Muodikas lanka.
Mites cx-pyörässä, v-jarrut vai cantit?
Cantien puolesta puhuu kahvojen helpompi saatavuus, mutta onhan V-jarrut nyt paremmat, vai onko?
Välitykset kiinnosta. Itellä 32/16 tällä hetkellä, joka ihan liikkumiseen on passeli, mutta metässä ei jerkku riitä. Pitääkin kattoa, löytyykö taikalaatikosta isompaa ratasta. 18 tai 19t vois koittaa.
Mulla on Otuksessa välityksenä 35-18. Takaratas vaihtuu piikkiä isommaksi lähiaikoina. Renkaina 29"x2.4" Ardentit.
kuinka ollakaan, hain tänään foxcompista all cityn nature boyn. Rolleri (53) tulee pian myyntiin ellei mene jollekin lähipiiristä.
kaunis runko:
saako jostakin avo cx/semislick (small block 8 tyylistä) ruskeilla reunoilla pistosuojattuna? On nyt kyllä niin monta ehtoa ettei taida helposti löytyä.
kompaktia droppia ja nastarenkaat tulossa talveks. Se viel vähän auki et laitanko vapaarattaan ja jarrut vai jarruttomana kiinteenä. Ens kesänä sitten kyllä vapaaratas ja jarrut.
pkks - 18:42, 31.10.2011 » Muodikas lanka. Mites cx-pyörässä, v-jarrut vai cantit? Cantien puolesta puhuu kahvojen helpompi saatavuus, mutta onhan V-jarrut nyt paremmat, vai onko?Olen kokeillut mini-v-jarruja (jotka sopii maantiekahvojen vetosuhteelle) sekä canteja. Itse päädyin lopulta käyttämään canteja koska niiden kanssa mahtuu kunnolliset lokarit.
Jarrut kiinnosta.
Mikä olis about satasen hintaluokassa (jarrut + kahvat) fiksuin vaihtoehto?
Jarruiksi varmaankin avid shorty 4?
kahvavaihtoehtoja olen löytäny tässä pienellä etsinnällä cane creekin (56e crc) ja dia compen (36e wiggle).
Bittiavaruus.
negaatio - 20:31, 31.10.2011 » Jarrut kiinnosta. Mikä olis about satasen hintaluokassa (jarrut + kahvat) fiksuin vaihtoehto? Jarruiksi varmaankin avid shorty 4? kahvavaihtoehtoja olen löytäny tässä pienellä etsinnällä [cane creekin](http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35189) (56e crc) ja [dia compen](http://www.wiggle.co.uk/dia-compe-287-v-brake-levers/?&source=MaxiFeed&id=5360010363) (36e wiggle).Käsittääkseni et tarvitse canteille v-jarrukahvoja. Tektron 720cr on ihan hyvä jarru ja kaveriksi saman valmistajan parinkympin kahvat.
Santtu vetää kovalla välityksellä ja aika nopealta ritari_s:n Swiftin ratasvalinnatkin (36/20) tuntui. Noinko paljon etua saa sinkuloinnista, isoista pyöristä ja jäykästä perästä, vai olenko vain heikko? Varovainen kokeilu täysjäykän 29er-sinkulan kanssa alkaa 22/16:n kanssa, kun 32/23 on vaikea toteuttaa justnytheti takarattaan saatavuuden takia. Jos ilmenee, että edes 32/18 kulkee mun alla mäkiä ylös, tilanne helpottuu oleellisesti.
Joku saattoi aiemmasta kuvasta jo arvata, että homma rakentuu Chumba HX2:n ympärille. Keulana Pro Carbon 29er disc, jarruiksi valikoitui mekaaniset Avid BB7:t koska droppitankoon sopivia hydraulikahvoja ei usein tule vastaan. Tänään tuli vähän osia Saksasta ja uusi tilaus lähti vetämään.
En muuten usko, että tää lanka hirveästi kärsisi 26" maastosinkuloistakaan.
cuppis - 20:44, 31.10.2011 »Juu canteille riittää normikahvan veto.negaatio - 20:31, 31.10.2011 » Jarrut kiinnosta. Mikä olis about satasen hintaluokassa (jarrut + kahvat) fiksuin vaihtoehto? Jarruiksi varmaankin avid shorty 4? kahvavaihtoehtoja olen löytäny tässä pienellä etsinnällä [cane creekin](http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35189) (56e crc) ja [dia compen](http://www.wiggle.co.uk/dia-compe-287-v-brake-levers/?&source=MaxiFeed&id=5360010363) (36e wiggle).Käsittääkseni et tarvitse canteille v-jarrukahvoja. Tektron 720cr on ihan hyvä jarru ja kaveriksi saman valmistajan parinkympin kahvat.
Ei milliäkään joustoa…? Mites lasketaanko tuo “joustoksi”? 
Henk.koht alan kallistumaan siihen, että kaikki ajot menee 700cc kiekolla. Tsek esim. (sori Jussi…:))
ja
http://www.nsmb.com/4740-wine-me-dine-me-29-me/
EDIT, pistetään vielä tämäkin: Video - Pinkbike
Toistaiseksi omistan myös 26er pitkäjoustosen trailipyörän, mutta sitten kun siitä aika jättää, vois ihan hyvin siirtyä pelkkiin isopyöräsiin. Puhdas Dh on ainoa, missä pidempikasvunen jannu enää tarttee pikkupyörästä IMHO…
SIngular Peregrine kiinnosta
msb - 16:14, 31.10.2011 » Mistä Panaracer Firecross-renkaat ja onko kukaan testannut meneekö Plugiin taakse?En oo testannut, mutta en usko. Nappuloineen päivineen kuitenkin ovat melkein 50-milliset. Tricrossin meni (taakse) nippa nappa.
Laitetaanpa spessusta vielä kesäinen kuvakin:
Ja mitä? Kun kerran topikki keskittyy “enemmän tai vähemmän maasto-olosuhteisiin tarkoitettuihin pyöriin”, niin Vigorellikin pitäis varmaan laittaa talvi/krossimoodiin. Hittoako tollasta tusinapalpaa pitämään ku kipeetä pillua. Viime talvena mentiin kuvassa näkyvällä setupilla, mutta täks talveks vois laittaa riserin, kun yks ≈55-senttinen löytyis kaapista.
kolme vuotta karateapinalla sinkulana, nyt vaihtu salsan woodchipperi tangoksi. Mekaaniset avid BB5 levarit pelittää kuin junan vessa.Vaikka 36/18 välityksellä väänsi viime talven, nyt kyllä vaihtuu 33 hampainen eteen . Rengastuksena reteät Panaracer Rampaget, Hämmästyttävän nopean oloiseksi muuttui tuon ohjaamonvaihdon jälkeen. Helvetin hauskaa rytyyttämistä ollut kelissä, kuin kelissä.
Jaa, kuuluisko krossirengasspeksaus myös tähän topikkiin? Jos kyllä, ni kiinnostais tietää, saako 35-millisiä Kendan Small Block kaseja jostain järkevään hintaan? Laitoin semislikseiks kuluneet 32 mm SB8:t alle äpärään, enkä muistanutkaan miten kivasti ne rullaa myös asvaltilla.
Sikäli mulla oli tässä oma lehmä ojassa, että poistin äskettäin Charlien (http://www.charliethebikemonger.com/) alelaarista Traitor Crusade SS runkosetin. Kammet/keskiö/ratas ja vähän fiksumpi stonga on vielä postissa mutta muuten alkaa olla pyörä on kasassa.
Asentelin juuri 35mm SB8:t paikoilleen. Niitä kannattaa kaivaa Ebaystä, mun tuli briteistä ihan kohtuuhintaan.
^
hetkonen, oliko toi tänään foxcompissa säädettävänä? Ihan saman näkönen runko ainakin, ja en ole missään muualla suomessa nähnyt. Kivan näköinen runko on kyllä.
ei ole ollut kuin mun itseni säädettävänä. mutta onhan Traitorilla suomessa maahantuoja joten voi näitä täällä olla.
Miten disco ensemble liittyy syklokrossiin? lol pip
^^ tässä on itse kukin jo hieman odotellutkin milloin postaat Gangstasi tänne.