Oli synkkä ja myrskyinen yö ja lähdin hakemaan edellisen projektin jälkeen vielä tummempaa ja viilatumpaa tunnelmaa… ei hitto rottahan tästä piti tulla.
Eli tarkoituksena oikeasti oli saada pyörä kaupunkiin kun käytän koulumatkalla pasila - kallio välillä pyörää mutta pakko jättää yöksi kaupunkiin kun espoosta tulen junalla. Aikaisemmin siellä majaili kuukauden päivät colnagoni ja vaikka kahdella lukolla oli kiinni en voinut enää jättää sitä yöhön itkemään. No rottahan siis piti rakentaa, budjettina 50e ja muut tavarat muista pyöristä. Nopeasti silmään osui foorumilla kahdella saksalaisella oluella mukaan lähtevä rottarunko miglokselta ja siinähän se oli, heti vaan viestiä. Noh kävin sitten hakemassa innoissani että saapahan vähän rakennella taas. Runko vaihtoi omistajaa oluella ja lähdin himaan tutkimaan.
Mikäs siinä mukavannäköinen, kai cressun uudelleen maalattu perusrunko… ei helvetti siinä on fauber 
siihen en koske kuin tikulla… paitsi että hammasmäärä on ihan sopiva kun halusin kevyen välityksen ja pyörii ihan hyvin, huh. No muuta sitten, polkimet ei sovellu häkeille ja remmeille… vaihtoon. Rottaan sopivat mks vintage ratapolkimet, no eihän ne kierteet ole samankokoiset-> olut aukeaa.
2Freshille laitettu viesti: “NYT naurattaa ja paljon: tajusin heti tuon akselien pituuden sillä huomannut juuri ratapolkimien lyhyen osuuden verrattuna muihin. Noh aikani kiroiltuani että pitääkö tähän nyt alkaa säätää kaikki mahdollinen, tajusin että eikös se timo antanut läjän polkimia pussissa, no heti kellariin tietysti poljin mukana ja eiköhän sieltä osu kyseisellä akselilla varustettu poljin käteen sitten mietin että prkl kun on liian vähän hampaita tässä eturattaassa verrattuna omaan kapean rattaan takarattaaseen (muut paksulle) ja tajusinkin että sehän oli ideana keventää välitystä → ja taas hurraan kunnes huomaan että kissani on syönyt chilikasvistani lehtiä…”
Eli auki vaan. putsaus ja akseleiden vaihto. Mks:ssä saa irti jonkun “tupen” (kuvassa nuolella osoitettu) ja akseli menee loppuun asti kun tuppi otti aluksi kiinni.
Parin lähitilanteen takia liikenteessä en vielä ole ottanut jarrua irti vaikka en sitä käytäkkään mutta seivannut pari tilannetta niin pidetään vielä.
Ongelmana se että haarukka mitoitettu isommalle kiekolle jotta jarru menisi jarrupinnalle-> taas 2Freshin pussille, sieltä löytyy shimanon itselle tuntematon jarru.
ei riitä pultti läpi-> colnagon jarru paloiksi ja pidempi pultti kiinni,
en tajua mitään jarrusta ja 2Frehsin ohjeita viistoten ja lopulta niistä eroten hakkaan “jarrun” kiinni jollain aivan hullulla virityksellä jossa on 3 eri pyörästä osaa ja vaikuttaa räjähtävän kohta no enhän mä sitä käytä
Yhdistän tässä nyt “AMA:n” ja projektin joten valmis kuva tulee tähän:
Eli pyörä on tarkoitus olla niin surkea kuin mahdollista ettei itketä jos lähtee varkaan matkaan. Osaa on hajonneesta nopsasta, colnagostani, miglokselta, 2 Freshiltä, japanista ja muualta
Kiekot on siis colnagosta, janoisella suoristettu ja oikeastaan ihan hyvät rigida/ambrosiot. Polkimina mks vintaget ja mks alpha fit:it remmeinä ja blb häkit tiedä nyt mikä se budjetti loppupeleissä olikaan mutta poljin osastolla en halua tinkiä (melkeinpä tärkein osa omassa ajossa)
Kyllä siitä ronski, hauska ja tuskallinen projekti tuli mutta sen arvoinen mikä pitikin. Kaikille osallistuneille nöyrä kiitos!
Kelasin että tästä hieman tylsästä mustasta voisi tehdä pirteämmän näköisen. Eli jos tulee jotain pyöräfraasia mieleen kuten “yksi vaihde, yksi kansa :D” niin laittakaa kommenttina. Teen varmaan jossain vaiheessa tarratehtaalla (setä) tästä yv:n “fraasipyörän” jos niitä tulee tarpeeksi tai jaksan keksiä. Suunnitelmana vetää valkoista tekstiä kiedottuna runkoa ympäri. Toivottavasti joku jotain saa tästä irti, saa haukkua 
