Yksivaihde.net » Avoin fillarikeskustelu

Matkapyöräily, pyörämatkailu, retkipyöräily ja pyöräretkeily

(2607 posts)

  1. grep
    grep
    Profiili

    Kemet - 21:04, 4.4.2015  » Kysymys:
    KESTÄÄKÖ

    Eikös nuo satulaputkeen kiinnitettävät katapultit ole vain aivan kevyimmille kuormille ajateltuja että työmatkatempoaja saa läppärinkin kyytiin, muistelen täältäkin jostain matkaraportista lukeneeni tuollaisen pettäneen :)

    Lisäksi jos (tosiaan?) viikon ruuat mukana järeimpiä Surlyjä, Tubuksia tms. kuvioihin. Mutta miettisin vielä. Semmoiset telineethän yksin tyhjinäkin painavat varmaan jo melkein saman verran kuin tällä toverilla koko maanosan läpi polkemiseen tarvittu varustus?

    Lähetetty 21:00, 4.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  2. Purre
    Purre
    Profiili

    Mä testasin tänä vkl tuota bilteman katapulttitelinettä. Tuli pari vuotta sitten hankittua, muttei ikinä asennettua.
    Laitoksen sai suht tukevaski, kun kiinnitti satulaputkeen melko alas ja siirsi liikutettavaa osaa mahdollisimman eteen .Painoa arviolta 6kg päällä ja ei tuntunut muljuvan yms pahemmin. 4/5

    Lähetetty 20:23, 6.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  3. grep - 22:00, 4.4.2015  » 

    Kemet - 21:04, 4.4.2015  » Kysymys:
    KESTÄÄKÖ

    Eikös nuo satulaputkeen kiinnitettävät katapultit ole vain aivan kevyimmille kuormille ajateltuja että työmatkatempoaja saa läppärinkin kyytiin, muistelen täältäkin jostain matkaraportista lukeneeni tuollaisen pettäneen :)

    Mulla oli tuollainen pikalinkulla satulaputkeen kiinnittyvä viritys Irlannin matkalla. Painorajaksi luvattiin 10 kg. En koettanut onneani ja pysyin varmasti alle 10 kilossa. Pakkarilla oli makuupussin goretex-päälliseen sullottuna makuupussi, vaatteita ym. sälää. Itselläni toimi hyvin ja reissun luonteen suhteen pikalinkusta oli iloa (ensimmäiset kaksi viikkoa piti olla yhdessä paikassa ja silloin ei pakkaria tarvinnut), mutta ottaisin matkalle oikean pakkarin, joka tuetaan takahaarukkaan kiinnttyvillä aisoilla.

    edit:
    tossa mun katapulttini käytössä:

    Everything matters (probably because there is so much of it).
    - Roy Wagner
    44/17
    Lähetetty 21:07, 6.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  4. Biltsun tekele, 1500 kilsaa neljän-viiden kilon lastilla ja tässä tulos, en suosittele.

    mac - 10:53, 28.1.2015  » 

    Tän kesän randoihin hommasin skenetartsin eli Tubus Flyn.

    Vitun laajakaistagansterit
    Ronin
    Rossim
    Lähetetty 21:43, 6.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  5. Tän kesän randoihin hommasin skenetartsin eli Tubus Flyn.

    skenen joukoissa seisot - skenen lippua kannat

    " I'm built for comfort, I ain't built for speed"
    Lähetetty 21:50, 6.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  6. A4d3e
    A4d3e
    Profiili

    Viime viikolla tuli palattua 3 viikon Kuuban reissulta, josta ensimmäinen viikko meni pyörien kanssa. Vuokrattiin saksalaiselta firmalta pyörät, jotka loppu peleissä olivat varsin edustavat 26" yllättävän kevyet maastopyörät. Pyöräilypäiviä ekalla viikolla kertyi 5 kappaletta. Kannossa oli 10kg rinkkan (tarakalla), pieni päiväreppuselässä ja rinkasta esiinotettu intin uudempi nasselaukku larppaamassa tankolaukkua.

    1. päivänä saatiin aamulla pyörät Havannasta ja lähdettiin Maleconia (merenrantatie) pitkin etenemään kohti Playa Baracoa kohti, josta alkoi Lonely Planetin Cycling in Cuban reitti Havanna-Viñales. Reitti on jaettu 3 ajopäivään n.60-80km etappeihin.

    1.pv Havanna-Playa Baracoa-Playa Salata-Mariel-Boca-Las Terrasas (n.85km). Ensimmäiset 40km rantaviivaa mukaillen, jonka jälkeen reitti siirtyy sisämaahan. Viimeiset 10km reitti alkaa nousemaan Sierra Rosariota pitkin kohti Las Terrasasin ecokylää kohti. Viimeiset 5km pääosin pitkiä nousuja ja pieniä laskuja. Las Terrasas sijaitsee luonnonsuojelualueen keskellä, ihan nätti kylä, mutta päätettii jatkaa pari kilsaa eteenpäin seuraavan päivän etappia. Löydettiin sopivasti ennen auringonlaskua vanhalta kärrytieltä viidakosta 30m päästä tiestä paikka luvattomalle riippumattoleirille. Leiri pystyyn ja pimeyden syliin. Pilkko pimeä yö, kirkas tähtitaivas, tulikärpäsparvi ja erittäin äänekäs viidakko.Yö oli erittäin kostea, eli kylmä.

    2.pv Las Terrasas-Sorroa-San Diego de los Banjos (N.70km)
    Noustiin ylös ennen auringonnousua, pari protskupatukkaa naamaan ja leiri kasaan. Aamusta oli heti tiedossa ensimmäisen 10 km jälkeen n.5 Km pelkkää kiipeämistä. Talutushommiksi meni, kun rinkka takana tappoi aika hyvin fiilistä. 5km nousun aikana meidät ohitti 4 katalaania 29ereillä ja erittäin minimalistisella kantamuksella. Nousun jälkeen ja aamuauringon paisteessa olikin vuorossa pari kilsaa voimakasta laskua Sorroan kylään ja aamiaiselle paikalliselle casalla. Sorroan ja San Diegon välinen siirtyminen ei tarjonnut ravinto- tai nestetäydennys mahdollisuuksia Ja siirtymästä n.20km paahtavaa ja varjotonta Havanna-Pinar Del Rio motaria pitkin (Kuuban motari on muuten 3 kaistainen, josta oikeanpuolimmaisin on varattu hevoskärryille, pyörille ja kävelijöille). Klo 11-17 välillä helle on erittäin kova eikä tie tarjoa varjoa. Lämmöt oli 35-38°C paikkaille. Eteneminen tapahtui 30 min ajoissa ja 10 min tauoissa varjossa säännellen nestettä. Lopulta iltapäivällä saavuimme San Diegoon ja meidät ohjattiin pyöräilijä ystävälliseen casaa. Istuttiin pihalle, saatiin mojitot ja löydettiin 4 katalaania samalta pihalta. Olivat olleet 4 viikkoa kiertämässä Kuubaa omilla pyörillä. Saatii huoneen avain, heitettii pyörät pyöräsäilöön ja vedettii päikkärit, illalliset ja mojitot ennen unille painumista.

    3.pv San Diego de los Banjos-Las Palmas-Viñales (N.65km)
    Herättiin ennen auringonlaskua, siirryttiin pihalle syömään aamiainen ja laittamaan pyörät kuntoon. Ostettii casalta kaikki vesi mitä saatiin (4,5l) ja lähdettii matkaan. Tiedossa oli taas varsin alkuun n.7 km nousuja huonokuntoisia teitä pitkin. Aamun viileydessä onnistui osittain taluttaen ylös, mutta nousuja seurannut kilsan alamäki oli niin huonossa kunnossa, ettei oikein pystynyt vauhdilla laskemaan. No pari kilsaa lisää ja tuli 4 km nousua, jonka päällä oli sivutie hylätylle leirialueelle. Käytii leirillä ei ollut kummoinen, mutta tämän jälkeen oli vuorossa 4 km laskua Las Palmasin laaksoon, joka oli erittäin nautinnollinen ja yllättävän hyväkuntoinen. Edessä oli vielä pitkä ja jyrkkänousu ennen Las Palmasin kaupunkia ja lounasta. Lounas oli mainio, mutta koko kaupungista ei löytynyt pullovettä. Lähdettiin vetämään viimeistä 30km taipaletta kohti Viñalesia mukana 1 litra vettä ja keskipäivän lämpötilojen noustessa taas 36°C. Löydettiin 16km ennen Viñalesia varjoisa joenuoma, jossa pidettiin tunti siestaa ja säännösteltiin viimeisiä desejä vettä. Paikallisia tuli pari siihen ja hyvällä espanjankielentaidolla kerroin heille Suomesta ja Euroopasta mitä kyselivät. 8 tuskaista kilometria, joista osa vaihteeksi nousua, löydettiin tienvarsi kahvila. Kahvilassa ei ollut vettä, mutta kylmää bisseä ja kolajuomaa löytyi. Vedettiin pari naamaan, noustiin taas vähäsen ja lopulta laskeuduttiin Viñalesin kylään vuorien reunastamas laaksos pitkin ja ohitimme alueen suuret luolat samalla. Perillä etsittiin Casa, vedettiin mojitot ja chillattii ja syötiin.

    Lonari oli luokitellut reitin keskivaikeasta vaikeaksi. Teiden kunto vaihteli hyvästä surkeaaan eikä tosiaankaan huoltomahdollisuuksia ollut kohteiden välillä. Myöskin pitkät ja varsin jyrkät nousut kuumuudessa toivat oman haasteensa. Kuitenkin upea reitti jota voin suositella.

    Loput päivät olivatkin Viñalesin laakson kiertämistä ja mestojen spottailua (n.24km), aamusiirtymä Viñales-Pinar del Rio (n.30km), josta aamubussi Havannaan ja pyörillä ympäri Havannaa (n.10km) ennen pyörien palautusta. Seuraavat pari viikkoa olikin bussilla ja taksilla siirtymiä, sekä pientä trekkiä Sierra Maestrassa. Pyöriä olisi kaivannut kyllä vikoille viikoille myöskin, niin olisi päässyt kaluamaan esim. Trinidadin laaksoa tai Santiago de Cuban läheisiä ranta-alueita.

    Pyörät toimivat mainiosti, mitä vaihtajassa ilmeni hieman häikkää erittäin pölyisien osuuksien jälkeen. Vuokraus makso 8 päivän hallussapidolts 107€ sisältäen kaikki kulut, sekä 400€ pantin. Kaikki Energiapatukat ja urheilujauheet tuotiin Suomesta, kuten myöskin kypärät, lukot, työkalut ja varaosat.

    Jos oltaisiin oltu fiksuja, oltaisiin vasta lopussa toteutettu pyöräily kun keho olisi saanut pari viikkoa aikaa tottua lämpöön. Jos joku joskus on harkinnut Kuubassa pidempää reissua, nii pakko suositella pyöräilyä vahvana kulkuvälineenä.

    A pig who doesn't ride, is just a pig.
    Lähetetty 11:30, 16.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  7. rokpete
    rokpete
    Profiili

    kiva stoori! Kuubassa tuli vietettyä häämatkaa muutama vuosi sitten, bussikyydein Havanna - Camaguey - Trinidad - Cienfuegos - Havanna -reitillä. Muutamia euro-pyöräilijöitä tuli bongattua, muttei juurikaan höpistyä.

    *** Hidas ja hiljainen ***
    Lähetetty 11:51, 16.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  8. Welho
    Welho
    Profiili

    Alkukirjoitus:

    Kevät 2015 on jo pitkällä joten on korkea aika muistella hieman viime vuoden retkiä ennen uusia seikkailuita.

    Toukokuussa 2014 oli taas mahdollisuus neljän päivän yhtenäiseen lomaan kiitos helatorstain joten
    jo aikaisin keväällä tehtiin päätös suunnata uudelleen Viroon edelliskesän mukavien saarikokemusten jälkeen. Keväällä on aina aika heittää talviturkki joten mikäpä voisi olla mukavempi paikka tehdä se kuin Viron ja Venäjän rajalla sijaitseva Peipsijärvi joka sijaitsee juuri sopivan pyöräilymatkan päässä Tallinnasta neljän päivän reissulle.

    Pienen speksauksen jälkeen matkasuunnitelma näytti jotakuinkin tältä:

    Ja sitten ei kun matkaan. Tällä kertaa unohdimme pikalaivat jo edellisenä iltana koska ne peruuntuu herkästi pienenkin tuulenpuuskaan tullessa itämerelle ja otimme rohkeasti eli onneksi pääsimme vielä Tallinkin laivaan jonka aamupalabuffetti olikin aivan loistava satsaus ensimmäisen päivän energiavarastoihin. Ennen buffettia laivaan ajaessa takapyöräni lukkitui ja huomasin ulkorenkaan hypänneen varmuuden vuoksi ulos vanteelta:

    Ihme ja kumma sisärengas ei puhjennut joten saatoin tyhjentää sen, taitella kumin takaisin paikalleen ja pumppailla pikku pumpulla kumin takaisin riittävän täyteen matkaa varten. En tiedä miksi ulkokumi ei pysynyt paikallaan, ehkä pyöräni oli todella takapainoisena turhan painava vanne-rengas yhdistelmälle, ehkä olin asentanut renkaan huolimattomasti tai ehkä ulkorengas ei vain pitänyt laivamatkailusta ja päätti koettaa päättää retken sen alkumetreille.

    Buffetissa vatsa entistä pyöreämmäksi ja ajamaan sateiseen viroon. Sää oli harmaa, märkä ja kylmä mutta päivään mahtui pari mukavaa taukoa. Päivämatka noin 100km.

    Rakveressa etukäteen varattuun hotelliin jossa pyörät pääsivät parhaaseen hotelliin jossa olivat olleet tähän saakka:

    Myös pyöräilijöitä hemmoteltiin:

    Aamulla aamupala, josta jostain syystä en ole ottanut kuvaa (?!), jonka jälkeen ajamaan. Rakvere osoittautui vireäksi pikku kaupungiksi, tässä nuorisoa bussipysäkillä:

    Sade oli lakannut.

    Matkalla oli myös sorateitä.

    Lounaskin syötiin:

    Lounaan jälkeen horisontissa häämötti kiinnostava rakennus korkealla kukkulalla:

    Rakennus osoittautui nunnaluostariksi jossa pyöräilytrikoiset miehet saivat katseita osakseen:

    Matka jatkui kohti itää, liikennettä ei käytännössä lisäksemme ollut:

    Lähellä Venäjän rajaa päätimme ajaa muutaman kilsan matkan vielä rajalle josta näkyi lähinnä metsää ja rajavartiotorneja rajajoen toisella puolella:

    Siitä olikin sitten lyhyehkö matka toiseen yösijaan ja matkan pääkohteeseen Peipsijärvelle, johon majoitumme jonkin sortin leirintäalueelle jossa oli iso rakennus jonka huoneeseen majoituimme. Tällä kertaa pyörät saivat jäädä ulos. Sisäänkirjauksen yhteydessä respan täti sanoi että menkääpä heti ravintolaan jos haluatte syödä sillä se sulkeutuu pian. Näin myös teimme mutta ravintolassa tarjottiin jo ei-oota illalliseksi ja ilmeisesti siellä haluttiin lähteä kotiin ajoissa. 150km pyöräilyn jälkeen en pitänyt ajatuksesta olla syömättä enää tänään mitään sillä lähimainkaan ei ollut mitään ruokapaikkoja joten astelin varsin napakasti ja iloisen ilmeen kanssa respaan josta laahasin tädin mukaan keskustelemaan keittiöhenkilökunnan kanssa. Ruokaa lopulta järjestyi varsin runsaasti joka korjasi hieman matalaksi päässeitä verensokeriarvojani takaisin inhimillisiin lukemiin. Jälkkäriksi söin lettuja:

    Illan päätteeksi mentiin vielä uimaan koska siksihän tänne tultiin:

    Järvivesi oli viileää ja järvi oli iso. Aamulla pyöräiltiin jonkin matkaa rannan viertä ja käytiin taas uimassa:

    Järven länsireunalla oli useita kojuja jotka möivät savukalaa joka oli todella hyvää:

    Ajo maistui mutta vasemman polven ulkoreunassa edellisenä päivänä alkanut lievä kipu tuntui jatkuvan kokoajan.

    Kolmas ajopäivä oli taas noin 100km. Tällä kertaa majapaikkana oli Janoinen Käki niminen pubi jossa sai palvelua suomeksi ja yösijaksi saimme koko talon alakerran jossa oli myös oma sauna!

    Illalla oli taas nälkä vaikka söimme jo ravintolassa, ja koska kylässä oli kauppa, tarttui mukaan kaikkea ei-terveellistä ja hyvää:

    Matkan neljäs ja viimeinen päivä koetti ja polvea kolotti edelleen. Nopea internet diagnoosi osasi kertoa että kyseessä on rasitusvamma joka paranee levolla. Ajaminen kipuilevan jalan kanssa ei huvittanut joten päätimme erota matkakumppanin kera 50km ajomatkan jälkeen ja tulin viimeiset kilometrit junalla. Odotellessa kaveria ehdin käydä Tallinnassa lepäilemässä ja varata meille ravintolan illallista varten ennen paluumatkaa. Mahtava reissu jälleen kerran, kiitos seurasta Juho!

    Jälkikirjoitus:

    Näin vuosi retken jälkeen sama polvivamma ei ole palannut joten kyseessä lienee tosiaan rasitusvamma joka tuli vain liiasta pyöräilemisestä liian aikaisin keväällä ilman tarvittavia pohjustavia lenkkejä jotka jäi muiden kiireiden vuoksi. Ja aina voisi varmasti lihashuoltoa suorittaa paremmin ja useammin.

    Lähetetty 21:52, 26.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  9. Welhon rapsat on aina ihanan seikkaperäisiä.
    Sojotuspyöräilykuume nousee...

    skenen joukoissa seisot - skenen lippua kannat

    " I'm built for comfort, I ain't built for speed"
    Lähetetty 22:15, 26.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  10. tmar
    tmar
    Profiili

    Hieno tarina welho!!!! Sojottaa

    Lähetetty 22:20, 26.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  11. seksikästä ja ihanaa matkailua

    kehittyvä maa-ajolenkura tälle kesälle kiinnostaa.

    reissun kokonaisbudjettia ehkä turha tiedustella mutta safkojen hintataso ois oivallista infoa.

    Lähetetty 23:23, 26.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  12. reissun kokonaisbudjettia ehkä turha tiedustella mutta safkojen hintataso ois oivallista infoa.

    Tallinnan ulkopuolella safka (pasta/kotletti/perusmättö syömälässä) akselilla 4-8e, bisse 2-3e. Kahvi ja pulla irtoaa alle 2e.
    Kehittyvien maakuntien sojotus kiinnosta, call me maybe?

    skenen joukoissa seisot - skenen lippua kannat

    " I'm built for comfort, I ain't built for speed"
    Lähetetty 23:35, 26.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  13. Npertj
    Npertj
    Profiili

    kunha kesäloma tulee ni ECR laivataa viikoksi viroon peltoteitä koluamaan
    #hammocklife

    kuumetta nostattelee tämmöset tarinat

    vakiovänkääjä
    Lähetetty 23:39, 26.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  14. Odie - 0:35, 27.4.2015  » 
    Kehittyvien maakuntien sojotus kiinnosta, call me maybe?

    täs voi käydä jopa silleen et viikset soittaa parralle josko mentäis

    Lähetetty 23:48, 26.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  15. Jii
    Jii
    Profiili

    Hyvä rapsa. Hyvä meno. Diggasin.

    Yksi vaihe.
    Lähetetty 8:12, 27.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  16. Juu olipa kiva rapsa ja siistinnäkösiä maisemia. Kesälle pitäis varmaan speksata jonkinnäkönen etelänmatka tonnepäin.

    Oliko noita kiinteitä majotuksia hankala järjestellä etukäteen?

    Lähetetty 8:34, 27.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  17. tmar
    tmar
    Profiili

    Muutama vuosi sitten hoitu näin: yhteystiedot kaupunkien internetsivuilta tai jostain hotels.comista ja puhelin käteen. Kannattaa olla sesongin aikaan ajoissa ehkä.

    Lähetetty 8:46, 27.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  18. Kare_Eskola
    Kare_Eskola
    Profiili

    Päivitin blogiin lyhyen reissuraportin Tuscany trailista. Kyseessä siis tämä viekoitteleva pätkä, joka pitää minkä lupaa:

    Get the Video Plugins

    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi / http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
    Lähetetty 14:02, 27.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  19. ^ Ehanata.

    Kysymys, kouraan tipahti säänkestävä androidluuri, jonka ajattelin siirtää navigointitehtäviin ohjaustankoon.
    Minkäs navigointisoftan tähän asentaisi? Toiminta ilman datayhteyttä pakollista (offlinekartat) koska ulkomailla aikeissa pyöräillä, ja turn-by-turn ohjeet ei-autoilijoille hakusessa. Muutaman kympin voin maksaakin, mutta mieluusti kokeilisin ilmaiset vaihtoehdot.

    NavFreetä joku suositteli, pohjautuu openstreetmapseihin.

    skenen joukoissa seisot - skenen lippua kannat

    " I'm built for comfort, I ain't built for speed"
    Lähetetty 16:21, 27.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  20. grep
    grep
    Profiili

    Riittäisikö maksullinen http://maps.me

    Lähetetty 16:39, 27.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  21. grep - 17:39, 27.4.2015  » 
    Riittäisikö maksullinen http://maps.me

    Ihan ok:lta näyttää, onko kokemusta käytöstä?

    skenen joukoissa seisot - skenen lippua kannat

    " I'm built for comfort, I ain't built for speed"
    Lähetetty 16:46, 27.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  22. grep
    grep
    Profiili

    Vähän ohuesti: Käytän ilmaista, toimii jopa Android 2.2:ssa toisin kuin Googlen oma nykyinen mutta siinä on vain kartan katsominen. Kartta on vaikuttanut miellyttävältä.

    Mutta haluaa rahaa aina kun yrittää jotain "edistynyttä".

    Siirtynen maksulliseen heti kun saan seuraavan luurin ellei joku nokita täällä parempia ideoita?

    Lähetetty 16:59, 27.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  23. josbanse
    josbanse
    Profiili

    Ainakin nokian mapseissa saa kartat ladattua, mutta fillariominaisuuksista en tiedä

    Lähetetty 17:07, 27.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  24. Welho
    Welho
    Profiili

    Kiitos kommenteista, ne lämmittävät mieltä näin sadepäivänä.

    Odie - 0:35, 27.4.2015  » 

    reissun kokonaisbudjettia ehkä turha tiedustella mutta safkojen hintataso ois oivallista infoa.

    Tallinnan ulkopuolella safka (pasta/kotletti/perusmättö syömälässä) akselilla 4-8e, bisse 2-3e. Kahvi ja pulla irtoaa alle 2e.

    Juuri näin, Tallinnan ulkopuolella on hyvin edullista myös hieman laadukkaampi ravintolaruoka.

    grotto - 9:34, 27.4.2015  » 
    Juu olipa kiva rapsa ja siistinnäkösiä maisemia. Kesälle pitäis varmaan speksata jonkinnäkönen etelänmatka tonnepäin.
    Oliko noita kiinteitä majotuksia hankala järjestellä etukäteen?

    Ei ollut, koko matka suunniteltiin yhden parin tunnin session aikana jossa piirrettiin reittikartta, päätettiin summittaiset yösijat, etsittiin majoituspaikat ja laitettiin niihin varaukset menemään. Muistaakseni kaikki varaukset myös onnistuivat hyvin sähköpostilla. Kaikki maksettiin vasta paikan päällä.

    Kaikki majoitukset löydettiin Viron matkailusivuston kautta:

    http://www.visitestonia.com/en/

    Tuota en voi kun suositella lämpimästi, toimii myös kännykässä mukavasti joten jos ei huvita varata etukäteen niin yösijat löytyi ainakin vuoden 2013 reissulla katsomalla saitilta lähin mesta ja soittamalla sinne.

    Lähetetty 18:47, 27.4.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM
  25. Ajattelin lähteä pyörävaellukselle.
    Krampuksella.
    Ensimmäinen kysymys:

    Mikäs ois paras tapa lastata trussikeulaa?
    Anythingkake vaikuttaa vähän tarpeettomalta kun tuohon jalkojen väliin voi hirttää kuivapussin kiinni, tää on Jonesin versointi:


    Meinasin laittaa jalkoihin tuollaiset paikat remmeille joilla lastin sitoo tukevammin kiinni:

    Parempia ideoita?

    skenen joukoissa seisot - skenen lippua kannat

    " I'm built for comfort, I ain't built for speed"
    Lähetetty 22:27, 3.5.2015, 4 years sitten. # Login to Send PM

RSS feed for this topic

Reply »

You must log in to post.

Yksivaihde.net » Avoin fillarikeskustelu

Search with Google: