AMA: Biciolli Bastard -> Sinkula

Tämä on sinkula, vaikka tarkkaavainen yksivaihdeläinen voikin huomata menopelissä vaihteiston. Se on tilapäinen, koska haluan säästää kuusikymppisiä polviniveliäni ja ajella vielä pari kolmekymmentä vuotta. Vaihteisto lähtee heti pois, kun työmatkani landelle kukkuloiden yli loppuvat. Takana on All Cityn fiksinapa, johon saa normaalin räikällisen tai kiinteän yksilehtisen kierrerattaan. Takadropit suuntautuvat taaksepäin ja niissä on ketjunkiristysruuvit.

Runko on lentokoneteräksinen Fixie Inc. Back Spin poolorunko. Sen pitäisi olla ketterä kaupungissa ja vakaa stradalla. Ainakin Cuore Neroni on ja siinä on melkein millilleen samalla mitoituksella teräsrunko.

Jarrut löytyivät Kumiluodista ja he möivät ne jostain syystä hirveällä alennuksella. Samoin kammet ja keskiöratas löytyivät 65 prosentin alennuksella Hi5Bikestä. Satula maksoi kolmekymppiä saksalaisessa nettikaupassa. Kahvat ovat parin kympin Dia Compet Pyörätohtorilta. TTT Stemmi löytyi näiltä sivuilta kahdella kympillä. Silti meni tonni puhki. Eniten euroja meni runkoon ja Mavicin alumiinivanteille rakennettuihin kiekkoihin. Paino jäi juuri ja juuri alle kymmenen kilon.

Pyörällä pitää toki olla myös merkki. Tekstejä saa eri väreissä ja eri fonteilla Lohikarilta.

Image Hosted by ImageShack.us

Image Hosted by ImageShack.us

Image Hosted by ImageShack.us

Image Hosted by ImageShack.us

Image Hosted by ImageShack.us

Image Hosted by ImageShack.us

Seuraavaksi sitten aletaan tuunata Cuore Neroa oikeaoppisemmaksi retropyöräksi. Se ilmaantuu tänne arvosteltavaksi kesällä.

Hienot värit!

Siisti.

Kehuisin, mutta koska vaihteet.
Ymmärrettävää, mutta en mäkää postaa jonnekki avoauto foorumille, et
“täs mun auto, mis on irrotettava katto, vaikka tarkkaavainen voikin huomata katon”

Ok.

Ylläpito poistakoon sivun, jos katsoo aiheelliseksi. Keskitytään designiin.

Slam that stem Eiku oho siin vaihdevipu.

Katsoinko mä oikein että tuo hohtaa pimeässä? Haiskahtais vähän vosvorilta :smiley:

Oli miten oli, kumekset/sträpit/munasuojus/darrat-väritys hivelee silmämunia.
Tämä bueno. Myös vaihteellisena.

Peukalo ylöspäin.

Heh - ei sentään hohda pimeässä. Värit on valittu huolella tukemaan toistensa ominaisuuksia. Kuvausvalo on suuntautunutta, mutta diffuusia. Alumiiniosat ovat (toistaiseksi) erittäin kirkkaita.

Piristävän erilainen. Pidän, vaikken samoja värivalintoja ehkä tekisikään.

P.s. Vaihdepyörä työmatkakulkineena on alkanut kiinnostamaan itseänikin. Ainakin se toisi vaihtelua ties monennenko yksivaihteisen jälkeen.

Huolella mietityn näköinen ulkoasu, tykkään. Dropin/jarrukahvojen asento herättää kysymyksiä, kun en ole juuri moisia harrastanut, mut kesäks pitäis pudotustankopyörä laittaa.

Vähän on kyllä mustaa liikaa omaan makuun.

No mutta, kyllähän tässä ajopeli on aikaiseksi saatu - perin harkitun oloinen kokonaisuus kertakaikkiaan.

Tässä pyörässä oli tilapäisesti vaihteet. Nyt kun mäkiset matkat ovat muuttuneet kaupunkiajoksi, sinkuloin tämän lupaukseni mukaisesti.
http://imageshack.us/a/img11/7485/d3lp.jpg
Tämä on pikaisesti räpsäisty kuva, väri on ennallaan. Laitan parempia kuvia kun saan tankonauhat tai tupet laitettua.

Mielestäni mustan ja umpinaisen sinkularattaan (esim.) myötä koko ajokin ulkonäkö voisi parantua 5-10%.

Biciolli tankonauhat tai tupet
Ehdotan hopeisia Ouryja, ujosti.

Hieno! :smiley:

Otapa Bastardosta kuva, jossa nostat penkkiä 10cm ja slämmäät stemmin. Ihan vaan mielenkiinnosta.

Mitkä jarrukahvat sinkulasetupissa? Miten vetosuhteet? Tyylikäs.