Elikkäs paikallisen pyöräkorjaamon omistajalta sain tämän Bianchin maantiepyörän, tiettyä rahasummaa vastaan, jonka hän saa minulta työvoimana. Riittävästi en vielä ole ollut töissä mutta sain pyörän silti. Eli kyseessä tosiaan on Bianchi, ja uskaltaisin väittää, että aika vanha se on. Vaikka sillee semi-amatööri oon mut kuiteski olen aika paljo rakennellu pyöryleitä ja olen lukenut YV:tä jo vuoden, uskallan muutamia seikkoja veikkailla; semi-löysät geot, eli vähän löysemmät nykyisissä. Mietin aluks, että onkohan tämä maantiepyörä mutta ei korvakkeita lokareille on mielestäni aika vahva tuntomerkki. Ja ajattelin, että jos se oikeasti on vanha niin se selittäisi löysiä geoja.
Pyörä on kyllä kaikenkaikkiaan arveluttava kokonaisuus. Ruostetta löytyy ja etenkin satulaputken ja toptuben yhdistävä muhvi on beyond understanding. Tutkittuani sitä tulin siihen tulokseen, että tolppa on tyyliin ruostefuusioitunut satulaputkeen kiinni ja sitä on yritetty lämmittää ja saada irti. Maalipinta kärsi ja ruoste otti vallan. Tosin lämmittäminen aiheuttaa lämpölaajenemisen, tolppa ei irtoa, työ on turhaa ja maalipinta kärsii. Jotkut ei vaan osaa.
Osat on suoraan sanottuna aika paskaa. Vaihtajat on Huretia, jarrut Universal, tolppa ja kahvat Modolo ja stemmistä en oo ihan varma mutta droppi oli ITM. Joku paska no name satula. Eli aika mielenkiintoinen arsenaali maantiepyörään. Kiekot on tietääkseni uusittu, sillä edessä ja takana shimpan 600 navat. Edessä joku Mavicin avokehä(täytyy tarkistaa) ja takana Fir:in Pulsarista joku malli, mallia tuubi. Ovat ihan kiitettävässä kunnossa, toisin kuin vaihde-osat. Kammet oli Bianchin omat.
Myös dekalssit herättivät mielenkiintoa koska en ole ikinä nähnyt vastaavia. Rungossa ainoat merkinnät ovat dropouteissa Bianchi, ja sarjanumero yläkoolin alla emäputkessa.
Olen myös kuvia nappaillut muutaman, mutta järkkäriin ei tällä hetkellä ole mahdollisuutta, joten valinta oli persepokkari syysillassa. Kuvat oikeesti hävettää mutta, noh, kyllä niistä selvän varmaan saa.
Jaahas jaahas, näyttääkin siltä, että Flickr on osittain alhaalla. Latailen kuvat sitten kun pystyn.
Edit. Noniin! Siinä koko kauhistus vetopuolelta:
http://farm9.staticflickr.com/8471/8116900264_75225022fc.jpg
Ruosteenraiskaama muhvi:
http://farm9.staticflickr.com/8463/8116890391_9b755752ca.jpg
Aikalailla purettuna. Kampiin en jaksanut koskea:
http://farm9.staticflickr.com/8328/8116889887_d5fe37ef03.jpg
Tästä pitäisi siis syntyä fiksi. Mahdollisesti lenkkikäyttöön. Täytyy katsoa. Olen pohtinut, että pitäisikö jopa maalauttaa uudelleen ja hommata/tehdä uudet tarrat koska paikkapaikoin aika rujoa maalipintaa. Kun saadaan kuvat niin tunnistuksessa saa auttaa ja saa antaa kehitysideoita. Rahaa ei tietenkään ole liiaksi ja muutenkin tässä todennäköisesti kestää, joten talven mittaan hiljalleen updaittailen, kunhan muistan.
Kiitos jos jaksoit jo tämän verran lukea. Katsellaan.
Edit. typoja