No täälläpä satelee vastauksia paljon kiitos vastauksista.
Ajattelin päästä halvalla ku tuttu oli tollasen ostanut ja kyseli jos haluun vaihtaa sen yhteen läppäriin Mä sain töistä 50€ sen ja olis vaan tullut tosi halvaks
Entä sit sellanen et jos laitan oikeesti itse rahaa tohon kehiin hiukan niin onko toi runko sellanen et siihen vaihtamalla vois saada jotain aikaseks ja mitkä osat siihen kannattais vaihtaa ekana?
toivottavasti ei ole tyhmä kysymys noobi ku oon (multa löytyy kyl iki vanha peugeot kilpuri jossa 22 622 renkaat ja kaikkee mut siin on joku vitsin ihme kierre kasetti juttu ku on antiikkii ja sil naval ei tee mitään. Mut muut osat siin on vissiin ihan kelpoja.
Ongelma sen kans on et se on 62 cm runko j aen tee sil mitään ku on liian iso
Myy pökötti ja läppäri, osta foorumilta joku halpa ja vanha 54cm teräsrunko (50-80e) sekä satasen kiekkosetti. Loput hilppeet raavit kierrätyskeskuksista yms eurolla laaki. Kyselet kasausvaiheessa kaikkea mahdollista “hölmöä” yksivaihteen tietäviltä → olet voittaja.
Uudenvuodentinaa saa kätevämmässä muodossa lähikaupasta.
Montana on siinä suhteessa fiksu peli, et ei maksa paljoa ja sillä saa selville et sopiiko yhdellä vaihteella polkeminen omaan ideologiaan. Stemmejä pyörii foorumilla markka-lagerien hinnoilla, samoin tankoja ja polkimia. Ohjainlaakeri ja voimansiirto (lähinnä keskiö) jos laukeaa, niin onhan noilla vuoden takuu sitä varten.
Kiekkosetin kun vaihtaa, niin ei se mene siinä Montanassa “hukkaan”, koska hyvät kiekkosetit kestää isältä pojalle ja lähetiltä toiselle.
Peruspyörä tiukan rahatilanteen omaavalle, ei pidä ylenkatsoa köyhän antia.
Mä vastustan halvan paskan ostamista ihan vain vääränlaisena kuluttamisena. Miksi ostaa roskaa edes halvalla?
Tietty jos joku laittaa vahingon kiertämään, niin sitten se on toinen asia, mutta siinä tapauksesssa mä varmistaisin, että miksi se vahinko halutaan laittaa kiertämään? Siksikö kun se fillari oli niin paska?
Mutta Hachiolla on kyllä pointti siinä, että kannattaa selvitellä onko se yksivaihteisena rimpuilu mukavaa omasta mielestä. Mutta ei tuota montanaa kannata kiekkosettiä enempää päivittää, se raha on kaikki hukkaan heitettyä.
True dat. Onhan toi väärin, et tehdään halval ja joku vitun öljysheikki Hassan / chinaman vetää massit taskuun. Silti noita vaan näkee esim. Turussa tämän tästä ja hyvin ne tuntuu liikkuvan.
Samalla tavalla se leipääntyi Mongoosen Mauricestakin vapaaratas, sekä keskiö ja kiekkojakin saa rihdata jakuvasti. Hintaa oli ostohetkellä varmaan tuplaten tuohon Montanaan. Mongoosen suuntaan kuppia vetää silti väkevästi sellaset seikat mihin “aloittelija” ei tajua edes kiinnittää huomiota.
Mongoosessa sentään Cro-Mo runko, kun Montanassa voin lyödä melkeen peukaloni vetoa et jotain tinalla blandattua hi-teniä/tms. paskaa. Ahead-keula ja flipflop-kiekot vakiona kans ihan jees juttu.
Lompakkohan täs maailmas nykyään määrää. Köyhät ostaa köyhien juttuja, rikkaat rikkaiden ja ne köyhät ketkä ei haluu ostaa paskaa, säästää sukanvarteen.
konkeli - 11:27, 13.6.2012 »
Mä vastustan halvan paskan ostamista ihan vain vääränlaisena kuluttamisena. Miksi ostaa roskaa edes halvalla?
Tietty jos joku laittaa vahingon kiertämään, niin sitten se on toinen asia, mutta siinä tapauksesssa mä varmistaisin, että miksi se vahinko halutaan laittaa kiertämään? Siksikö kun se fillari oli niin paska?
Mutta Hachiolla on kyllä pointti siinä, että kannattaa selvitellä onko se yksivaihteisena rimpuilu mukavaa omasta mielestä. Mutta ei tuota montanaa kannata kiekkosettiä enempää päivittää, se raha on kaikki hukkaan heitettyä.
Allekirjoitan kaiken paitsi Hachion pointin. Montana on niin painava, että se ei anna hyvää kuvaa minkäänlaisesta pyöräilemisestä.
“Köyhällä ei ole vieläkään varaa ostaa halpaa.” ← WORD!
Nimim. Köyhä opiskelija jolla on kahden vuoden jälkeen vihdoinkin varaa katuratapyörään.
Nyt taitaa jäädä väliin tällä hetkellä ton pyörän hankinta ja alan katsomaan jos saisin rahat kasaan johonki muuhun joko käytettyyn tai sit valmiiseen fiksiin.
hommaa tuo sillä viidenkympin läppärillä ja aja niin kauan, että saat kunnollisen hommattua, niin nautitpahan sitten enemmän ja arvostat täältä saamiasi neuvoja.
^ nyt kiinnosta - lainaus sivuston spekseistä:
“Paino: 30Kg (…) No longer produced in Wolverhampton, each model now utilizes the technical developments of today"s manufacturing processes and lightweight tubing.”
Aika ainutlaatuiselta pyörältä vaikuttaa, jos tuo pitää paikkansa, mitä tuskin tekee.
Winstanley ainakin myy Vikingiä. Vähän tuntuu sellaselta markettipyörä-merkiltä. Tosin oon kyl iteki joskus miettinyt Vikingiä ensifiksiksi juuri hintansa takia.
kiitos vastauksista.
noobi ku oon (multa löytyy kyl iki vanha peugeot kilpuri jossa 22 622 renkaat ja kaikkee mut siin on joku vitsin ihme kierre kasetti juttu ku on antiikkii ja sil naval ei tee mitään. Mut muut osat siin on vissiin ihan kelpoja.