Yksivaihde.net » Pyöräverstas

Navat

(1534 posts)
  • Started 10 years ago by kyttyra
  • Latest reply from kid_scientifik

  1. User has not uploaded an avatar
    SeppoKyllikki
    Profiili

    Mulla on nyt testissä maastosinkulassa Xt m756-takanapa. Kestänyt jo useamman lenkin juurakossa ja kivikossa. Napa on jo kerran hylätty, koska se löystyi ajossa. Kiristin laakerin ja vedin lukkomutterit poskitärinämomentilla kiinni. Nyt on pysynyt laakeri kireällä. Raportoin kestotestin tuloksen kunhan ajoa tulee enemmän

    Lähetetty 14:27, 8.12.2018, 8 months sitten. # Login to Send PM
  2. Convdo
    Convdo
    Profiili

    Hakusessa olisi musta napapari 24H eteen ja 28H taakse. Takanapa fixed/fixed. Hintaluokka jossain ~150€ hujakoilla napaparille, mutta tarvittaessa pelivaraa kuitenkin on jonkin verran. En oikein tahdo löytää noilla kriteereillä, olisiko vinkkejä?

    Lähetetty 12:05, 12.12.2018, 8 months sitten. # Login to Send PM
  3. Mull Dundane
    Mull Dundane
    Profiili

    ^ rideat esim. bikepunkilta

    Lähetetty 12:27, 12.12.2018, 8 months sitten. # Login to Send PM
  4. Convdo
    Convdo
    Profiili

    Kiitos vinkistä! Sekä navat, että kauppa oli kumpikin uusia tuttavuuksia.

    Lähetetty 20:03, 13.12.2018, 8 months sitten. # Login to Send PM
  5. inforest
    inforest
    Profiili

    inforest - 10:34, 13.11.2018  » 
    Tilasin Niesin Crisulta kovassa alessa olevan q-lite -navan ja lopulta päädyin valmistajan (Kun Teng today is Taiwan's largest hub and coaster-brake manufacturer) sivuille. Näillähän on vaikka minkälaista mallia, niinku esim. dynkkynapoi.
    Haulla löysin vain keskustelua jostain KT-jalkajarrunavoista, joissa on ollut jotain laatuongelmia. Myykö nää Euroopassa jollain eri nimillä napoja vai onko markkinat keskittyny Aasiaan, kun ei tästä ole esim. foorumilla enempää keskusteltu.

    Käsissä pyöritellessä vaparin nakutus kuulosti pelottavan mtb:mäiseltä eli kovalta rallatukselta. Kasasin Mavicin xc421-kehään, löin kii Stavangeriin ja oon nyt ajanu n. 200km. Soundi ei ookaan ajossa lainkaan paha ja vaikuttais ihan kelpo navalta.

    -...pyöräilijällä ei taida olla ihan kaikki mersut pyörätien jatkeella. -Mannine
    - Mä voin antaa ostajalle kirjallisen aitoustodistuksen että just mä oon omistanut sen työkalun niin arvo kasvaa sit ku oon out of the bisnes -Josbanse
    Lähetetty 21:25, 13.12.2018, 8 months sitten. # Login to Send PM
  6. Hakusessa maantienavat sinkulakrossariin elikkäs 130/100 qr kasettivaparilla ja vannejarruille.

    Tahtoisin että ne olis kevyet tai edes kevyehköt, kestävät eikä maksa kauheesti.

    Oon miettiny seuraavia:

    DT 350

    + kestävät
    + ratchet vapari
    - painavahkot
    - tylsän väriset

    DT 240

    Kuten edelliset paitsi kevyemmät ja tyyriit

    Hope

    + saa kivoissa väreissä
    + kestävät
    - painavat
    - tyyriihköt

    Novatec

    + kevyet
    + halvat
    - kestävyys(?)

    Mitäs muita näitä nyt sit olis jos haluais punaisella anodisoinnilla?

    Lähetetty 19:26, 25.1.2019, 7 months sitten. # Login to Send PM
  7. Kare_Eskola
    Kare_Eskola
    Profiili

    Laittaisin novatecit. Niitähän on paljon erilaisia, kun kyseessä on iso OEM-toimittaja, mutta yleensä myyvät omalla nimellä hyvää peruskamaa, rakenteessa ei kikkailua, laakerit heppo vaihtaa ajallaan. Kunhan on leveäkantainen sinkularatas, ettei pure kiinni.

    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi / http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
    Lähetetty 19:51, 25.1.2019, 7 months sitten. # Login to Send PM
  8. Just tänään landas postiin tiistaina novatec EU:lta tilattu akseli. Voin suositella puljua varauksetta jos merkki muuten natsaa. Vastaavat nopeasti sähköpostiin, lähettävät samana päivänä, eikä hinnatkaan kauheasti häpeä kiinalaisille. Slovakiassa, joten ei tulli ym hässäköitäkään.

    SuicideHub - 17:01, 20.11.2017  » 
    Pyh

    MAMOF
    Lähetetty 21:18, 25.1.2019, 7 months sitten. # Login to Send PM
  9. Tahmatassu
    Tahmatassu
    Profiili

    Se mikä on jäykin ja helpoiten huollettavissa = löytyy varaosia, mielestäni dt:n napoja ei kannata ostaa erikseen.

    Lähetetty 21:24, 25.1.2019, 7 months sitten. # Login to Send PM
  10. tmar
    tmar
    Profiili

    Konsta - 11:01, 10.2.2019  » 
    Kyllä toi b on täyttä todellisuutta. Tekee napojen säätämisestä todella ärsyttävää puuhaa.
    ja ei ole mitään huomaako ihminen -kamaa. ennen pikalinkkua akseli klonksuu, pikalinkun kiristyksen jälkeen välys poissa. jos siis oot säätäny napas välykettömiks ilman puristusta niin ne on nyt liian tiukalla.
    e. ja se puristusvoimalista on kyllä monta vuotta vanha. löytyiskö jostain pikalinkkutopsusta.

    Olen säätänyt omat shimano napani (ainakin 10 kpl, tällä hetkellä 2 paria) näin:

    -kiristä lukkomutteri(t) ja kartio(t) yhteen säädöissä, joissa navassa on klappia
    -laita kiekko hahloihin ja kiinnitä pikalinkulla, kokeile onko klappia
    -jos on klappia, niin irrota kiekko ja kiristä kartioita hieman molempien puolien LUKKOMUTTEREITA kiinni vääntäen siten, että napaan jää vielä hieman klappia
    -kiinnitä kiekko ja kokeile onko klappia, jos on niin toista edellinen kohta

    Helppoa ja hauskaa

    Lähetetty 19:44, 10.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  11. Groucho
    Groucho
    Profiili

    Kalastaja-Kaarlo - 21:07, 10.2.2019  » 

    Groucho - 12:58, 10.2.2019  » 
    Pistin M7000 SLX-navalla yhen kiekon vähän aikaa sitten nippuun, niin sen kohdalla ei tuntunut pätevän a) eikä b). Muuten kyl joo.

    Nää oli Shimano Deore T610 -navat Rosen valmiskiekoista.
    Ehkä jonain kauniina päivinä, vaikkapa "ensihuoltona", jaksan avata navat taas ja onanoida niistä välykset minimiin ja vähän takas. Toistaiseksi ei ainakaan näppäryys riittänyt ilmiön näyttäytymiseen. En jaksa uskoa, että napa kovin paljoa voi olla ylikireä. Ja varmaan kuitenkin parempi vähän liian kireänä kuin löysänä. Vähän niinku -- noniin.

    Kai se ylikireys näyttäytyy niin, ettei kiekko pyöri pikalinkku kiristettynä kovin pitkään. Jos pyörii, niin kaikki hyvin. Baaripyörässä on kiekko, joka pitää jättää reilusti hölskyväksi, koska vaihtoehto on jatkuva jarrutus. Toi SLX taas tuntui niin smoothilta, etten viittinyt uudelleenrasvata tai koskea kireyteen ollenkaan. Yleensä navat olleet jotain tolta väliltä, eli kun säätää kaiken klapin pois, niin pyörityksessä tuntuu jotain nykimistä ja pikalinkun kiristyksen jälkeen alkaa tahmata. Ei varmaan ajonopeuteen vaikuttaisi, mut ehkä tohon kulumiseen.

    Lähetetty 22:54, 10.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  12. Mr.Auer
    Mr.Auer
    Profiili

    Kireys on sopiva kun laittaa kiekon pyörimään linkku kiinni paikallaan, ja se lähtee pysähdyttyään pikku hiljaa pyörimään takasinpäin kohti painavinta kohtaa - sillon se ei oo liian tiukalla (eikä saa tuntua klappia jos vääntelee kiekosta). Huomaa että tässä voi myös vaikuttaa jos joku tiiviste hankaa napaa vasten.

    Uudet kartionavat on useimmiten vähän liian kireellä, ja ne pitäs säätää ja lisävoidella viimeistään parinsadan kilometrin ajon jälkeen, jos haluaa että ne kestää. Liiallinen kireys on se mikä ne useimmiten pilaa - tai lika rasvan seassa.

    Myös jos tuntuu selvää tärinää kun pitää sormia runkoa vasten kiekon pyöriessä on merkki kulumasta laakeripinnoilla tai kierosta akselista. Kieron akselin tapauksessa on ok säätää se napa niin että jossain kohtaa kierrosta tuntuu pieni välys, mutta osassa kierrosta ei, ja välys suunnilleen katoaa kun kiristetään paikalleen. Parasta tietysti olis vaihtaa kiero akseli suoraksi, jos mahdollista.

    Anyone can do any amount of work provided it isn't the work she is supposed to be doing at the moment.
    Lähetetty 11:43, 11.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  13. makko
    makko
    Profiili

    Vaikuttaapa vaikeelta tommonen irtokuulaelämä

    Lähetetty 11:44, 11.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  14. Mr.Auer
    Mr.Auer
    Profiili

    Se on miten sen ottaa, mulla on tossa vanhin irtokuulanapa varmaan 20k ajettu Shimanon Deore, ja siinä on kaikki edelleen kunnossa ja silkkisen smoottia. Huollan sen 1-2 kertaa vuodessa ajomäärän mukaan.

    Anyone can do any amount of work provided it isn't the work she is supposed to be doing at the moment.
    Lähetetty 11:45, 11.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  15. tmar
    tmar
    Profiili

    ^^En kuule vaikerointiasi laahaavien konelaakereiden rahinan takaa

    Lähetetty 11:45, 11.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  16. Tahmatassu
    Tahmatassu
    Profiili

    Irtokuulanavat on hauskoja siihen asti kun pinnat kuluu paskaksi eikä niitä voi vaihtaa.

    Lähetetty 12:00, 11.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  17. kaukomieli
    kaukomieli
    Profiili

    makko - 11:44, 11.2.2019  » 
    Vaikuttaapa vaikeelta tommonen irtokuulaelämä

    Joo, etenkin netissä.

    Tosielämässä taas en oo juurikaan miettinyt mitä laakereita on missäkin, kuha rullaa. Polkupyörää saattaa kyl joskus joutua säätämään jotta se kulkisi kivasti, sellasta se elämä on.

    Lähetetty 13:19, 11.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  18. Kare_Eskola
    Kare_Eskola
    Profiili

    Ostin kerran Shimano 105 -etunavan, kun kyllästyin konelaakerien hakkaukseen. Vuoden jälkeen avasin, rasvasin ja herkistelin. Siitä on ehkä kahdeksan vuotta.

    Sen jälkeen ajoa, säilytystä, paskakeliajoa ja ajoa. Edelleen smuutein napa mitä perheen arkipyörissä on. Ja se säätäminen oli helppoa.

    Pitäisköhän taas.

    Korson Kaiku / Hi5bikes.fi / http://vapaaratas.blogspot.fi

    "Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
    Lähetetty 13:52, 11.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  19. vanttera
    vanttera
    Profiili

    ^tommonen laatunapa on tosiaan ilo huoltaa ja sen jälkeen käyttää. Vuosikymmeniä kestävät jossei mokaile. Mullon joku Shimano 600-tricolor-etunapa, josta vastaavia kokemuksia.

    En kuitenkaan hlökoht tekisi mitään pomminvarmoja statementtejä laakerityypin puolesta tai toista vastaan. Enkä siis väitä Karen tehneen, kunhan noin yleisesti tähän kone vs. irtogugel -debattiin. Molemmissa on hyviä ja huonoja, ominaisuuksia, riskejä ja mahdollisuuksia, yksilöitä ja malleja.

    "Krooh pyyh alkoholi sitä tätä krooh pyyh join alkoholia krooh pyyh."
    -Konsta
    Lähetetty 14:01, 11.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  20. ^+1
    Ihan sama millä laakerilla menee kuha ajaa.

    pt
    Lähetetty 19:26, 11.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  21. roenski
    roenski
    Profiili

    Hakkasin ja revin juuri Surlyn New navan säädettävät konelaakerit irti. Olihan tiukassa varsinkin kun ne laakerot hajosivat ensin tuhannen atomeiksi ja ulkokehät jäivät napaan jumiin. Navan sisuksessa on vielä sama sisämitta kuin laakerin jämissä niin sisältäpäin naputtelu ei ollut mahdollista.

    Lähetetty 19:38, 11.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  22. janhe
    janhe
    Profiili

    Mistä halvat navat spekseillä:
    28H
    100mm ja 135mm qr
    levyjarrulle
    kasettivapari

    onko jotain muuta kuin novatec? Koitin novatecin omilta sivuilta ottaa selkoa, mutta ei pätevyys riitä tulkitsemaan kaikkien napojen eroja. Haluisin kasata kiekot olemassa oleville kehille, mutta navat askarruttaa.

    Lähetetty 22:47, 19.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  23. accro
    accro
    Profiili

    Shimano CX-75 jostakin.

    1. (slang) hooked: addicted, unable to resist
    Lähetetty 8:36, 20.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  24. wex4
    wex4
    Profiili

    Rupesin kunnostamaan vanhaa Wtb:n etunapaa, siinä on vielä ulkoiset öljynipatkin, mut siinähän onkin konelaakerit, rupesin miettimään minkälainen on vastaava takanapa? Kyseessä 90' mtb radiaalipuolattu vanne, muista edes mistä minulle jäännyt.

    Järjen loppuessa, periaatteet alkaa ja periaatteen vuoksi näitä rakentelen.
    Lähetetty 20:29, 20.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM
  25. Tahmatassu
    Tahmatassu
    Profiili

    Laakerit saattavat olla sisäpuolelta ilman tiivisteitä, jolloin uutta öljyä voidaan niihin puskea. Jotkut laakerit ovat suunniteltu tähän käyttöön jossa vanha rasva painuu erikoistiivisteiden läpi ulos.

    Lähetetty 21:01, 20.2.2019, 6 months sitten. # Login to Send PM

RSS feed for this topic

Reply »

You must log in to post.

Yksivaihde.net » Pyöräverstas

Search with Google: