Yksivaihde.net » Projektit

SanPietro - ex.Romuläjä Rossin, joka ei ollutkaan Rossin

(46 posts)
  • Started 7 years ago by -tipi-
  • Latest reply from Kare_Eskola

  1. Pitänee kaivaa pyörien hautausmaalta noita Weinmanneja, vai jallitetaanko tässä nyt N00biee, kun noita näytti olevan siellä jonkun verran. Suurin osa kyl oli sivuveto 730:siä. Tämä "Rossin" taitaa pysyä vaihteellisena, mutta sinkulaprojektikin otettu jemmaan.

    Lähetetty 14:43, 7.11.2012, 7 years sitten. # Login to Send PM
  2. Raaputtelin tästä rälläkkä/teräsharjalla maalit pois, kun piti tappaa aikaa tallissa hitsikipinä vahdissa.

    Alkuperäinen maali oli rapsuteltu varsin hyvin pois ennen valepuvun maalausta, siitä löytyi vain pieniä merkkejä hankalista paikoin. Orkkisväri oli ollut metallinhohto vaaleansininen:

    Olikos joku ruotsalainen tyyppi joka tiesi näistä Cresenteistä kaiken, vai liekö tämä Monarkki? Emäputkessa oli tuommoinen numerosarja:

    Dropeissa luki Gipiemme. Muutoin runko taitaa olla vesijohtoputkea, koska se painoi nakuna ilman etuhaarukkaa 2400-2500g. Nyt siinä on jo pohjaväri pinnassa.

    Kastoin tämän löytövärityksen ja sukunimeni perusteella nimellä "SanPietro". Tässä alustava suunnitelma tulevasta kuosista. Itse en ole noiden sumurajamaalausten ystävä eli noi pitäs koittaa rajata teipillä.

    Yks ilta hinkkailin rutosti noname-stemmiä, jonka aattelin tässä projektissa hyödyntää.


    Sitten apuuva! Kyssäri: Tässä on ilmeisesti Brittikeskiö, sillä leveys on 68mm ja kierteen ulkohalkaisija on about 35mm. Vanhassa keskiössä oli myös 34,8 leimoja. Valitettavasti toinen kooli oli ottanut itseensä, jotan tarvitsen uuden keskiön. Voisiko joku ystävällisesti linkittää sopivan vaikka CRC:stä. Kammiksi hommasin jo FSA Gimondit.

    Lähetetty 18:25, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  3. Kare_Eskola
    Kare_Eskola
    Profiili

    Kustannustehokkain nelikantti-brittikeskiö lienee joku Shimano, esim. UN-55.

    Mutta ennen kuin voit ostaa keskiön oikean pituisella keskiöakselilla, sinun on tiedettävä kaavailemasi takakiekon ketjulinja. Tuohon runkoon taitaa sopia 120 mm perä kun vähän kiristää? Vai pitääkö olla 130? Mikä takanapa on tulossa? Mitä FSA Gimondit sanovat ohjekirjassaan ketjulinjaksi millä keskiöllä?

    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi / http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
    Lähetetty 18:31, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  4. artpow
    artpow
    Profiili

    Nopsa haku tuotti tuloksen BB - JIS square - Recommended BB-7420ST (110.5mm)
    Eli joku edukas shimano sopii hyvin.

    Verkot? Siis saaks sen pallon kohoamaan jotenkin? Ei oo nähty jyväskylässä
    susi-jussi
    Lähetetty 18:35, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  5. Kare_Eskola
    Kare_Eskola
    Profiili

    Ei ole noin yksinkertaista. Joidenkin lähteiden mukaan 110 mm JIS-keskiöllä Gimondien ketjulinja on 45 mm. Eli jos käytössä on takanapa jonka ketjulinja on jotain muuta niin keskiöakselin pituus pitää säätää sen mukaan.

    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi / http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
    Lähetetty 18:45, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  6. spopi
    spopi
    Profiili

    velosolon sivuilla lukee et 103mm JIS.
    http://velosolo.co.uk/shopcrank.html

    48/17; 44/17
    O:sälää
    M:sälää
    Lähetetty 19:06, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  7. Kare_Eskola
    Kare_Eskola
    Profiili

    Yritän tässä sanoa, että ihan sama mitä internetissä lukee keskiön pituudeksi, jos siinä yhteydessä ei mainita ketjulinjaa.

    42 ketjulinjalle eri pituinen keskiö kuin esim. 45 ketjulinjalle. Riippuu takanavasta.

    Pitääkö vielä vääntää rautalangasta?

    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi / http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
    Lähetetty 19:10, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  8. artpow
    artpow
    Profiili

    ^ Aivan. Sanoohan se järkikin, että 45 ketjulinjan kanssa tarvitaan pidempi akseli ja 42:n kanssa lyhkäsempi, eikö.
    Tahän varmaan voi uskoa:
    Size:
    • Q-Factor - 149mm
    • BCD - 130mm
    • Chainline - 45mm
    • Recommended BB-7420ST (110.5mm)

    Verkot? Siis saaks sen pallon kohoamaan jotenkin? Ei oo nähty jyväskylässä
    susi-jussi
    Lähetetty 19:20, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  9. 103mm --> 42mm, mittasin, mut nyt se lukee internetissä, joten ei välttämättä pädekään.

    Spoke Divider

    Spoke Divider
    Lähetetty 19:20, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  10. Kaavailin josko kokeilisin fiksi takanapana Shimanon M525 etunapaa, kuten jossain tällä palstalla neuvottiin. Tuo pitää shimmailla holkeilla 120 takahaarukkaan, eli kantisiko siis ihan ensin kasailla tuo perä, ja sit vasta miettiä keskiötä. Kyl mulle saa väätää rautalangasta, mieluummin pariin kertaan, kun on varsin märät korvantaukset näiden kans. pienentäs edes jonkin verran oppirahoja.

    Lähetetty 19:27, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  11. Kare_Eskola
    Kare_Eskola
    Profiili

    Olettaisin että tuon Rossinin takahaarukka ei ole 120 vaan 126. Kannattaa shimmailla siihen, jos tuohon pulttiratasviritykseen lähtee.

    Jos tavoittelet asiallista ulkonäköä, järkevää hintaa ja hyvää saatavuutta niin ihan normaali, valmis fiksikiekkosetti voi olla parempi kuin pulttitakanapa. Siihen napaan pitää kuitenkin hankkia akselit ja spacer-holkit ja rattaat joita ei saa ihan joka paikasta ja sitten kasata kiekoksi joka on keskitetty oikein.

    Vai onko sinulla valmiina tuo etukiekko jonka meinasit muuttaa?

    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi / http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
    Lähetetty 19:35, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  12. makko
    makko
    Profiili

    Meneeköhän ketjulinja ihan vituiksi noiden gimondien kaa jos iskee 107-millisen keskiön?

    ...olis nimittäin tossa yks sellanen joutavana ;)

    Lähetetty 19:40, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  13. Runko lienee alunperin Cresent, tuskin siis Rossin, tosin mitään varmaa käryä ei tästä ole. Sohin mitaksi muistaakseni jotain 122mm, et kyllähän se 126mm:kin tarvittaessa venyy. Kiekoilta ei oikeestaan muuta toivetta kuin fixi ja väri sais olla hopiainen, ettei olis liika moderni ulkonäkö. Ja draiverina kokeiluhalu & rakenteliminennn.

    Lähetetty 19:41, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  14. Kare_Eskola
    Kare_Eskola
    Profiili

    makko - 19:40, 5.1.2013  » 
    Meneeköhän ketjulinja ihan vituiksi noiden gimondien kaa jos iskee 107-millisen keskiön?

    Ei se mene vituiksi. Se menee lukemaan 44.

    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi / http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
    Lähetetty 19:42, 5.1.2013, 7 years sitten. # Login to Send PM
  15. Vois tätäkin päivitellä kun pääsin tänään jo koeajolle (vaimon Mixten kiekoilla), vaikka kovasti vaiheessa onkin. Takajarrun vaijeri puuttuu, kiillotukset vaiheessa, satula päällystämättä jne. Värityksestä ei aivan tullu sitä mitä alunperin suunnittelin, vaan Bianchi-puristin painajainen.

    Vetopuoli

    Saddle

    Teippaus kokeiluja. Tekstitarrat toimitti http://www.kellaripaja.fi/

    Tanko Sakae Custom, Cinellin nauhat, Weinmann/Diacompe jarrukahvat, joita vähän kiillottelin.

    Takapuolta

    Lähetetty 18:26, 6.4.2013, 6 years sitten. # Login to Send PM
  16. makko
    makko
    Profiili

    Ihan pirteeltähän se näyttää. Jarrun kuorta olis voinu jättää reilusti pidemmäks, näyttää vähän lyhkäseltä. Tähän malliin.

    Lähetetty 18:41, 6.4.2013, 6 years sitten. # Login to Send PM
  17. honeycookie
    honeycookie
    Profiili

    mukavaa väkerrystä

    onko vaijeri väärällä puolella? Pirteät nauhat, mutta tarkkuutta varsinkin raidallisten laittoa ajatellen. Nää pisti nyt mun silmiin ja muutenhan mä en tajua noista linjoista ym.
    juuri mitään.

    Kiitos raportoinnista.

    Lähetetty 21:02, 6.4.2013, 6 years sitten. # Login to Send PM
  18. Uskosin vaijerin olevan oikein, muutoin jarrukahva ja jarrun vaijeripuoli olis samalla puolella. Otin suojakuoren romuläjästä, kun uusi valkee kuori on vasta tilauksessa/matkalla Saksasta. Liian lyhythän tuo on. Tarkotko tuota jarrukahvan ylitystä nauhoissa, laitoin sen tuolleen ristiin, kun yksiväristen ohjeella raidat ois muuten menny kahvan jälkeen toisin päin. Ehkä siihen ois ollu joku muu tapa, jota en N00belina tienny.

    Lähetetty 22:00, 6.4.2013, 6 years sitten. # Login to Send PM
  19. noemi
    noemi
    Profiili

    Vaihda noi Italia-teipit. Vaihda ne.

    "Vaikeinta tässä työssä on käsittää kuinka kaikki oikein pysyy koossa."
    - Alfamer Polkupyörän huolto- ja korjausopas
    Lähetetty 22:07, 6.4.2013, 6 years sitten. # Login to Send PM
  20. kelkkajengi
    kelkkajengi
    Profiili

    ^ Miks? Et vaihda. Iham vitum boss.

    Lähetetty 23:03, 6.4.2013, 6 years sitten. # Login to Send PM
  21. Kare_Eskola
    Kare_Eskola
    Profiili

    Kamalahan tuosta tuli, tai on tulossa. Vielä voi jotain pelastaa. Musta satula. Valkoinen tankonauha. Satulaputken dekaalit samoiksi kuin viistoputkessa. Retkeilykahvat hemmettiin, kunnon retrokahvat tilalle. Heijastimet pois.

    En usko että takakiekko pysyy ajossa paikoillaan siipimuttereilla, etenkään uuden maalin päällä.

    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi / http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
    Lähetetty 9:31, 7.4.2013, 6 years sitten. # Login to Send PM

RSS feed for this topic

Reply

You must log in to post.

Yksivaihde.net » Projektit

Search with Google: