95mm/122mm/150mm/178mm/208mm
1 1/8’', haarukan pituus 378mm A-C
Saatavilla jossakin vaiheessa maaliskuuta.
^ Kerros nyt kuitenkin pojille mittoja → rungon korkeus (c-c) ja vaakaputken pituus (c-c)… Luulen, että pelkillä emäputken mitoilla ei taida kukaan tehdä mitään ilman, että tietää muita numeroita.
Pelago - 12:07, 15.1.2012 » Moi, meiltä on tulossa keväällä myös uusi 1-v miestenpyörä. Koot: korkeus 495mm (C-C), pituus 525mm (C-C) / kulmat HT72°, ST74.5° korkeus 525mm (C-C), pituus 540mm (C-C) / kulmat HT73°, ST74° korkeus 555mm (C-C), pituus 560mm (C-C) / kulmat HT73°, ST73° korkeus 585mm (C-C), pituus 580mm (C-C) / kulmat HT73°, ST73° korkeus 615mm (C-C), pituus 600mm (C-C) / kulmat HT73°, ST73° Huom korkeus C-C Lokasuojat sopii 32 mm renkaan kanssa BB drop 65mm CS 400-425mm tai pitemminkin 405mm on minimi jotta ketjunkin voi saada päälle. 120mm takanavalle Erilaisille telineille kiinnityspisteet edessä ja takana Kompliitin hinta vähän alle tonnin (ilman lokasuojia) Double-butted 4130 crmoa Väri yönsininen Kompliitista tulee ainakin kaksi versiota: Dropilla ja taakse taivutetulla tangolla Myydään myös runkosettinä, hinta 395e Koitan laittaa kuvat pian. -Mikko/PelagoEdit. 1 1/8 keulalla?
katsoin puusilmällä, kappas… ei mitään uutta tälle päivälle
Edit. 1 1/8 keulalla?Kyllä
(ot) muistaakseni katuratapyörätopicissa garan kohdalla pohdiskeltiin miksi pyörät madaltuu lyhyempään päähän mennessä. Onko pelagon suunnittelijoilla tästä millainen näkemys? Joku arvioi sen johtuvan siitä et keskimäärin lyhyemmillä ihmisillä on lyhyemmät jalat omaan pituuteensa nähden verrattuna pitkiin. Sit aina löytyy niitä t-rex ruumiinrakenteisia joita se ärsyttää (kuten allekirjoittanut, 181cm pitkä 54-55 vaakaputkilla).
(/ot)
Topicin alottelijalle suosittelen steamrolleria tuota pelagoa.
Muistaakseni tässä uudessa Pelagossa vaakaputki slouppaa ylöspäin asteen tai kaksi, jolloin 525mm c-c korkea runko onkin “oikeasti” n. 55cm korkea. Steamroller koossa 53 on 547mm pitkä ja siinä on 109mm pitkä emäputki, kun taas toiseksi pienin Pelagorunko on 540mm pitkä ja siinä on 122mm emäputki. Raptoriystävällisempi geometria toteutunee?
E: hienosti korjasin virheeni.
toki ystävällisempi, mutta isompi pyöräkoko pienemmäksi skaalattuna olisi ystävällisempi. Sitä vaan tässä pohdin miksi juuri tässä 56 → 54 vaakaputkimitassa tapahtuu aina suurempi lyhennys satulaputken kohdalla.
negaatio - 23:18, 17.1.2012 » miksi pyörät madaltuu lyhyempään päähän mennessäKoska varvaspäällekäisyys. Ja mahdollisesti viistoputkipäällekäisyyskin. Voidaan ratkaista tietysti myös vitsikkäälllä emäputken kulmalla.
Mull Dundane - 16:50, 14.1.2012 » Plug.+1. Freestyler evansilta vähän vajaa kuus hunaa, kohta lähtee vielä halvemmalla. Viime keväänä ostin kaks plugia wiggleltä, kpl vajaa neljä hunaa.
Plugi (racer) on jo ostoskorissa evanssilla ja melkein jo tilasin, mutta tuo Pelago kiinnostaa myös kovasti, toivottavasti siitä putkahtaa kuvat esiin pian. Ehkäpä mä hetken vielä odottelen.
ja jos joku kerkee tarjota ennen kun tilaan uutta, niin myös vanhat kompliitit kiinnostaa.
molach - 12:48, 18.1.2012 » Plugi (racer) on jo ostoskorissa evanssilla ja melkein jo tilasin, mutta tuo Pelago kiinnostaa myös kovasti, toivottavasti siitä putkahtaa kuvat esiin pian. Ehkäpä mä hetken vielä odottelen. ja jos joku kerkee tarjota ennen kun tilaan uutta, niin myös vanhat kompliitit kiinnostaa.Olin tänään ottamassa muutaman kuvan, mut kamerasta loppu akku kun ruuvasin oikeita kampia kiinni–huomen uudestaan.
ps. tämä runkomalli ei slouppaa / missään koossa.
-Mikko
http://www.pelagobicycles.com/2012prev/san3.png
http://www.pelagobicycles.com/2012prev/san4.png
http://www.pelagobicycles.com/2012prev/san1.png
http://www.pelagobicycles.com/2012prev/san2.png
http://www.pelagobicycles.com/2012prev/san5.png
Kuvien protoissa kaikki osat ei ole lopullisia, alla tuotanto kokoonpanon osat:
Runko: 4130 seamless Cr-mo, double butted
Haarukka: 100% Cr-mo teräs, 1-1/8" kaulaputki
Väri: Schwarzblau, metallic
Kammet: Sugino XD2, 46t, kiilt. alum.
Keskiö: Britti, 103mm, tehdaslaakerit a.k.a sealed bearings, nelikantti
Takaratas: LIDA 18t, 3/32 vapaaratas ‘greased’
Ketju: TAYA 3/32 GST500
Ohjainlaakeri: 1 1/8’', Tehdaslaakerit a.k.a sealed bearings, kiilt. alum.
Stemmi: Kalloy, kiilt. alum.
Ohjaustanko: taakse taivutettu tai droppi, kiilt. alum.
Jarrut: Tektro R539, kiilt. alum.
Jarru kahvat: Tektro FL750/dropille RL340, kiilt. alum.
Satula: Brooks B17, musta
Satulatolppa: Kalloy 27.2, kiilt. alum.
Polkimet: VP-365, kiilt. alum.
Vanteet: matalaprofiili holkitettu ontelo, 36h, kiilt. alum.
Navat: Formula matalaprofiili, tehdaslaakerit a.k.a sealed bearings, kiilt. alum.
Pinnat: stainless
Renkaat: Schwalbe Durano 32-622
Hinta 925,-
-Mikko
Lainataanpa hieman topiccia. Kävin tänään Turun pyöräliikkeitä läpi mielessä “One bike to rule them all”-tyyppinen ratkaisu. Pyörän osto on aina hankalaa, joten liikkeissä pyöriminen jeesasi kummasti ajatusten selvittämisessä.
Pyörävaihtoehdot on pyöriny laidasta laitaan ja sairaimmissa mielikuvissani olin kuvitellut jo Feltin TK3:sta, joka tänään livenä nähtynä tippui listalta armottomasti. Turhan kisainen ja ei millään muotoa järkipyöräksi perusteltava.
GoExpoon olisi tarkoitus mennä, sillä siellä näkee kevään uutuudet ja on tarpeeksi lattiapinta-alaa kuolattavaksi. Samalla reissulla sit Helsingin liikkeet.
Vaatimuksia pyörältä:
-Nastat olis satunnaisessa talviajelussa kiva saada alle
-Ahead, koska valinnan varaa ohjaamon muokkaamisessa
-Lokasuojat olis järkipyörässä hieno asia
-Kaupunkiajoon, ajomatkat 5-50km ja satunnaisesti pidempiäkin reissuja
-Mieluiten kompliitti
-Kuskilla mittaa 176,5cm ja elopainoa 80kg
Kona Paddy Wagon, Surly Steamroller, All-City Nature Boy, Charge Plug, Mercier Kilo WT, On-One Pompino ja Fuji Feather CX nyt pyörinyt lähinnä mielessä.
2012 järkipyörä?
Hachio - 15:58, 30.1.2012 » [s]Kona Paddy Wagon[/s], Surly Steamroller, [s]All-City Nature Boy, Charge Plug, Mercier Kilo WT, On-One Pompino ja Fuji Feather CX[/s]mustana
kid_scientifik - 16:13, 30.1.2012 mustanaKoska Hitler pelkää geoa ja kampien kolinaa maahan?
True
False
?
Mulla on tossa kellarissa musta/raw Helkama Kulkuri toimivalla runkolukolla. Imaisee iisisti 47-milliset nakit ja siihen vielä lokarit. Väri on aina muodikas, vehjas on kaiketi kotimaassa aikanaan hitsuuteltu, putkitarrassa komeilee Rautaruukki. Fauber on idioottivarma ratkaisu ja internetlegendan mukaan huollettuna lähes ikuinen. Dropouteissa riittää kiristysvaraa, vaikka eivät taaksepäin aukeavat olekaan. Haarukanpäissä myös kivasti korvakkeita vaihtajille sun muille lokareille ja tarakoille.
Miinuksena tietty 1" quill-formaatti ja se, että innostuksissani joskus 2008 rälläköin tosta takajarrusillan virkaa toimittavan ruman rautalätkän helvadaan, joten siinä meni takajarrun, -lokarin ja -tarakan yläkiinnitykset, mutta toisaalta ei oo iso vaiva sellasta tohon hitsata/hitsauttaa.
Turussa. Tuu hakee pois, maksa jos jaksat.
Messiin saatat saada vaikka mitä orkkis- ja muuta palikkaa.
Suurkiitokset vallengrachille tarjouksesta, mutta joudun nyt herrasmiesmäisesti kieltäytymään. Mulla on yks Helkama Kulkurin runko tuolla komerossa ja tänään heitin Bianchin retkirungon ja Soliferin retkirungon metallilavalle.
Toi Steamroller vaikuttaa hyvältä. Vaikuttanut jo pidemmän aikaa itseasiassa. Geometria tekee siitä kuitenkin sellaisen, että sitä ei voi ostaa säkissä. Tuohon kun ynnää vielä sen, että nuoruuden hurjuutta on tarpeettoman paljon jäljellä, niin herrasmiesmäisen loiva kaartelu kera kammet kolisee maahan-fobian… Tulee ruumiita, jos toi on todellakin matala.
Tällä hetkellä mulla on tuossa hollantilainen Union, jonka olen ropannut jalkajarrulliseksi baaripyöräksi. Taitaa vaan olla vääränkokoinen, siinä on quill-stemmi, rengastus on melko rajoitettu ja olisi ihan ok-fiilis omistaa kerran eläissään uusi pyörä.
Kuvakulma perseestä, koska rajoittuneet kuvaustilat ja laiskuus.
http://img43.imageshack.us/img43/5368/unionse.jpg
nyt höpöhöpö, jos joku pyörä on varma ostaa sokeana niin rolleri. Olettaen että pituus natsaa.