Yksivaihde.net » Pyöräverstas – Workshop

Kammet

(2294 posts)

  1. NKOTB
    NKOTB
    Profiili

    Porkie - 15:33, 8.4.2013  » 

    Tilasin tällaset tuplarattaalla olevat Campan Chorukset Ranskasta, ilmeisesti sitä 1st generationia 80- ja 90-luvun taitteesta. Suunnitelmana ottaa pienempi ratas kokonaan pois, ja käyttää isompaa mieluusti ulkonäkösyistä ulkopaikalla fiksikäytössä. Minkä mittasta keskiötä lähden etsimään, kun ketjulinjaksi pitäisi muodostua se noin 42,5mm? RTZ jo ylempänä vähän samaa kyselikin. Haasteena löytää netistä vastausta muuhun kuin kahden rattaan tilanteeseen.

    Kahdelle rattaalle keskiö on 111mm. 102:lla vois päästä ulommalla paikalla aika lähelle, ellei spideri tai kampi nasahda kiinni keskiöön tai chainstayhin.

    "Onneksi skidit pitävät skarppina ja moottoripyöräily on minulle eräänlaista joogaa.” - Pertti ”Nipa” Neumann
    Lähetetty 16:19, 8.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  2. otsir
    otsir
    Profiili

    Orastavasti on tässä alkanu kiinnostamaan pienemmän pulttijaon (esim. 110 BCD) kammet fiksikäyttöön. Syinä sekä keventely että minimalismiestetiikka, kun tuntuu jotenkin ylimääräiseltä kiinnitellä noita isoja rattaita pyöriin, kun ne vois olla ihan yhtä hyvin pienempiäkin. Mitään 50/14 -ratavälityksiä ei kuitenkaan tule käytettyä.

    Kenelläkään hyviä kokemuksia tai ehdotuksia aiheesta?

    Lähetetty 12:19, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  3. Campan Pistat tuli postissa, vaikuttaa todella jeppiskamalta. Kuitenkin vähän jotain purseita rattaan sisäpinnassa lienee normaalia?

    nina - 18:36, 23.4.2013  » 
    Satula keulii. Se tuntuu hyvältä vain mukulakivillä ajaessa.
    Lähetetty 12:42, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  4. makko
    makko
    Profiili

    otsir - 12:19, 9.4.2013  » 
    Orastavasti on tässä alkanu kiinnostamaan pienemmän pulttijaon (esim. 110 BCD) kammet fiksikäyttöön. Syinä sekä keventely että minimalismiestetiikka, kun tuntuu jotenkin ylimääräiseltä kiinnitellä noita isoja rattaita pyöriin, kun ne vois olla ihan yhtä hyvin pienempiäkin. Mitään 50/14 -ratavälityksiä ei kuitenkaan tule käytettyä.
    Kenelläkään hyviä kokemuksia tai ehdotuksia aiheesta?

    En ainakaan ite laittaisi mitään erikoista bcd:tä vain ulkonäkösyistä, niissä kun saattaa ratasvalikoima tulla äkkiä ongelmaksi. 130bcd rules ok

    Lähetetty 12:44, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  5. RTZ
    RTZ
    Profiili

    otsir - 12:19, 9.4.2013  » 
    Orastavasti on tässä alkanu kiinnostamaan pienemmän pulttijaon (esim. 110 BCD) kammet fiksikäyttöön. Syinä sekä keventely että minimalismiestetiikka, kun tuntuu jotenkin ylimääräiseltä kiinnitellä noita isoja rattaita pyöriin, kun ne vois olla ihan yhtä hyvin pienempiäkin. Mitään 50/14 -ratavälityksiä ei kuitenkaan tule käytettyä.
    Kenelläkään hyviä kokemuksia tai ehdotuksia aiheesta?

    Kantsii ottaa huomioon ainakin se, että pienempi voimansiirto kuluu nopeammin.

    Mites, osaisko joku sanoa noille Super Record stradoille (ne kai noi mun linkaamassa kuvassa esitetyt on?) jonkun mittaamalla todennetun kesekiö+ketjulinja -yhdistelmän? Tosta eteenpäin osaan laskea itekin (osaisin mitatakin ite, mut saan pyörän haltuun vasta loppukuusta ja speksaus kuumottelee).

    Aemilius - 22:37, 6.6.2020  » 
    Ei näitä vehkeitä järjellä speksata.
    Lähetetty 12:44, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  6. kid_scientifik
    kid_scientifik
    Profiili

    maza- - 12:42, 9.4.2013  » 
    Campan Pistat tuli postissa, vaikuttaa todella jeppiskamalta. Kuitenkin vähän jotain purseita rattaan sisäpinnassa lienee normaalia?

    en ole törmännyt minkäänlaiseen viimeistelemättömyyteen tms. ko. kampisetin kanssa. otanta viiden luokkaa.

    ainoat suoranaiset ongelmat ovat koskeneet orkkiskammenpultteja ja pölysuojia. vältä.

    Partatera-Pietari - 18:19, 24.3.2019  » 
    palveluiden tarjoaminen nyt vain tulee kehittymään tällaiseen suuntaan
    Lähetetty 12:53, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  7. No kai ne on jotain perus valujälkiä sitten vaan. Näytti näköjään toimiston loisteputkivalossa pahemmalta mitä todellisuudessa on. Ei siel mitään purseita ollu. Näkyi vaan hiontajälkeä skidisti.

    nina - 18:36, 23.4.2013  » 
    Satula keulii. Se tuntuu hyvältä vain mukulakivillä ajaessa.
    Lähetetty 12:57, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  8. vanttera
    vanttera
    Profiili

    maza- - 12:57, 9.4.2013  » 
    No kai ne on jotain perus valujälkiä sitten vaan. Näytti näköjään toimiston loisteputkivalossa pahemmalta mitä todellisuudessa on. Ei siel mitään purseita ollu. Näkyi vaan hiontajälkeä skidisti.

    Ai jotain naarmuja?

    "Krooh pyyh alkoholi sitä tätä krooh pyyh join alkoholia krooh pyyh."
    -Konsta
    Lähetetty 12:59, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  9. mazzan on töissä epätodellisuudessa.

    Nyt on pakko kirjoittaa aiheen vierestä
    Lähetetty 12:59, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  10. kid_scientifik
    kid_scientifik
    Profiili

    naarmuasioinnin alkuperä kiinnosta.

    Partatera-Pietari - 18:19, 24.3.2019  » 
    palveluiden tarjoaminen nyt vain tulee kehittymään tällaiseen suuntaan
    Lähetetty 13:00, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  11. kid_scientifik
    kid_scientifik
    Profiili

    maza- - 12:57, 9.4.2013  » 
    No kai ne on jotain perus valujälkiä sitten vaan. Näytti näköjään toimiston loisteputkivalossa pahemmalta mitä todellisuudessa on. Ei siel mitään purseita ollu. Näkyi vaan hiontajälkeä skidisti snadisti.

    ei "(pikku)lapsesti" vaan "vähän".

    ja kammet ajoon vaan.

    Partatera-Pietari - 18:19, 24.3.2019  » 
    palveluiden tarjoaminen nyt vain tulee kehittymään tällaiseen suuntaan
    Lähetetty 13:03, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  12. Zigura
    Zigura
    Profiili

    RTZ - 12:44, 9.4.2013  » 

    otsir - 12:19, 9.4.2013  » 
    Orastavasti on tässä alkanu kiinnostamaan pienemmän pulttijaon (esim. 110 BCD) kammet fiksikäyttöön. Syinä sekä keventely että minimalismiestetiikka, kun tuntuu jotenkin ylimääräiseltä kiinnitellä noita isoja rattaita pyöriin, kun ne vois olla ihan yhtä hyvin pienempiäkin. Mitään 50/14 -ratavälityksiä ei kuitenkaan tule käytettyä.
    Kenelläkään hyviä kokemuksia tai ehdotuksia aiheesta?

    Kantsii ottaa huomioon ainakin se, että pienempi voimansiirto kuluu nopeammin.
    Mites, osaisko joku sanoa noille Super Record stradoille (ne kai noi mun linkaamassa kuvassa esitetyt on?) jonkun mittaamalla todennetun kesekiö+ketjulinja -yhdistelmän? Tosta eteenpäin osaan laskea itekin (osaisin mitatakin ite, mut saan pyörän haltuun vasta loppukuusta ja speksaus kuumottelee).

    Mulla oli SR/NR -kampien kanssa joku Campan maantieranskiskeskiö. Sisemmällä rattaanpaikalla 42mm ketjulinja. Kaikista Campan keskiömalleista ei ollut ranskisversiota, joten tuolla tiedolla saattaa löytyä. Tai jos marlon, joka ko. keskiön asensi, muistaa akselin mitan.

    Jeden Tag so schnell.
    Lähetetty 13:11, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  13. alfns
    alfns
    Profiili

    Vaihdoin eilen Omniumeihin, jytkyys vakuuttaa.

    Lähetetty 13:16, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  14. otsir
    otsir
    Profiili

    Taitaa BCD:t jäädä nyt pienentelemättä, tuli viestin kirjoittamisen jälkeen sellainen olo, että menisi vaan turhaksi nysvmäämiseksi. Sen sijaan 3/32 ketju vois olla hyvä kevennysosa.

    Lähetetty 14:15, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  15. Tonio
    Tonio
    Profiili

    2500km olen nyt saanut ajettua maastokammilla fixissä, eikä ainakaan vielä ole anodisointi alkanut lähteä alumiinisen 26t eturattaan hampaista. Loskaa, kuraa, hiekkaa mitä lie tässä nyt on keväänkin aikana pidellyt. Jos tätä tahtia kuluu niin ei kauheasti harmita 13€ eturatasta vuonna 2014 uusia. 36t eturatas sen sijaan otti runtua ihan parissa kuukaudessa viime kesänä. Syitä moiseen voi vaan arvailla. Isommalla voimallahan sitä isoa piti ylämäkiin vääntää kun välitys oli mitä oli, joten.. ken tietää.

    Enempi ihmetyttää tuo kierrätetty Mavicin 10spd ketju, jolla on kilpurissa takanaan hiukan reilu 2100km etupäässä hiekka-/soratie-/polkuajelua ja nyt fixedinä 600km lisää kurahiekkakelejä, eikä se vaan kulu loppuun. Piti ajaa se finaaliin parissa viikossa, mutta tekemättä on jäänyt. Tiiä näistä. Ehkä se on vaan hyvä yksilö.

    Lähetetty 14:48, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  16. RTZ
    RTZ
    Profiili

    ^Kerro miten hoidat voimansiirtoasi? Aion ottaa mallia, noilla kestoilla teet pakostakin jotain oikein.

    Aemilius - 22:37, 6.6.2020  » 
    Ei näitä vehkeitä järjellä speksata.
    Lähetetty 14:51, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  17. Tonio
    Tonio
    Profiili

    Mavicin ketjusta en kyllä tiedä huollon osalta kun sitä olen ajoittain ja ihan äskettäinkin laiminlyönyt. Olenhan yrittänyt tuhota sitä. Mutta joo, ei mulla voimansiirrossa yleensä paljoa töhkää ole. Jos on kurakelin ajoa niin yleensä ketjun kuivuttua pyyhin sen rätillä johon olen kaatanut/suihkuttanut jonkun sortin öljyä. Ihan joka päivä en jaksa huoltaa.

    Voitelun hoidan juuri niin kuin sitä ei saa tehdä. Käytän semipaksua öljyä ja vahaa sekaisin, mutta niin pienen määrän ja ylimääräiset pois pyyhkien ettei ketju jää märäksi päällisin puolin. Ja jos tarkkoja ollaan niin käytän kyllä ketjuun sen elinaikana ihan mitä tahansa "polkupyörä"öljyä sattuu lähimpänä lojumaan. Vain jos on aikaa pelata niin silloin tuo vahahoito, jonka yhteydessä myös yritän puhdistaa rattaista niihin kertyneet moskat pois.

    Ei mitään kauhean hi-fiä siis, enemmänkin hälläväliä. Kunhan vaan pysyy voimansiirto hiljaa, puhtaana eikä ruiski tippakaan öljyä ympäriinsä.

    Lähetetty 15:29, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  18. tnts - 12:59, 9.4.2013  » 
    mazzan on töissä epätodellisuudessa.

    Ei ne paketit tuu perille jos siihen ei kirjota firman nimeä vaan pelkästään toimirakennuksen missä on viis eri yritystä.

    Asiaan, campan pistat tuntui hyvältä ajossa. Näytti myös erittäin asialliselta fillarissa.

    nina - 18:36, 23.4.2013  » 
    Satula keulii. Se tuntuu hyvältä vain mukulakivillä ajaessa.
    Lähetetty 21:57, 9.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  19. Norsu
    Norsu
    Profiili

    Mitä teen kun kampi ottaa runkoon kiinni siihen takahaarukkaan onko se se chainstay...
    Kammet on ne on one andelit.
    Vedänkö pikku lomnon runkoon vai haenko leveemmä/pidemmän keskiön? Mutta sithän toi ketju menee ihan kieroon jos uus keskiö...

    Lähetetty 12:14, 11.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  20. bike_futurist
    bike_futurist
    Profiili

    onko ketjulinja nyt 42mm?

    Lähetetty 12:16, 11.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  21. Norsu
    Norsu
    Profiili

    N. 42

    Lähetetty 17:12, 11.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  22. tya
    tya
    Profiili

    Ei niillä numeroilla ole väliä vaan sillä onko se suora. "Rata"navoilla ja -rattailla voi helposti saada taakse mitä tahansa välillä 40-45mm kun tönärillä mittailee. Kammilla ja keskiöillä eteen samaten.

    Jos kampi ottaa kiinni chainstayhyn niin a) pidempi keskiö jos ketjulinja sallii b) eri kammet tai c) chainstayhyn sopivalla "tuurnalla" (ei terävä!) hakkaamalla lommo oikeaan kohtaan (mikäli teräsrunko).

    Tämän takia kaikissa maailman ratarungoissa ei ole helvetisti rengastilaa: se ei vaan mahdu sinne ratakampien kanssa ilman reipasta alaputkien muotoilua

    Lähetetty 17:40, 11.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  23. Norsu
    Norsu
    Profiili

    Mits alumiini vispi ja vaihtoehto c?

    Lähetetty 17:45, 11.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  24. RTZ
    RTZ
    Profiili

    Alumiinin kylmämuokkaus ei kai oo kovinkaan hyvä idea.

    Aemilius - 22:37, 6.6.2020  » 
    Ei näitä vehkeitä järjellä speksata.
    Lähetetty 17:50, 11.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  25. tya
    tya
    Profiili

    alumiini = ei

    Lähetetty 22:50, 11.4.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM

RSS feed for this topic

Reply »

You must log in to post.

Yksivaihde.net » Pyöräverstas – Workshop

Search with Google: