^2mm nyt oli semmoin heitto, on ne vatupassivaaterissa. Siinä olet (kai) oikeessa, että jos ne päät on ylempänä, keskiö on alempana. Kai. Mää mittaan ens kerralla kun käyn tua pajalla. Sekä mahdollisen heiton että keskiön korkeuden.
=
Vähän viä vaiheessa kun en osaa:
a)ostaa sopivia sisureita
b)säätää ahead-stemmiä/-ohjainlaakeria
c)päättää mitä tolle rungolle tekis
cool bike bro!!!
Pari kertaa kun “minä vahingossa koko pyörä lekalla, onko tämä paha?” noihin putkiin, niin voit alkaa myymään tota Pinarello Dieselinä. http://www.wired.com/images_blogs/gadgetlab/2011/01/Pinarello-Diesel_side-green.jpg
^onpa tavattoman ruma pyörä!
Mullon tohon mätsäävä etukiekkokin, mutta tosiaan ostin sisurit lyhkäsillä venttiileillä, eikä jemmassa ollut kuin yksi pitkällä venttiilillä. Etukiekko on siis tuossa vain mallintamassa, kun piti päästä kokeilemaan.
Runko on aika pitkä, XL-kokoa, ja mulle ihan siinä rajoilla että onko liian iso. Etenkin tuolla kyttyrältä poistetulla pitkähköllä stemmillä.
Mut noin niinku ilmaiseksi rungoksi ja nurkista kerätyillä/käytetyillä osilla kootuksi ihan kiva pöörä taitaa tulla.
True dat, toi nafta-hirvitys on kyl melkonen rumilus ja omaan silmään pistää eniten noi mukahienot taivutukset. Onko toi sun runko ja haarukka putsattu jollain nitromörssärillä, vai vedelty kylmän viileesti grinderillä? Piru vie, mäkin tartten jonkun paikan missä saan käyttää laikkakonetta.
Hachio - 23:17, 19.1.2012 » True dat, toi nafta-hirvitys on kyl melkonen rumilus ja omaan silmään pistää eniten noi mukahienot taivutukset. Onko toi sun runko ja haarukka putsattu jollain nitromörssärillä, vai vedelty kylmän viileesti grinderillä? Piru vie, mäkin tartten jonkun paikan missä saan käyttää laikkakonetta.Se oli kannutettu mattamustalla kun löysin, morssasin kertaalleen ja rapsuttelin suurimmat pois siinä yhteydessä. Hetken aikaa luki sprayn alta paljastunut handmade in americakin seatstayssa. Tonhan sais lasikuulapuhalluksella pirun hienoksi, tai sais käsipelilläkin jos jaksais, sit lakka päälle ni ei edes alumiini tummu. Muutenkin pintakäsittelyehdotuksia otetaan vastaan.
Jätä tuollaiseksi ja laita tarroja. 
Älä raakaksi jätä vedä semmottiseks siniseks sit 9/10
Soodapuhallus ja jättö raa’aksi.
Maalaa valkoseks ja laita Cinelli decalssit viistoputkeen 
Soodapuhallus ois viiskymppiä tossa paikallisessa, Biltsusta sais sillä rahalla kaheksan purkkia eri värisiä kilikoleja! Silti toi raw on toki varteenotettava vaihtoehto, lakalla vai ilman?
^raw, custom decalssit, lakka. +aika hyvännäkönen takakiekko.
ei decalsseja, tohon vaan lakka pälle.
päällystä tekoturkiksella.
Hieno. Lakkaisin ja ajaisin täysii. Ei turkkia, funktionaalinen heijastinteippi riittänee decalsseiksi jos niitä kaipailee.
jos ajaa täysii nii mulla ainaki decalssit palaa irti
kävi tälläne pieni äxidentti (en tiiä mite se takavaihtaja ny tollai hyppäs) ko lainasin pyörää frendille , mitäköhä tolle tekisi? jos joku on halukas yrittämään korjausta niin laittaa vaikka peeämmää. saa myös esittää ostotarjouksia koko roskasta. runkoa ja takavaihtajaa lukuunottamatta kaikki toimii (etukiekkokin on tallella). osat campan miragee ja velocee
runko on siis alumiinia
Ei näyttäis tälleen yhtäkkiä kauheen monimutkaiselta operaatiolta. Takadropin kiinnitys seatstayn ja chainstayn putkiin vaan ratkennut, Tigillä hoituu minuuteissa. Se, löydätkö kohtuuhintaisen ja kiinnostuneen tekijän, on toinen juttu. Tuu Turkuun ni korjataan.
on toi droppi myös vähä muusina, unohin laittaa tän yhen kuvan. uuden tekeminen ei liene täysin mahdotonta sekään? tietty joku hassuttelu-ratadroppiviritys vois olla kans yks vaihtoehto
mut jos ei lähempää löydy korjaajaa niin voisin tuodakin rungon turkuun.
