*tun tiukka satulaputki, apua?

Tuossa kesäpyöräprojektiin sovittelen tolppaa eikä oikein meinaa mennä. Jos tolppaa kuitenkin saa menemään satulaputkeen n. 10cm matkan tolppa tuskin on liian suuri. Toisaalta jos sitä ei meinaa millään saada syvemmälle, tulee mieleen ettei varmaan väkisin kannata tunkea, jos meinaa joskus saada ton vielä poiskin… Mikä neuvoksi? Satulaputken kevyt hoonaus sisäpuolelta? Millä keinoin paras tulos?

Pyörä on siis kongalta ostamani Nishiki ja tolppa jota siihen yritän sovittaa on 26,8mm paksu.

kaposempi tolppa mayhaps? 10cm tolppaa putkessa riittää mut jos ei laskeudu tarpeeksi alas niin…

RTZ - 15:31, 19.4.2012 » Jos tolppaa kuitenkin saa menemään satulaputkeen n. 10cm matkan tolppa tuskin on liian suuri.
Eli ei kai mulla niin paljoo oon ruista ranteessa, että käsivoimin tunkisin 26,8mm tolpan 26,6mm putkeen?

hanki siis lyhyempi tolppa jos ei mene tarpeeksi alas.

Koko voi olla oikea mutta rungon satulaputki vääntynyt. Painava kuski, jäykkä tolppa ja joku 10 cm upotus rasittavat teräsrunkoa.

Asiantuntevassa pyöräliikkeessä on työkalut, joilla rungon satulaputken voi hoonata oikeaan kokoon ja ennen kaikkea suoraksi.

Kaikki muu on omaan jalkaan ampumista. Palstalaisista suurin osa on jumittanut satulatolpan syystä tai toisesta, eikä halua sen enää ikinä, ikinä toistuvan.

Joo, lyhennän tota kyllä aikanaan jonkun verran. Tällä hetkellä tolppa uppoaa kumminkin vain just-just minimi-insertioon asti niin ois kiva saada vähän syvemmälle että jäis vähän säätövaraakin…

Jos laitat lyhyen tolpan minimiupotuksella, korjaat oireen mutta todennäköisesti pahennat ongelman syytä.

^^^ kyllä, ja se voi myös olla mahdollista että tolppa(kin) on hieman vääntynyt, been there done that.

Minä jotenkin oletin että sovitat runkoon varmasti vääntymätöntä tolppaa, koska sen suoruus on niin helppo tarkistaa. Mutta joo, rungon ohella myös tolppa voi olla mutkalla.

Tolppa on uusi, eli pitäs olla suora. Enkä haluais laittaa minimiupotuksella tosiaan vaan vähän enemmänkin tolppaa putkeen. Toi lyhennyskommentti oli FF:lle.

Edit: ja satulaputki vaikuttaa ainakin langalla kattomalla suoralta, mutta tossa ei tietty paljoa heittoa tarvitakaan…

Lisäedit: ja tuossa on kuulemma jossain vaiheessa ollut 26.6mm tolppa kiinni ja putken clamppi oli aika lyttyyn puristettu kun rungon sain. Clampin sain kuitenkin varovaisesti taivutettua auki.

Kare_Eskola - 15:44, 19.4.2012 » Palstalaisista suurin osa on jumittanut satulatolpan
Kare, vaikka SINÄ olet unohtanut rasvata tolpan se ei silti merkitse, että [i]suurin osa[/i] muista täällä olisi ollut yhtä vajakkeja.

Vaikka SINÄ et vielä olekaan jumittanut tolppaasi, vahinko vaanii nurkan takana!

Kare_Eskola - 15:44, 19.4.2012 » Asiantuntevassa pyöräliikkeessä on työkalut, joilla rungon satulaputken voi hoonata oikeaan kokoon ja ennen kaikkea suoraksi.
Mitähän tuommoinen asiantunteva pyöräliike suunnilleen veloittaa tämmösestä työstä?

En tiedä, mutta arvaus:

Eppu Hi5Bikesissä saattaa ottaa max 20 ja tehnee odottaessa jos soitat ensin. Kannattaa varmistaa että sillä on työkalu mukana. Ainakin yhden kaverin pystyputken se hoonasi kuntoon.

Velosportin huolto voi ottaa enemmän ja tekee kun ehtii.

Pyörätohtorille pitää sopia audienssi, mutta sielläkin luulisi onnistuvan.

“Ainakin yhden kaverin pystyputken se hoonasi kuntoon.”
hehhehee!!

kimbe - 17:46, 19.4.2012 » "Ainakin yhden kaverin pystyputken se hoonasi kuntoon." hehhehee!!
My thoughts exactly.

Yks tapa tarkistaa tolpan suoruutta, on pistää se pöydälle jättäen satulan klämppi pöydänreunan ulkopuolelle. Pyörittelet sitä siinä edes takaisin, ja tarkastelet näkyykö jossain kohdassa valoa tolpan ja pöydän välistä.
Olettaen toki että pöydänpinta on riittävän tasainen.

RTZ - 15:39, 19.4.2012 »
RTZ - 15:31, 19.4.2012 » Jos tolppaa kuitenkin saa menemään satulaputkeen n. 10cm matkan tolppa tuskin on liian suuri.
Eli ei kai mulla niin paljoo oon ruista ranteessa, että käsivoimin tunkisin 26,8mm tolpan 26,6mm putkeen?
Yhteen Nishikiin 26,6 tolpan tilalle hiljan 26,8 tolppaa runtanneena sanoisin, et paljon mahdollista. Alku menee kivasti kun se kiristyshalkio antaa vähän periksi.
NKOTB - 22:10, 19.4.2012 »
RTZ - 15:39, 19.4.2012 »
RTZ - 15:31, 19.4.2012 » Jos tolppaa kuitenkin saa menemään satulaputkeen n. 10cm matkan tolppa tuskin on liian suuri.
Eli ei kai mulla niin paljoo oon ruista ranteessa, että käsivoimin tunkisin 26,8mm tolpan 26,6mm putkeen?
Yhteen Nishikiin 26,6 tolpan tilalle hiljan 26,8 tolppaa runtanneena sanoisin, et paljon mahdollista. Alku menee kivasti kun se kiristyshalkio antaa vähän periksi.
Tolppaa meni putkeen n. 110mm, halkio on alle 40mm. Eli 70mm olisin onnistunut tunkemaan 0.2mm liian isoa tolppaa ehjään putkeen.

Minkälaisesta Nissestä sulla oli muuten kyse? Kongan muistin mukaan tuossa rungossa olis ollut Tangen runkotarra, ja mun netistä löytämien hajanaisten tietojen mukaan kaikkien Prestigeä halvempien Tangen putkisettien satulaputki ois ollu toi 26.8mm.

Runko on Triathlon, putkeksi tarra ilmoittaa tuplaohennetun Tange 2:n (joka on kai eri asia kuin Champion 2:n), mutta mulla ei kyllä ole käsitystä Tangen putkihierarkkioista sen enempää kuin netin keskustelupalstat juoruavat.

Pyörä vaikutti kyllä tullessaan siltä, että siinä on kaikki alkuperäistä. Lapraden 26,6 tolppa vaan vaikutti teräsvillan ja kiillotuksen jälkeen sen verran väljältä, että piti koittaa sitä 26,8 tolppaa tilalle.