fatbike-lanka

postaan tässä juuri parhaillaan eeppiseen lankaan.

olavi_takatalo - 18:01, 28.11.2012 » Eikö jengillä ole breikless fixed fatbikejä?
n. 130e/rengas vähentää hiukan skidailuhaluja.

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/427898_10151197989157954_865462376_n.jpg

joo, tiedetään

massipäälliköinti mainittu. kasaa yhden phatzzz-renkaan hinnalla itsellesi vaikkapa talvikonversio.

e. langan eka kuva, ja vieläpä järkipyörästä:

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/02/bamboo-fat-bike-diller-design.jpg

ee. myöhässä

kid_scientifik - 18:33, 28.11.2012 » [i]massipäälliköinti[/i] mainittu. kasaa yhden phatzzz-renkaan hinnalla itsellesi vaikkapa talvikonversio.
Päinvastoin. Just rahanpuutteen vuoksi ei pysty em. skidailufättiä rakentamaan. Käypäsen fätin rakentaa yhden hipostelu-mashin hinnalla helpostikin, joten joopajoo. Molemmista on kokemusta.

Mutta hei. Hieno juttu, että tämänkin langan pystyi aloittamaan päänaukomisella.

^^^mitkäs no napaviritykset tossa oikein on?

Niin juu.

snaamari - 19:06, 28.11.2012 » ^^^mitkäs no napaviritykset tossa oikein on?
Sähkömoottorit. Mutta toi on photoshoppi.

Mites vannejarrut fatbikessä?

marlon - 18:30, 28.11.2012 » https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/427898_10151197989157954_865462376_n.jpg joo, tiedetään
Mikäs satulaukku tossa on?

^ https://www.revelatedesigns.com/index.cfm?fuseaction=store.catalog&CategoryID=4&ProductID=1

Kuuluuko krampus tänne?

ei

Kuuluuko vaihteet tänne?

Jaahas :)koetan listata tähän lankaan jotain fiksua jahka pääsen kotio miettimään asioita. Siihen asti, once u go FAT, there is no turning back. Tai jotain. Viime viikolla mietin jopa että olisin laittanut fagorelliin 28 mm kumit. Että silleen. Ja lopuksi haluisin kertoa että joskus käy tuuri vaikkei edes antaisi toista kättään siitä hyvästä.

mankkis - 21:24, 28.11.2012 » Kuuluuko vaihteet tänne?
ei.

sori-OT:

Yksivaihdeläskeilijät hoi, onko se oleellisesti haastavampaa läskillä mennä vain yhdellä vaihteella? Itse ainakin huomaan läskillä vaihtavani vaihteita huomattavasti enemmän kuin maantiepyörissä. Etenkin ylämäissä on vaihdevipu herkässä käytössä (joo tiedetään, pitää hankkia lihakset reisiin). Ni vähän arvelluttaa että tulisiko vaihteiden poistossa tilalle vitutus.

^ tämä on se mitä tarkoitin lausahduksellani siinä toisessa langassa. Toki on olemassa myös vaihteellisia krossi ja 29pyöriä, mutta olen elänyt siinä uskossa, että niihin vaihteettomuus sopii paremmin, kuin fatbikeen. Oletin, ettei läskillä nyt ihan oikeasti juuri kukaan ajelisi vaihteetta, mutta topsua pidemmälle selanneena huomasin joitain vaihteettomiakin.

Mun mielestä vaihteettomuus vie suuren osan läskipyöräilyn ideasta. Kun kerran pyörä on muilta ominaisuuksiltaan sellainen, että sillä teoriassa pääsee lähes mistä vaan, niin vaihteettomuus tulee tässä kohtaa rajoittavaksi tekijäksi. Pyörä siis kulkee hangessa ja suossa, kunhan kuski vaan polkee. Riittävän pehmoista, kun alkaa olemaan, niin aika kevyttä välitystä alkaa kaipaamaan.

Itselläni fätti on ainoa maastopyörä, joten ajan sillä kaikki kesäisetkin maastopyöräilyt. Kesäkäyttöön sinkulaversio kiinnostelee, mutta sellaista ei valitettavasti tuosta omasta Muklukista saa ilman virityksiä tehtyä.

Mua kiinnosti tosi paljon ajatus läskisinkulasta. Oon nähnyt semmosia internetin lisäksi Keskuspuistossa ihan oikeassa ajossa.

Juttelin asiasta kettukaupan Toikan kanssa ja tuomio oli jyrkkä mutta perusteltu: läskipyörillä ajetaan semmosissa paikoissa, joissa eteneminen on paikoin hyvinkin hidasta, mutta varmaa. Ymmärrettävästi tää asettaa katon välityssuhteen tuumille, ja sellasella taas ei kukaan täysijärkinen vedä siirtymiä.

Jos taas ei aja semmosissa paikoissa, ei niillä läskikumeillakaan tee mitään. Turhaa massaa vaan pyörimässä. Jos fatbikesta tekee sinkulan, sillä ei pääse mihinkään, missä vastaavan välityssuhteen 29erillä ei pääsisi. Mut näyttää toki muodikkaalta.

Tästä syystä mun 29er on SS/fix, mutta läskipyörään tulee 1x9.